ELi tarnijariik
Maroko
Maroko, juuni 2026: ükski ELi liikmesriik ei teatanud sellelt riigilt toornafta impordist.
Maroko, juuni 2026: ELi riikidesse tarniti 58 kt naftatooteid (0,3% ELi impordist seitsmes meie jälgitavas naftatoodete rühmas); saaja: ainult Hispaania.
Rohkem: Maroko
Toornafta ELi riikidesse
AmetlikMaroko, juuni 2026: ükski ELi liikmesriik ei teatanud sellelt riigilt toornafta impordist.
Allikas ja meetod
- Allikas
- AvaldamataKõik allikad koos linkide ja litsentsidega (inglise keeles)
- Periood
- viimane kuu, mille kohta kõik ELi liikmesriigid on andmed esitanud: juuni 2026
- Meetod
- Kuidas see arv on saadud (inglise keeles)
- Allalaadimine
- Laadi alla CSV
- Usaldusväärsus
- Kindlaks tegemata.
Alus: energiastatistika. Kõik kogused on energiastatistika alusel: arvesse läheb riik, kus nafta toodeti, nii nagu iga ELi liikmesriik oma impordist Eurostatile teatab (andmestik nrg_ti_oilm). „ELi import“ on kõigi liikmesriikide teatatud impordi summa kõikjalt, sealhulgas üksteiselt, koos osaga, mida nad ühelegi riigile ei omistanud.
Kuu juuli 2026 ei ole veel kasutusel: toornafta impordist on selle kuu kohta teatanud alles 7 liikmesriiki (kokku 27).
- Kogused on ELi liikmesriikide teatatud import riigi järgi, kus nafta toodeti (Eurostat nrg_ti_oilm, energiastatistika alus). Need ei ole partneri enda ekspordistatistika ja liikmesriik, kes partnerit ei nimetanud, ei ole teatanud nullist.
- „ELi import“ on 27 liikmesriigi teatatud impordi summa, sealhulgas import üksteiselt; see ei ole ELi väliskaubandus.
Naftatooted ELi riikidesse
ArvutatudSuurimad tooterühmad: diislikütus (36 kt), kütte- ja muu gaasiõli (17 kt) ja raske kütteõli (4,6 kt).
Tuhat tonni kuus, toodete kaupa.
- Diislikütus
- Kütte- ja muu gaasiõli
- Raske kütteõli
- Reaktiivkütus
- Bensiin
- Ükski ELi riik ei ole teatanud
| Toode | Kogus ELi | Osakaal ELi selle toote impordis |
|---|---|---|
| Diislikütus | 36 kt | 0,6% |
| Kütte- ja muu gaasiõli | 17 kt | 1,9% |
| Raske kütteõli | 4,6 kt | 0,1% |
| Reaktiivkütus | teatamata | teatamata |
| Vedelgaas | teatamata | teatamata |
| Bensiin | teatamata | teatamata |
| Toorbensiin | teatamata | teatamata |
ELi sihtriikide kaupa, juuni 2026
| ELi riik | Kogus |
|---|---|
| Hispaania | 58 kt |
Allikas ja meetod
- Allikas
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Periood
- Kuupõhine, august 2023 kuni juuni 2026; viimane kuu, mille kohta kõik ELi liikmesriigid on andmed esitanud: juuni 2026
- Meetod
- Kuidas see arv on saadud (inglise keeles)
- Allalaadimine
- Laadi alla CSV
- Andmestiku kood
- nrg_ti_oilmLitsents: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Uuendatud
- 26. september 2026
- Usaldusväärsus
- Ametlik: statistikaasutuse esitatud.
Alus: energiastatistika. Kõik kogused on energiastatistika alusel: arvesse läheb riik, kus nafta toodeti, nii nagu iga ELi liikmesriik oma impordist Eurostatile teatab (andmestik nrg_ti_oilm). „ELi import“ on kõigi liikmesriikide teatatud impordi summa kõikjalt, sealhulgas üksteiselt, koos osaga, mida nad ühelegi riigile ei omistanud.
Kuu juuli 2026 ei ole veel kasutusel: naftatoodete impordist on selle kuu kohta teatanud alles 7 liikmesriiki (kokku 27).
Jälgitakse seitset tooterühma; bituumenit, määrdeaineid ja muid tooteid ei laadita.
- Kogused on ELi liikmesriikide teatatud import riigi järgi, kus nafta toodeti (Eurostat nrg_ti_oilm, energiastatistika alus). Need ei ole partneri enda ekspordistatistika ja liikmesriik, kes partnerit ei nimetanud, ei ole teatanud nullist.
- „ELi import“ on 27 liikmesriigi teatatud impordi summa, sealhulgas import üksteiselt; see ei ole ELi väliskaubandus.
