Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Sloveenia, diislikütus, detsember 2024: varustatus 212 kt, täielikult imporditud, peamiselt: Itaalia (99%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Liibüa (19%), Aserbaidžaan (15%) ja Kasahstan (13%), ja 6% ei ole jälgitav.
Riik
Liibüa39 kt (hinnang 19%)Aserbaidžaan32 kt (hinnang 15%)Kasahstan28 kt (hinnang 13%)Iraak18 kt (hinnang 8%)Saudi Araabia17 kt (hinnang 8%)Ameerika Ühendriigid14 kt (hinnang 6%)Nigeeria12 kt (hinnang 6%)Muu toornafta päritolu39 kt (hinnang 19%)Itaalia: toornafta ei pärine impordist9,8 kt (5%)Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata1,9 kt (<1%)Väiksemad vood: rafineerimistehast ei ole1,0 kt (<1%)Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist0,3 kt (<1%)Itaalia209 kt (99%)Ungari2,0 kt (<1%)Malta1,0 kt (<1%)Sloveenia: varustatus (diislikütus)212 kt (100%)
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Liibüa39 kt (hinnang 19%)
- Aserbaidžaan32 kt (hinnang 15%)
- Kasahstan28 kt (hinnang 13%)
- Iraak18 kt (hinnang 8%)
- Saudi Araabia17 kt (hinnang 8%)
- Ameerika Ühendriigid14 kt (hinnang 6%)
- Nigeeria12 kt (hinnang 6%)
- Muu toornafta päritolu39 kt (hinnang 19%)
- Itaalia: toornafta ei pärine impordist9,8 kt (5%)
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata1,9 kt (<1%)
- Väiksemad vood: rafineerimistehast ei ole1,0 kt (<1%)
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist0,3 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Itaalia | Sloveenia: varustatus (diislikütus) | 209 000 | 98,6% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Ungari | Sloveenia: varustatus (diislikütus) | 2000 | 0,9% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Malta | Sloveenia: varustatus (diislikütus) | 1000 | 0,5% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Liibüa | Itaalia | 39 267 | 18,8% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Itaalia | 37 791 | 18,1% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Aserbaidžaan | Itaalia | 32 231 | 15,4% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Itaalia | 28 232 | 13,5% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Iraak | Itaalia | 17 796 | 8,5% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Itaalia | 16 610 | 7,9% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Itaalia | 13 591 | 6,5% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Nigeeria | Itaalia | 11 727 | 5,6% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Itaalia: toornafta ei pärine impordist | Itaalia | 9811 | 4,7% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Itaalia | 1944 | 0,9% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Muu toornafta päritolu | Ungari | 1611 | 80,5% | HinnangulineHinnang (Ungari → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: rafineerimistehast ei ole | Malta | 1000 | 100,0% | TeadmataTarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Ungari | 311 | 15,6% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Kasahstan | Ungari | 78 | 3,9% | HinnangulineHinnang (Ungari → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
Allikas ja meetod
Allikas Periood detsember 2024 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- detsember 2024 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Sloveenia) perioodil 2024-12, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Riigid, kus ei ole toornafta rafineerimistehast, võivad olla veerus „Viimati lähetatud riigist“: importiva riigi statistika kajastab, kust kütus saabus. See rafineeriti mujal ning see riik kas müüs selle edasi või liikus see ainult läbi tema terminalide; statistika ei ütle, kumb, ega seda, kus see rafineeriti.
Kuu: 2024-12 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2024-10 kuni 2024-12 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Itaalia: toornafta ei pärine impordist (9811 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (1944 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Väiksemad vood: rafineerimistehast ei ole (1000 t): Tarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu.
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (311 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.