Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Sloveenia, bensiin, september 2024: varustatus 60 kt, täielikult imporditud, peamiselt: Itaalia (63%), Austria (17%) ja Horvaatia (17%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Aserbaidžaan (20%), Kasahstan (17%) ja Liibüa (14%), ja 10% ei ole jälgitav.
Riik
Aserbaidžaan12 kt (hinnang 20%)Kasahstan10 kt (hinnang 17%)Liibüa8,7 kt (hinnang 14%)Ameerika Ühendriigid4,0 kt (hinnang 7%)Nigeeria3,9 kt (hinnang 7%)Iraak3,8 kt (hinnang 6%)Saudi Araabia3,0 kt (hinnang 5%)Muu toornafta päritolu8,0 kt (hinnang 13%)Horvaatia: toornafta ei pärine impordist3,8 kt (6%)Itaalia: toornafta ei pärine impordist1,6 kt (3%)Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist0,8 kt (1%)Itaalia38 kt (63%)Austria10 kt (17%)Horvaatia10 kt (17%)Ungari2,0 kt (3%)Sloveenia: varustatus (bensiin)60 kt (100%)
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Aserbaidžaan12 kt (hinnang 20%)
- Kasahstan10 kt (hinnang 17%)
- Liibüa8,7 kt (hinnang 14%)
- Ameerika Ühendriigid4,0 kt (hinnang 7%)
- Nigeeria3,9 kt (hinnang 7%)
- Iraak3,8 kt (hinnang 6%)
- Saudi Araabia3,0 kt (hinnang 5%)
- Muu toornafta päritolu8,0 kt (hinnang 13%)
- Horvaatia: toornafta ei pärine impordist3,8 kt (6%)
- Itaalia: toornafta ei pärine impordist1,6 kt (3%)
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist0,8 kt (1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Itaalia | Sloveenia: varustatus (bensiin) | 38 000 | 63,3% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Austria | Sloveenia: varustatus (bensiin) | 10 000 | 16,7% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Horvaatia | Sloveenia: varustatus (bensiin) | 10 000 | 16,7% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Ungari | Sloveenia: varustatus (bensiin) | 2000 | 3,3% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Liibüa | Itaalia | 7211 | 19,0% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, bensiin): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Aserbaidžaan | Itaalia | 6457 | 17,0% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, bensiin): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Itaalia | 5978 | 15,7% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, bensiin): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Austria | 5339 | 53,4% | HinnangulineHinnang (Austria → Sloveenia, bensiin): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Aserbaidžaan | Horvaatia | 5319 | 53,2% | HinnangulineHinnang (Horvaatia → Sloveenia, bensiin): jaotatud tarnija (Horvaatia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Itaalia | 4905 | 12,9% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, bensiin): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Itaalia | 3927 | 10,3% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, bensiin): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Horvaatia: toornafta ei pärine impordist | Horvaatia | 3800 | 38,0% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Iraak | Itaalia | 3121 | 8,2% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, bensiin): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Nigeeria | Itaalia | 3055 | 8,0% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, bensiin): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Itaalia | 1777 | 4,7% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, bensiin): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Itaalia: toornafta ei pärine impordist | Itaalia | 1570 | 4,1% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Muu toornafta päritolu | Ungari | 1559 | 77,9% | HinnangulineHinnang (Ungari → Sloveenia, bensiin): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Austria | 1469 | 14,7% | HinnangulineHinnang (Austria → Sloveenia, bensiin): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Austria | 1258 | 12,6% | HinnangulineHinnang (Austria → Sloveenia, bensiin): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Nigeeria | Horvaatia | 881 | 8,8% | HinnangulineHinnang (Horvaatia → Sloveenia, bensiin): jaotatud tarnija (Horvaatia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Iraak | Austria | 675 | 6,7% | HinnangulineHinnang (Austria → Sloveenia, bensiin): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Austria | 526 | 5,3% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Muu toornafta päritolu | Austria | 436 | 4,4% | HinnangulineHinnang (Austria → Sloveenia, bensiin): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Ungari | 276 | 13,8% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Aserbaidžaan | Austria | 250 | 2,5% | HinnangulineHinnang (Austria → Sloveenia, bensiin): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Ungari | 165 | 8,3% | HinnangulineHinnang (Ungari → Sloveenia, bensiin): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Austria | 47 | 0,5% | HinnangulineHinnang (Austria → Sloveenia, bensiin): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
Allikas ja meetod
Allikas Periood september 2024 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- september 2024 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (bensiin, Sloveenia) perioodil 2024-09, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Kuu: 2024-09 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2024-07 kuni 2024-09 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Horvaatia: toornafta ei pärine impordist (3800 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Itaalia: toornafta ei pärine impordist (1570 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (802 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.