Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Sloveenia, diislikütus, november 2024: varustatus 236 kt, täielikult imporditud, peamiselt: Saudi Araabia (39%), Itaalia (31%) ja Malta (15%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Aserbaidžaan (5%), ja 70% ei ole jälgitav.
Riik
Aserbaidžaan12 kt (hinnang 5%)Liibüa11 kt (hinnang 5%)Kasahstan9,7 kt (hinnang 4%)Ameerika Ühendriigid6,5 kt (hinnang 3%)Iraak5,8 kt (hinnang 2%)Saudi Araabia5,3 kt (hinnang 2%)Nigeeria5,1 kt (hinnang 2%)Muu toornafta päritolu15 kt (hinnang 6%)Saudi Araabia: toornafta andmed puuduvad91 kt (39%)Malta: rafineerimistehast ei ole36 kt (15%)Iisrael: toornafta andmed puuduvad33 kt (14%)Itaalia: toornafta ei pärine impordist4,6 kt (2%)Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata0,7 kt (<1%)Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist0,5 kt (<1%)Saudi Araabia91 kt (39%)Itaalia73 kt (31%)Malta36 kt (15%)Iisrael33 kt (14%)Ungari3,0 kt (1%)Sloveenia: varustatus (diislikütus)236 kt (100%)
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Värv = kuhu see läks:
- Saudi Araabia
- Itaalia
- Malta
- Iisrael
- Ungari
- Aserbaidžaan12 kt (hinnang 5%)
- Liibüa11 kt (hinnang 5%)
- Kasahstan9,7 kt (hinnang 4%)
- Ameerika Ühendriigid6,5 kt (hinnang 3%)
- Iraak5,8 kt (hinnang 2%)
- Saudi Araabia5,3 kt (hinnang 2%)
- Nigeeria5,1 kt (hinnang 2%)
- Muu toornafta päritolu15 kt (hinnang 6%)
- Saudi Araabia: toornafta andmed puuduvad91 kt (39%)
- Malta: rafineerimistehast ei ole36 kt (15%)
- Iisrael: toornafta andmed puuduvad33 kt (14%)
- Itaalia: toornafta ei pärine impordist4,6 kt (2%)
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata0,7 kt (<1%)
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist0,5 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Saudi Araabia | Sloveenia: varustatus (diislikütus) | 91 000 | 38,6% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Itaalia | Sloveenia: varustatus (diislikütus) | 73 000 | 30,9% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Malta | Sloveenia: varustatus (diislikütus) | 36 000 | 15,3% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Iisrael | Sloveenia: varustatus (diislikütus) | 33 000 | 14,0% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Ungari | Sloveenia: varustatus (diislikütus) | 3000 | 1,3% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Saudi Araabia: toornafta andmed puuduvad | Saudi Araabia | 91 000 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Malta: rafineerimistehast ei ole | Malta | 36 000 | 100,0% | TeadmataTarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu. |
| Iisrael: toornafta andmed puuduvad | Iisrael | 33 000 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Muu toornafta päritolu | Itaalia | 12 284 | 16,8% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Aserbaidžaan | Itaalia | 11 871 | 16,3% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Itaalia | 11 096 | 15,2% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Itaalia | 9742 | 13,3% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Itaalia | 6526 | 8,9% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Iraak | Itaalia | 5759 | 7,9% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Itaalia | 5299 | 7,3% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Nigeeria | Itaalia | 5073 | 6,9% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Itaalia: toornafta ei pärine impordist | Itaalia | 4627 | 6,3% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Muu toornafta päritolu | Ungari | 2460 | 82,0% | HinnangulineHinnang (Ungari → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Itaalia | 725 | 1,0% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Ungari | 540 | 18,0% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
Allikas ja meetod
Allikas Periood november 2024 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- november 2024 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Sloveenia) perioodil 2024-11, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Riigid, kus ei ole toornafta rafineerimistehast, võivad olla veerus „Viimati lähetatud riigist“: importiva riigi statistika kajastab, kust kütus saabus. See rafineeriti mujal ning see riik kas müüs selle edasi või liikus see ainult läbi tema terminalide; statistika ei ütle, kumb, ega seda, kus see rafineeriti.
Kuu: 2024-11 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2024-09 kuni 2024-11 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Saudi Araabia: toornafta andmed puuduvad (91 000 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Malta: rafineerimistehast ei ole (36 000 t): Tarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu.
- Iisrael: toornafta andmed puuduvad (33 000 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Itaalia: toornafta ei pärine impordist (4627 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (725 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (540 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.