Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Rootsi, diislikütus, jaanuar 2024: varustatus 763 kt: 68% riigi enda rafineerimistehastest, import peamiselt: Taani (7%), Norra (7%) ja Soome (6%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Norra (40%), Ameerika Ühendriigid (12%) ja Ühendkuningriik (10%), ja 23% ei ole jälgitav.
Riik
Norra307 kt (hinnang 40%)Ameerika Ühendriigid88 kt (hinnang 12%)Ühendkuningriik78 kt (hinnang 10%)Nigeeria76 kt (hinnang 10%)Liibüa29 kt (hinnang 4%)Brasiilia7,2 kt (hinnang <1%)Iraak1,2 kt (hinnang <1%)Muu toornafta päritolu2,4 kt (hinnang <1%)Norra: toornafta andmed puuduvad53 kt (7%)Katar: toornafta andmed puuduvad30 kt (4%)Rootsi: toornafta ei pärine impordist27 kt (4%)Kanada: toornafta andmed puuduvad18 kt (2%)Ameerika Ühendriigid: toornafta andmed puuduvad17 kt (2%)Taani: toornafta ei pärine impordist16 kt (2%)Rootsi: toornafta päritolu teatamata11 kt (1%)Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata1,1 kt (<1%)Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist0,5 kt (<1%)Rootsi (oma rafineerimistehased)523 kt (68%)Taani55 kt (7%)Norra53 kt (7%)Soome49 kt (6%)Katar30 kt (4%)Kanada18 kt (2%)Madalmaad18 kt (2%)Ameerika Ühendriigid17 kt (2%)Rootsi: varustatus (diislikütus)763 kt (100%)
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Värv = kuhu see läks:
- Rootsi (oma rafineerimistehased)
- Taani
- Norra
- Soome
- Katar
- Kanada
- Madalmaad
- Ameerika Ühendriigid
- Norra307 kt (hinnang 40%)
- Ameerika Ühendriigid88 kt (hinnang 12%)
- Ühendkuningriik78 kt (hinnang 10%)
- Nigeeria76 kt (hinnang 10%)
- Liibüa29 kt (hinnang 4%)
- Brasiilia7,2 kt (hinnang <1%)
- Iraak1,2 kt (hinnang <1%)
- Muu toornafta päritolu2,4 kt (hinnang <1%)
- Norra: toornafta andmed puuduvad53 kt (7%)
- Katar: toornafta andmed puuduvad30 kt (4%)
- Rootsi: toornafta ei pärine impordist27 kt (4%)
- Kanada: toornafta andmed puuduvad18 kt (2%)
- Ameerika Ühendriigid: toornafta andmed puuduvad17 kt (2%)
- Taani: toornafta ei pärine impordist16 kt (2%)
- Rootsi: toornafta päritolu teatamata11 kt (1%)
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata1,1 kt (<1%)
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist0,5 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Diislikütus: tarnitud (jaan 2024)
55,2 tuhat tonni
7%: varustatus (diislikütus, Rootsi: varustatus (diislikütus))
Ametlik
Selle taga olev toornafta (hinnang)
- Ameerika Ühendriigid29 kt (hinn. 53%)
- Taani: toornafta ei pärine impordist16 kt (29%)
- Norra3,8 kt (hinn. 7%)
ja veel 2 ülal olevas tabelis
Allikas: Eurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus); Fuel Origini kütuse tarneahela jälgimine (docs/HORMUZ_METHOD.md, jaotis 8), Eurostati nrg_ti_oilm ja nrg_cb_oilm põhjal
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Rootsi (oma rafineerimistehased) | Rootsi: varustatus (diislikütus) | 522 863 | 68,5% | TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang) |
| Taani | Rootsi: varustatus (diislikütus) | 55 240 | 7,2% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Norra | Rootsi: varustatus (diislikütus) | 53 471 | 7,0% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Soome | Rootsi: varustatus (diislikütus) | 49 475 | 6,5% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Katar | Rootsi: varustatus (diislikütus) | 29 734 | 3,9% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kanada | Rootsi: varustatus (diislikütus) | 17 937 | 2,3% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Madalmaad | Rootsi: varustatus (diislikütus) | 17 597 | 2,3% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Ameerika Ühendriigid | Rootsi: varustatus (diislikütus) | 17 035 | 2,2% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Norra | Rootsi (oma rafineerimistehased) | 257 234 | 49,2% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Rootsi, diislikütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Nigeeria | Rootsi (oma rafineerimistehased) | 71 146 | 13,6% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Rootsi, diislikütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ühendkuningriik | Rootsi (oma rafineerimistehased) | 69 672 | 13,3% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Rootsi, diislikütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra: toornafta andmed puuduvad | Norra | 53 471 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Ameerika Ühendriigid | Rootsi (oma rafineerimistehased) | 52 171 | 