- Naftatooted hõlmavad seitset tooterühma (vedelgaas, toorbensiin, bensiin, reaktiivkütus, diislikütus, kütte- ja muu gaasiõli, raske kütteõli). Muid tooteid, näiteks bituumenit ja määrdeaineid, ei ole laaditud.
Maroko: toornafta ELi kütuses
HinnangulineMaroko, juuni 2026: meie hinnangu järgi ei jõua selle riigi toornafta ühegi hõlmatud ELi riigi kütusesse (diislikütus; hõlmatud riike: 26). See on hinnang, mitte teatatud arv.
Osakaal: hinnanguline osa iga ELi riigi kütuse taga olevast toornaftast, mis pärines sellest riigist (Maroko). Kõigil tulpadel on sama skaala. Ei ole jälgitav: selle riigi kütuse osa, mille toornaftat ei saa jälgida ühegi päritoluni.
Diislikütus
Maroko: meie hinnang ei jälgi selle riigi toornaftat selles kütuses üheski 26 hõlmatud ELi riigist.
Bensiin
Maroko: meie hinnang ei jälgi selle riigi toornaftat selles kütuses üheski 26 hõlmatud ELi riigist.
Reaktiivkütus
Maroko: meie hinnang ei jälgi selle riigi toornaftat selles kütuses üheski 26 hõlmatud ELi riigist.
Allikas ja meetod
- Allikas
- AvaldamataKõik allikad koos linkide ja litsentsidega (inglise keeles)
- Periood
- juuni 2026
- Meetod
- Kuidas see arv on saadud (inglise keeles)
- Usaldusväärsus
- Kindlaks tegemata.
Hinnatud kütuse tarneahela tagasijälgimisega: eeldatakse, et eksport lahkub varustatusega proportsionaalselt ja et iga riigi rafineerimistehased töötavad selle riigi toornafta impordi koosseisuga. Meetodi versioon 1.5. Arvutus lookthrough_v1 (1.5).
Selle jaotise kohta CSV-faili ei ole: see on meie hinnang, mille API esitab koos meetodiga.
- „ELi kütuses“ on hinnang (jälgimine ühe sammu võrra tagasi, docs/HORMUZ_METHOD.md, jaotis 8), mitte teatatud arv.
Marsruut Hormuzi väina kaudu
AmetlikKõik selle riigi (Maroko) toornafta ja naftatoodete viidatud ekspordipunktid asuvad väljaspool Pärsia lahte: ükski neist ei vaja Hormuzi väina.
Andmetes olevad ekspordipunktid: Maroko (2)
| Ekspordipunkt | Veekogu | Mida laaditakse | Marsruut |
|---|---|---|---|
| Mohammedia port oil terminal (Marsa Maroc) | andmetes ei ole | tooted | Väljaspool Pärsia lahte: Hormuzi väina ei läbita |
| Tanger Med hydrocarbon terminal | Gibraltari väin | tooted | Väljaspool Pärsia lahte: Hormuzi väina ei läbita |
Allikas ja meetod
- Allikas
- EIA, IEA ja terminalide käitajad (viide igal real) — Fuel Origini Hormuzi marsruutide klassifikatsioon ja riikide vahemike piirid, metoodika v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Meetod
- Kuidas see arv on saadud (inglise keeles)
- Andmestiku kood
- hormuz_v1Litsents: Rea kaupa: iga rida nimetab avaliku lehe, mis geograafia kindlaks teeb.
- Uuendatud
- 23. september 2026
- Usaldusväärsus
- Madal. Kui riik laadib väina mõlemal pool, ei ole jaotus avaldatud; on esitatud ainult vahemik.
Toornafta ja tooted: CONSIGNMENT / BUNKERING HUB, and the operators say so. Morocco has NO operating refinery: the SAMIR Mohammedia refinery ceased operating in 2015 (Tier-3 attribution, MEDIUM confidence). Tanger Med states 'The terminal's activities are trading (transshipment), import of refined products, and bunkering' with '532,000 m3 of refined products in 19 tanks', describing itself as 'a bunkering port on the Strait of Gibraltar'; Marsa Maroc lists the Mohammedia port oil terminal. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. Product recorded against MA on an origin basis is therefore a re-export, not Moroccan refining. Treated like NL/BE/GI under the section 2b convention and overrulable on the same terms. (inglise keeles) Viide: tangermedport.com, marsamaroc.co.ma, arab-reform.net. Meetodi versioon 1.0.
- Mohammedia port oil terminal (Marsa Maroc): marsamaroc.co.ma
- Tanger Med hydrocarbon terminal: tangermedport.com
Selle jaotise kohta CSV-faili ei ole: marsruudiklassid on viidatud viiteandmed.
- Hormuzi marsruut kirjeldab viidatud võrdlusandmete põhjal, kus partner naftat laadib. Kui ta laadib nii Pärsia lahes kui ka väljaspool seda, on jaotus teadmata ja antakse ainult vahemik.