ELi tarnijariik
Tšehhi, juuni 2026: ükski ELi liikmesriik ei teatanud sellelt riigilt toornafta impordist.
Tšehhi, juuni 2026: ELi riikidesse tarniti 130 kt naftatooteid (0,7% ELi impordist seitsmes meie jälgitavas naftatoodete rühmas); peamised saajad: Slovakkia, Saksamaa ja Poola.
Rohkem: Tšehhi
Toornafta ELi riikidesse
AmetlikTšehhi, juuni 2026: ükski ELi liikmesriik ei teatanud sellelt riigilt toornafta impordist.
Allikas ja meetod
- Allikas
- AvaldamataKõik allikad koos linkide ja litsentsidega (inglise keeles)
- Periood
- viimane kuu, mille kohta kõik ELi liikmesriigid on andmed esitanud: juuni 2026
- Meetod
- Kuidas see arv on saadud (inglise keeles)
- Allalaadimine
- Laadi alla CSV
- Usaldusväärsus
- Kindlaks tegemata.
Alus: energiastatistika. Kõik kogused on energiastatistika alusel: arvesse läheb riik, kus nafta toodeti, nii nagu iga ELi liikmesriik oma impordist Eurostatile teatab (andmestik nrg_ti_oilm). „ELi import“ on kõigi liikmesriikide teatatud impordi summa kõikjalt, sealhulgas üksteiselt, koos osaga, mida nad ühelegi riigile ei omistanud.
Kuu juuli 2026 ei ole veel kasutusel: toornafta impordist on selle kuu kohta teatanud alles 7 liikmesriiki (kokku 27).
- Kogused on ELi liikmesriikide teatatud import riigi järgi, kus nafta toodeti (Eurostat nrg_ti_oilm, energiastatistika alus). Need ei ole partneri enda ekspordistatistika ja liikmesriik, kes partnerit ei nimetanud, ei ole teatanud nullist.
- „ELi import“ on 27 liikmesriigi teatatud impordi summa, sealhulgas import üksteiselt; see ei ole ELi väliskaubandus.
Naftatooted ELi riikidesse
ArvutatudSuurimad tooterühmad: diislikütus (73 kt) ja bensiin (51 kt).
Tuhat tonni kuus, toodete kaupa.
- Diislikütus
- Bensiin
- Vedelgaas
- Toorbensiin
- Raske kütteõli
- Kütte- ja muu gaasiõli
- Muud tooted
| Toode | Kogus ELi | Osakaal ELi selle toote impordis |
|---|---|---|
| Diislikütus | 73 kt | 1,1% |
| Bensiin | 51 kt | 2,2% |
| Reaktiivkütus | 2,4 kt | 0,1% |
| Vedelgaas | 1,8 kt | 0,1% |
| Toorbensiin | 1,6 kt | 0,1% |
| Raske kütteõli | 0,1 kt | <0,1% |
| Kütte- ja muu gaasiõli | <0,1 kt | <0,1% |
Allikas ja meetod
- Allikas
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Periood
- Kuupõhine, august 2023 kuni juuni 2026; viimane kuu, mille kohta kõik ELi liikmesriigid on andmed esitanud: juuni 2026
- Meetod
- Kuidas see arv on saadud (inglise keeles)
- Allalaadimine
- Laadi alla CSV
- Andmestiku kood
- nrg_ti_oilmLitsents: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Uuendatud
- 26. september 2026
- Usaldusväärsus
- Ametlik: statistikaasutuse esitatud.
Alus: energiastatistika. Kõik kogused on energiastatistika alusel: arvesse läheb riik, kus nafta toodeti, nii nagu iga ELi liikmesriik oma impordist Eurostatile teatab (andmestik nrg_ti_oilm). „ELi import“ on kõigi liikmesriikide teatatud impordi summa kõikjalt, sealhulgas üksteiselt, koos osaga, mida nad ühelegi riigile ei omistanud.
Kuu juuli 2026 ei ole veel kasutusel: naftatoodete impordist on selle kuu kohta teatanud alles 7 liikmesriiki (kokku 27).
Jälgitakse seitset tooterühma; bituumenit, määrdeaineid ja muid tooteid ei laadita.
- Kogused on ELi liikmesriikide teatatud import riigi järgi, kus nafta toodeti (Eurostat nrg_ti_oilm, energiastatistika alus). Need ei ole partneri enda ekspordistatistika ja liikmesriik, kes partnerit ei nimetanud, ei ole teatanud nullist.
- „ELi import“ on 27 liikmesriigi teatatud impordi summa, sealhulgas import üksteiselt; see ei ole ELi väliskaubandus.
- Naftatooted hõlmavad seitset tooterühma (vedelgaas, toorbensiin, bensiin, reaktiivkütus, diislikütus, kütte- ja muu gaasiõli, raske kütteõli). Muid tooteid, näiteks bituumenit ja määrdeaineid, ei ole laaditud.
