Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Rootsi, bensiin, oktoober 2024: varustatus 507 kt: 87% riigi enda rafineerimistehastest, import peamiselt: Taani (8%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Norra (58%), Ühendkuningriik (7%) ja Ameerika Ühendriigid (7%), ja 17% ei ole jälgitav.
Riik
Norra294 kt (hinnang 58%)Ühendkuningriik36 kt (hinnang 7%)Ameerika Ühendriigid35 kt (hinnang 7%)Nigeeria33 kt (hinnang 6%)Liibüa17 kt (hinnang 3%)Taani5,8 kt (hinnang 1%)Guyana1,2 kt (hinnang <1%)Rootsi: toornafta päritolu teatamata59 kt (12%)Taani: toornafta ei pärine impordist16 kt (3%)Rootsi: toornafta ei pärine impordist10 kt (2%)Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamataalla 0,1 kt (<1%)Rootsi (oma rafineerimistehased)441 kt (87%)Taani43 kt (8%)Soome23 kt (5%)Rootsi: varustatus (bensiin)507 kt (100%)
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Värv = kuhu see läks:
- Rootsi (oma rafineerimistehased)
- Taani
- Soome
- Norra294 kt (hinnang 58%)
- Ühendkuningriik36 kt (hinnang 7%)
- Ameerika Ühendriigid35 kt (hinnang 7%)
- Nigeeria33 kt (hinnang 6%)
- Liibüa17 kt (hinnang 3%)
- Taani5,8 kt (hinnang 1%)
- Guyana1,2 kt (hinnang <1%)
- Rootsi: toornafta päritolu teatamata59 kt (12%)
- Taani: toornafta ei pärine impordist16 kt (3%)
- Rootsi: toornafta ei pärine impordist10 kt (2%)
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamataalla 0,1 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Katkendjoon: hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Katkendjoon: hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Rootsi (oma rafineerimistehased) | Rootsi: varustatus (bensiin) | 441 216 | 87,0% | TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang) |
| Taani | Rootsi: varustatus (bensiin) | 42 656 | 8,4% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Soome | Rootsi: varustatus (bensiin) | 23 204 | 4,6% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Norra | Rootsi (oma rafineerimistehased) | 273 540 | 62,0% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Rootsi: toornafta päritolu teatamata | Rootsi (oma rafineerimistehased) | 59 241 | 13,4% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Nigeeria | Rootsi (oma rafineerimistehased) | 32 876 | 7,5% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ühendkuningriik | Rootsi (oma rafineerimistehased) | 31 815 | 7,2% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Taani | 20 358 | 47,7% | HinnangulineHinnang (Taani → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Taani) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Rootsi (oma rafineerimistehased) | 17 197 | 3,9% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Taani: toornafta ei pärine impordist | Taani | 15 915 | 37,3% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Norra | Soome | 15 297 | 65,9% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2024. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Ameerika Ühendriigid | Rootsi (oma rafineerimistehased) | 11 520 | 2,6% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Rootsi: toornafta ei pärine impordist | Rootsi (oma rafineerimistehased) | 10 145 | 2,3% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Norra | Taani | 5146 | 12,1% | HinnangulineHinnang (Taani → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Taani) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Taani | Rootsi (oma rafineerimistehased) | 4882 | 1,1% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Soome | 3191 | 13,8% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2024. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Ühendkuningriik | Soome | 2509 | 10,8% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2024. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Guyana | Soome | 1245 | 5,4% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2024. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Ühendkuningriik | Taani | 1209 | 2,8% | HinnangulineHinnang (Taani → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Taani) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Taani | Soome | 961 | 4,1% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2024. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
Üks voog, mille osakaal on alla 0,1%, ei ole siin loetletud. See on siiski arvestatud igas kogusummas ja joonisel joonistatud ning jaotise „Allikas ja meetod“ CSV-fail loetleb iga voo.
Allikas ja meetod
Allikas Periood oktoober 2024 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- oktoober 2024 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (bensiin, Rootsi) perioodil 2024-10, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Katkendjoonega toornafta seosed põhinevad osaliselt avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta impordil: tarnija ei avaldanud mõne akna kuu kohta oma toornafta importi (docs/METHODOLOGY.md, jaotis 6.1). Tollistatistika alus, TULETATUD. Meetod (inglise keeles)
Kuu: 2024-10 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2024-08 kuni 2024-10 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Rootsi: toornafta päritolu teatamata (59 241 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Taani: toornafta ei pärine impordist (15 915 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Rootsi: toornafta ei pärine impordist (10 145 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (28 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.