Fuel Origin

Vood

Kuidas nafta igasse riiki jõuab

Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.

Sloveenia, diislikütus, märts 2025: varustatus 279 kt, täielikult imporditud, peamiselt: Itaalia (67%), Kreeka (20%) ja Türgi (12%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Liibüa (21%), Kasahstan (15%) ja Aserbaidžaan (10%), ja 16% ei ole jälgitav.

Arvud tabelina
Teatatud: kust kütus (diislikütus, Sloveenia) pärines
KustKuhuTonnidOsakaalKust me seda teame
ItaaliaSloveenia: varustatus (diislikütus)187 00067,0%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
KreekaSloveenia: varustatus (diislikütus)56 00020,1%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
TürgiSloveenia: varustatus (diislikütus)33 00011,8%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
UngariSloveenia: varustatus (diislikütus)30001,1%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
Hinnang: iga tarnija kütuse taga olev toornafta
KustKuhuTonnidOsakaalKust me seda teame
LiibüaItaalia44 43923,8%HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Muu toornafta päritoluItaalia33 80818,1%HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Türgi: toornafta andmed puuduvadTürgi33 000100,0%TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
AserbaidžaanItaalia25 87713,8%HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
KasahstanItaalia25 16413,5%HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
KasahstanKreeka16 53229,5%HinnangulineHinnang (Kreeka → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
IraakKreeka14 82226,5%HinnangulineHinnang (Kreeka → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
LiibüaKreeka13 40123,9%HinnangulineHinnang (Kreeka → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Ameerika ÜhendriigidItaalia12 8836,9%HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Itaalia: toornafta ei pärine impordistItaalia12 1826,5%TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
IraakItaalia11 1356,0%HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Saudi AraabiaItaalia10 8985,8%HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
NigeeriaItaalia10 6135,7%HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Saudi AraabiaKreeka52019,3%HinnangulineHinnang (Kreeka → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Muu toornafta päritoluKreeka43507,8%HinnangulineHinnang (Kreeka → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Muu toornafta päritoluUngari225875,3%HinnangulineHinnang (Ungari → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
AserbaidžaanKreeka16943,0%HinnangulineHinnang (Kreeka → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordistUngari62020,7%TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
AserbaidžaanUngari722,4%HinnangulineHinnang (Ungari → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
KasahstanUngari491,6%HinnangulineHinnang (Ungari → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Allikas ja meetod
Allikas
EurostatTuletatud · keskmine
Periood märts 2025 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV

Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Sloveenia) perioodil 2025-03, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.

Kuu: 2025-03 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2025-01 kuni 2025-03 kohta.

Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus

  • Türgi: toornafta andmed puuduvad (33 000 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
  • Itaalia: toornafta ei pärine impordist (12 182 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
  • Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (620 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
  • Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
  • Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
  • Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
  • Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.

Sloveenia: riigileht (inglise keeles)