Fuel Origin

Vood

Kuidas nafta igasse riiki jõuab

Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.

Rootsi, bensiin, veebruar 2025: varustatus 425 kt: 89% riigi enda rafineerimistehastest, import peamiselt: Soome (6%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Norra (52%), Guyana (11%) ja Ameerika Ühendriigid (8%), ja 15% ei ole jälgitav.

Arvud tabelina
Teatatud: kust kütus (bensiin, Rootsi) pärines
KustKuhuTonnidOsakaalKust me seda teame
Rootsi (oma rafineerimistehased)Rootsi: varustatus (bensiin)376 56688,5%TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang)
SoomeRootsi: varustatus (bensiin)25 5926,0%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
TaaniRootsi: varustatus (bensiin)12 7743,0%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
SaksamaaRootsi: varustatus (bensiin)90602,1%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
MadalmaadRootsi: varustatus (bensiin)14290,3%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
Hinnang: iga tarnija kütuse taga olev toornafta
KustKuhuTonnidOsakaalKust me seda teame
NorraRootsi (oma rafineerimistehased)193 74951,5%HinnangulineHinnang (Rootsi → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
GuyanaRootsi (oma rafineerimistehased)45 14512,0%HinnangulineHinnang (Rootsi → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Rootsi: toornafta päritolu teatamataRootsi (oma rafineerimistehased)35 2169,4%TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
Ameerika ÜhendriigidRootsi (oma rafineerimistehased)29 1377,7%HinnangulineHinnang (Rootsi → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
ÜhendkuningriikRootsi (oma rafineerimistehased)24 3256,5%HinnangulineHinnang (Rootsi → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
NorraSoome23 68792,6%HinnangulineHinnang (Soome → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Rootsi: toornafta ei pärine impordistRootsi (oma rafineerimistehased)19 1495,1%TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
LiibüaRootsi (oma rafineerimistehased)14 4803,8%HinnangulineHinnang (Rootsi → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
NigeeriaRootsi (oma rafineerimistehased)11 1753,0%HinnangulineHinnang (Rootsi → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Taani: toornafta ei pärine impordistTaani520040,7%TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
TaaniRootsi (oma rafineerimistehased)41901,1%HinnangulineHinnang (Rootsi → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Ameerika ÜhendriigidTaani387330,3%HinnangulineHinnang (Taani → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Taani) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
NorraTaani306324,0%HinnangulineHinnang (Taani → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Taani) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Muu toornafta päritoluSaksamaa233825,8%HinnangulineHinnang (Saksamaa → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
NorraSaksamaa176719,5%HinnangulineHinnang (Saksamaa → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Ameerika ÜhendriigidSaksamaa144115,9%HinnangulineHinnang (Saksamaa → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamataSaksamaa114912,7%TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
LiibüaSaksamaa108211,9%HinnangulineHinnang (Saksamaa → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
ÜhendkuningriikSoome10364,0%HinnangulineHinnang (Soome → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
ÜhendkuningriikSaksamaa91610,1%HinnangulineHinnang (Saksamaa → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Muu toornafta päritoluTaani6314,9%HinnangulineHinnang (Taani → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Taani) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamataSoome5762,2%TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
Muu toornafta päritoluMadalmaad44531,1%HinnangulineHinnang (Madalmaad → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Ameerika ÜhendriigidMadalmaad37526,2%HinnangulineHinnang (Madalmaad → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordistSoome2931,1%TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
NigeeriaSaksamaa2763,0%HinnangulineHinnang (Saksamaa → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
NorraMadalmaad24717,3%HinnangulineHinnang (Madalmaad → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
ÜhendkuningriikMadalmaad16011,2%HinnangulineHinnang (Madalmaad → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamataMadalmaad886,1%TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
LiibüaMadalmaad674,7%HinnangulineHinnang (Madalmaad → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
TaaniSaksamaa550,6%HinnangulineHinnang (Saksamaa → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
NigeeriaMadalmaad473,3%HinnangulineHinnang (Madalmaad → Rootsi, bensiin): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordistSaksamaa350,4%TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordistMadalmaad20,1%TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.

Üks voog, mille osakaal on alla 0,1%, ei ole siin loetletud. See on siiski arvestatud igas kogusummas ja joonisel joonistatud ning jaotise „Allikas ja meetod“ CSV-fail loetleb iga voo.

Allikas ja meetod
Allikas
EurostatTuletatud · keskmine
Periood veebruar 2025 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV

Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (bensiin, Rootsi) perioodil 2025-02, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.

Kuu: 2025-02 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2024-12 kuni 2025-02 kohta.

Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus

  • Rootsi: toornafta päritolu teatamata (35 216 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
  • Rootsi: toornafta ei pärine impordist (19 149 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
  • Taani: toornafta ei pärine impordist (5200 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
  • Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (1820 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
  • Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (330 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
  • Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
  • Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
  • Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
  • Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.

Rootsi: riigileht (inglise keeles)