Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Hispaania, diislikütus, september 2025: varustatus 619 kt: 44% riigi enda rafineerimistehastest, import peamiselt: Ameerika Ühendriigid (19%), Itaalia (14%) ja Singapur (12%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Ameerika Ühendriigid (11%), Nigeeria (7%) ja Brasiilia (7%), ja 33% ei ole jälgitav.
Riik
Ameerika Ühendriigid66 kt (hinnang 11%)Nigeeria44 kt (hinnang 7%)Brasiilia40 kt (hinnang 7%)Liibüa39 kt (hinnang 6%)Mehhiko31 kt (hinnang 5%)Kasahstan28 kt (hinnang 5%)Saudi Araabia25 kt (hinnang 4%)Muu toornafta päritolu142 kt (hinnang 23%)Ameerika Ühendriigid: toornafta andmed puuduvad119 kt (19%)Singapur: toornafta andmed puuduvad72 kt (12%)Itaalia: toornafta ei pärine impordist6,9 kt (1%)Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata4,3 kt (<1%)Hispaania (oma rafineerimistehased)274 kt (44%)Ameerika Ühendriigid119 kt (19%)Itaalia84 kt (14%)Singapur72 kt (12%)Madalmaad70 kt (11%)Hispaania: varustatus (diislikütus)619 kt (100%)
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Värv = kuhu see läks:
- Hispaania (oma rafineerimistehased)
- Ameerika Ühendriigid
- Itaalia
- Singapur
- Madalmaad
- Ameerika Ühendriigid66 kt (hinnang 11%)
- Nigeeria44 kt (hinnang 7%)
- Brasiilia40 kt (hinnang 7%)
- Liibüa39 kt (hinnang 6%)
- Mehhiko31 kt (hinnang 5%)
- Kasahstan28 kt (hinnang 5%)
- Saudi Araabia25 kt (hinnang 4%)
- Muu toornafta päritolu142 kt (hinnang 23%)
- Ameerika Ühendriigid: toornafta andmed puuduvad119 kt (19%)
- Singapur: toornafta andmed puuduvad72 kt (12%)
- Itaalia: toornafta ei pärine impordist6,9 kt (1%)
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata4,3 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Selle toote (diislikütus) taga olev toornafta, hinnang (sept 2025)
66,2 tuhat tonni
hinnang 11%: varustatus (diislikütus, Hispaania: varustatus (diislikütus))
alla 0,1 kt teatatud66 kt hinnanguliselt
Tuletatud · keskmine
Viimati lähetatud riigist
- Hispaania (oma rafineerimistehased)45 kt (hinn. 68%)
- Madalmaad14 kt (hinn. 21%)
- Itaalia7,6 kt (hinn. 11%)
Allikas: Fuel Origini kütuse tarneahela jälgimine (docs/HORMUZ_METHOD.md, jaotis 8), Eurostati nrg_ti_oilm ja nrg_cb_oilm põhjal
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Hispaania (oma rafineerimistehased) | Hispaania: varustatus (diislikütus) | 273 808 | 44,3% | TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang) |
| Ameerika Ühendriigid | Hispaania: varustatus (diislikütus) | 119 198 | 19,3% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Itaalia | Hispaania: varustatus (diislikütus) | 84 261 | 13,6% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Singapur | Hispaania: varustatus (diislikütus) | 71 815 | 11,6% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Madalmaad | Hispaania: varustatus (diislikütus) | 69 575 | 11,2% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Ameerika Ühendriigid: toornafta andmed puuduvad | Ameerika Ühendriigid | 119 198 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Muu toornafta päritolu | Hispaania (oma rafineerimistehased) | 87 085 | 31,8% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Hispaania, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Singapur: toornafta andmed puuduvad | Singapur | 71 815 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Ameerika Ühendriigid | Hispaania (oma rafineerimistehased) | 45 017 | 16,4% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Hispaania, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Nigeeria | Hispaania (oma rafineerimistehased) | 34 292 | 12,5% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Hispaania, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Mehhiko | Hispaania (oma rafineerimistehased) | 31 385 | 11,5% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Hispaania, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Brasiilia | Hispaania (oma rafineerimistehased) | 30 451 | 11,1% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Hispaania, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Madalmaad | 29 739 | 42,7% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Hispaania, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Itaalia | 25 195 | 29,9% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Hispaania, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Itaalia | 20 242 | 24,0% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Hispaania, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Hispaania (oma rafineerimistehased) | 18 899 | 6,9% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Hispaania, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Hispaania (oma rafineerimistehased) | 17 883 | 6,5% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Hispaania, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Madalmaad | 13 625 | 19,6% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Hispaania, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Madalmaad | 10 423 | 15,0% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Hispaania, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Itaalia | 8970 | 10,6% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Hispaania, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Hispaania (oma rafineerimistehased) | 8797 | 3,2% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Hispaania, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Itaalia | 7604 | 9,0% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Hispaania, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Itaalia: toornafta ei pärine impordist | Itaalia | 6892 | 8,2% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Brasiilia | Madalmaad | 6666 | 9,6% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Hispaania, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Itaalia | 6219 | 7,4% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Hispaania, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Nigeeria | Itaalia | 5879 | 7,0% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Hispaania, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Madalmaad | 4302 | 6,2% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Nigeeria | Madalmaad | 4029 | 5,8% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Hispaania, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Brasiilia | Itaalia | 3259 | 3,9% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Hispaania, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Madalmaad | 791 | 1,1% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Hispaania, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
Allikas ja meetod
Allikas Periood september 2025 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- september 2025 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Hispaania) perioodil 2025-09, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Kuu: 2025-09 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2025-07 kuni 2025-09 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Ameerika Ühendriigid: toornafta andmed puuduvad (119 198 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Singapur: toornafta andmed puuduvad (71 815 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Itaalia: toornafta ei pärine impordist (6892 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (4302 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.