10,0% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Rootsi, diislikütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Soome | 43 868 | 88,7% | HinnangulineHinnang (Soome → Rootsi, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Katar: toornafta andmed puuduvad | Katar | 29 734 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Ameerika Ühendriigid | Taani | 29 226 | 52,9% | HinnangulineHinnang (Taani → Rootsi, diislikütus): jaotatud tarnija (Taani) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Rootsi (oma rafineerimistehased) | 29 196 | 5,6% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Rootsi, diislikütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Rootsi: toornafta ei pärine impordist | Rootsi (oma rafineerimistehased) | 26 968 | 5,2% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Kanada: toornafta andmed puuduvad | Kanada | 17 937 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Ameerika Ühendriigid: toornafta andmed puuduvad | Ameerika Ühendriigid | 17 035 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Taani: toornafta ei pärine impordist | Taani | 16 033 | 29,0% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Rootsi: toornafta päritolu teatamata | Rootsi (oma rafineerimistehased) | 10 730 | 2,1% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Brasiilia | Rootsi (oma rafineerimistehased) | 5745 | 1,1% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Rootsi, diislikütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Madalmaad | 4993 | 28,4% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Rootsi, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Taani | 3757 | 6,8% | HinnangulineHinnang (Taani → Rootsi, diislikütus): jaotatud tarnija (Taani) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ühendkuningriik | Soome | 3731 | 7,5% | HinnangulineHinnang (Soome → Rootsi, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ühendkuningriik | Taani | 3126 | 5,7% | HinnangulineHinnang (Taani → Rootsi, diislikütus): jaotatud tarnija (Taani) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Nigeeria | Taani | 3098 | 5,6% | HinnangulineHinnang (Taani → Rootsi, diislikütus): jaotatud tarnija (Taani) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Madalmaad | 2429 | 13,8% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Rootsi, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Nigeeria | Madalmaad | 2145 | 12,2% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Rootsi, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Madalmaad | 2137 | 12,1% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Rootsi, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Soome | 1876 | 3,8% | HinnangulineHinnang (Soome → Rootsi, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ühendkuningriik | Madalmaad | 1667 | 9,5% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Rootsi, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Brasiilia | Madalmaad | 1462 | 8,3% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Rootsi, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Iraak | Madalmaad | 1218 | 6,9% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Rootsi, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Madalmaad | 1050 | 6,0% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Madalmaad | 494 | 2,8% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
Allikas ja meetod
Allikas Periood jaanuar 2024 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- jaanuar 2024 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Rootsi) perioodil 2024-01, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Kuu: 2024-01 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2023-11 kuni 2024-01 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Norra: toornafta andmed puuduvad (53 471 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Katar: toornafta andmed puuduvad (29 734 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Rootsi: toornafta ei pärine impordist (26 968 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Kanada: toornafta andmed puuduvad (17 937 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Ameerika Ühendriigid: toornafta andmed puuduvad (17 035 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Taani: toornafta ei pärine impordist (16 033 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Rootsi: toornafta päritolu teatamata (10 730 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (1050 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (494 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.