Tšehhi: toornafta ELi kütuses
HinnangulineTšehhi, juuni 2026: meie hinnangu järgi ei jõua selle riigi toornafta ühegi hõlmatud ELi riigi kütusesse (diislikütus; hõlmatud riike: 26). See on hinnang, mitte teatatud arv.
Osakaal: hinnanguline osa iga ELi riigi kütuse taga olevast toornaftast, mis pärines sellest riigist (Tšehhi). Kõigil tulpadel on sama skaala. Ei ole jälgitav: selle riigi kütuse osa, mille toornaftat ei saa jälgida ühegi päritoluni.
Diislikütus
Tšehhi: meie hinnang ei jälgi selle riigi toornaftat selles kütuses üheski 26 hõlmatud ELi riigist.
Bensiin
Tšehhi: meie hinnang ei jälgi selle riigi toornaftat selles kütuses üheski 26 hõlmatud ELi riigist.
Reaktiivkütus
Tšehhi: meie hinnang ei jälgi selle riigi toornaftat selles kütuses üheski 26 hõlmatud ELi riigist.
Allikas ja meetod
- Allikas
- AvaldamataKõik allikad koos linkide ja litsentsidega (inglise keeles)
- Periood
- juuni 2026
- Meetod
- Kuidas see arv on saadud (inglise keeles)
- Usaldusväärsus
- Kindlaks tegemata.
Hinnatud kütuse tarneahela tagasijälgimisega: eeldatakse, et eksport lahkub varustatusega proportsionaalselt ja et iga riigi rafineerimistehased töötavad selle riigi toornafta impordi koosseisuga. Meetodi versioon 1.5. Arvutus lookthrough_v1 (1.5).
Selle jaotise kohta CSV-faili ei ole: see on meie hinnang, mille API esitab koos meetodiga.
- „ELi kütuses“ on hinnang (jälgimine ühe sammu võrra tagasi, docs/HORMUZ_METHOD.md, jaotis 8), mitte teatatud arv.
Marsruut Hormuzi väina kaudu
AmetlikKõik selle riigi (Tšehhi) toornafta ja naftatoodete viidatud ekspordipunktid asuvad väljaspool Pärsia lahte: ükski neist ei vaja Hormuzi väina.
Andmetes olevad ekspordipunktid: Tšehhi (2)
| Ekspordipunkt | Veekogu | Mida laaditakse | Marsruut |
|---|---|---|---|
| ORLEN Unipetrol Kralupy nad Vltavou refinery (inland site, no seaborne loading point) | andmetes ei ole | tooted | Väljaspool Pärsia lahte: Hormuzi väina ei läbita |
| ORLEN Unipetrol Litvinov refinery (Chempark Zaluzi) (inland site, no seaborne loading point) | andmetes ei ole | tooted | Väljaspool Pärsia lahte: Hormuzi väina ei läbita |
Allikas ja meetod
- Allikas
- EIA, IEA ja terminalide käitajad (viide igal real) — Fuel Origini Hormuzi marsruutide klassifikatsioon ja riikide vahemike piirid, metoodika v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Meetod
- Kuidas see arv on saadud (inglise keeles)
- Andmestiku kood
- hormuz_v1Litsents: Rea kaupa: iga rida nimetab avaliku lehe, mis geograafia kindlaks teeb.
- Uuendatud
- 23. september 2026
- Usaldusväärsus
- Kõrge. Kui riik laadib väina mõlemal pool, ei ole jaotus avaldatud; on esitatud ainult vahemik.
Toornafta ja tooted: Czechia is landlocked and has no seaborne loading point at all. The cited sites are ORLEN Unipetrol Litvinov ('The overall annual processing capacity is 5.4 million tons of crude oil'; a helper pass reports 5.8 Mt/a from a 2023 press release and BOTH figures are retained) and Kralupy nad Vltavou (3.3 Mt/a), dispatching by 'roadway and rail terminals' and 'the product transport system to wholesale storage facilities throughout the Czech Republic'. Crude arrives via the Druzhba and IKL pipelines - an inbound route, not a product export route. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. (inglise keeles) Viide: unipetrolrpa.cz, unipetrolrpa.cz, orlenunipetrol.cz. Meetodi versioon 1.0.
- ORLEN Unipetrol Kralupy nad Vltavou refinery (inland site, no seaborne loading point): unipetrolrpa.cz, orlenunipetrol.cz
- ORLEN Unipetrol Litvinov refinery (Chempark Zaluzi) (inland site, no seaborne loading point): unipetrolrpa.cz, orlenunipetrol.cz
Selle jaotise kohta CSV-faili ei ole: marsruudiklassid on viidatud viiteandmed.
- Hormuzi marsruut kirjeldab viidatud võrdlusandmete põhjal, kus partner naftat laadib. Kui ta laadib nii Pärsia lahes kui ka väljaspool seda, on jaotus teadmata ja antakse ainult vahemik.