EU:n toimittajamaa
Malesia
Malesia, kesäkuu 2026: yksikään EU:n jäsenvaltio ei ilmoittanut tuoneensa raakaöljyä tästä maasta.
Malesia, kesäkuu 2026: EU-maihin toimitettiin öljytuotteita 7,2 kt (alle 0,1 % EU:n tuonnista seitsemässä seuraamassamme öljytuoteryhmässä); vastaanottaja: vain Alankomaat.
Lisätietoja: Malesia
Raakaöljy EU-maihin
VirallinenMalesia, kesäkuu 2026: yksikään EU:n jäsenvaltio ei ilmoittanut tuoneensa raakaöljyä tästä maasta.
Aiemmat kuukaudet (viimeisin ilmoitus: lokakuu 2023)
| Kuukausi | Määrä EU:hun | EU-maittain |
|---|---|---|
| lokakuu 2023 | 0,5 kt | Saksa 0,5 kt |
| syyskuu 2023 | 2,0 kt | Saksa 2,0 kt |
Lähde ja menetelmä
- Lähde
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Ajanjakso
- Kuukausittain, elokuu 2023 – lokakuu 2023; viimeisin kuukausi, jolta kaikki EU:n jäsenvaltiot ovat ilmoittaneet: kesäkuu 2026
- Menetelmä
- Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)
- Lataa
- Lataa CSV
- Aineiston koodi
- nrg_ti_oilmLisenssi: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Päivitetty
- 26. syyskuuta 2026
- Luotettavuus
- Virallinen: tilastoviranomaisen ilmoittama.
Peruste: energiatilastot. Kaikki määrät ovat energiatilastoperusteella sellaisina kuin kukin EU:n jäsenvaltio ilmoittaa tuontinsa Eurostatille (aineisto nrg_ti_oilm): raakaöljy sen maan mukaan, jossa se tuotettiin, öljytuotteet sen maan mukaan, josta ne viimeksi lähetettiin (viimeinen lähetysmaa); se voi olla kaupan solmukohta eikä maa, jossa ne jalostettiin. ”EU:n tuonti” on summa siitä, mitä jäsenvaltiot ilmoittivat tuoneensa kaikkialta, mukaan lukien toisiltaan, sekä osasta, jota ne eivät kohdistaneet millekään maalle.
Kuukausi heinäkuu 2026 ei ole vielä käytössä: vasta 7/27 jäsenvaltiota on ilmoittanut sille raakaöljyn tuontinsa.
- Määrät ovat EU:n jäsenvaltioiden ilmoittamaa tuontia (Eurostat nrg_ti_oilm, energiatilastoperuste): raakaöljy sen maan mukaan, jossa se tuotettiin, öljytuotteet sen maan mukaan, josta ne viimeksi lähetettiin (viimeinen lähetysmaa); se voi olla kaupan solmukohta eikä maa, jossa ne jalostettiin. Ne eivät ole kumppanimaan omia vientitilastoja, eikä jäsenvaltio, joka ei maininnut kumppanimaata, ole ilmoittanut nollaa.
- ”EU:n tuonti” on 27 jäsenvaltion ilmoittaman tuonnin summa, mukaan lukien tuonti toisiltaan; se ei ole EU:n ulkomaankauppaa.
Öljytuotteet EU-maihin
LaskettuSuurimmat tuoteryhmät: lentopetroli (6,1 kt) ja raskas polttoöljy (1,1 kt).
Tuhatta tonnia kuukaudessa, tuotteittain.
- Lentopetroli
- Raskas polttoöljy
- Diesel
- Lämmitysöljy ja muu kaasuöljy
- Bensiini
- Yksikään EU-maa ei ole ilmoittanut
| Tuote | Määrä EU:hun | Osuus EU:n tuonnista |
|---|---|---|
| Lentopetroli | 6,1 kt | 0,2 % |
| Raskas polttoöljy | 1,1 kt | <0,1 % |
| Diesel | ei ilmoitettu | ei ilmoitettu |
| Lämmitysöljy ja muu kaasuöljy | ei ilmoitettu | ei ilmoitettu |
| Nestekaasu | ei ilmoitettu | ei ilmoitettu |
| Bensiini | ei ilmoitettu | ei ilmoitettu |
| Teollisuusbensiini | ei ilmoitettu | ei ilmoitettu |
EU-kohdemaittain, kesäkuu 2026
| EU-maa | Määrä |
|---|---|
| Alankomaat | 7,2 kt |
Lähde ja menetelmä
- Lähde
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Ajanjakso
- Kuukausittain, elokuu 2023 – kesäkuu 2026; viimeisin kuukausi, jolta kaikki EU:n jäsenvaltiot ovat ilmoittaneet: kesäkuu 2026
- Menetelmä
- Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)
- Lataa
- Lataa CSV
- Aineiston koodi
- nrg_ti_oilmLisenssi: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Päivitetty
- 26. syyskuuta 2026
- Luotettavuus
- Virallinen: tilastoviranomaisen ilmoittama.
Peruste: energiatilastot. Kaikki määrät ovat energiatilastoperusteella sellaisina kuin kukin EU:n jäsenvaltio ilmoittaa tuontinsa Eurostatille (aineisto nrg_ti_oilm): raakaöljy sen maan mukaan, jossa se tuotettiin, öljytuotteet sen maan mukaan, josta ne viimeksi lähetettiin (viimeinen lähetysmaa); se voi olla kaupan solmukohta eikä maa, jossa ne jalostettiin. ”EU:n tuonti” on summa siitä, mitä jäsenvaltiot ilmoittivat tuoneensa kaikkialta, mukaan lukien toisiltaan, sekä osasta, jota ne eivät kohdistaneet millekään maalle.
Kuukausi heinäkuu 2026 ei ole vielä käytössä: vasta 7/27 jäsenvaltiota on ilmoittanut sille öljytuotteiden tuontinsa.
Seurataan seitsemää tuoteryhmää; bitumia, voiteluaineita ja muita tuotteita ei ladata.
- Määrät ovat EU:n jäsenvaltioiden ilmoittamaa tuontia (Eurostat nrg_ti_oilm, energiatilastoperuste): raakaöljy sen maan mukaan, jossa se tuotettiin, öljytuotteet sen maan mukaan, josta ne viimeksi lähetettiin (viimeinen lähetysmaa); se voi olla kaupan solmukohta eikä maa, jossa ne jalostettiin. Ne eivät ole kumppanimaan omia vientitilastoja, eikä jäsenvaltio, joka ei maininnut kumppanimaata, ole ilmoittanut nollaa.
- ”EU:n tuonti” on 27 jäsenvaltion ilmoittaman tuonnin summa, mukaan lukien tuonti toisiltaan; se ei ole EU:n ulkomaankauppaa.
- Öljytuotteet kattavat seitsemän tuoteryhmää (nestekaasu, teollisuusbensiini, bensiini, lentopetroli, diesel, lämmitysöljy ja muu kaasuöljy, raskas polttoöljy). Muita tuotteita, kuten bitumia ja voiteluaineita, ei ole ladattu.
Malesia: raakaöljy EU:n polttoaineissa
ArvioituMalesia, kesäkuu 2026: arviomme mukaan tämän maan raakaöljyä ei päädy minkään kattamamme EU-maan polttoaineeseen (diesel; katettuja maita: 26). Tämä on arvio, ei ilmoitettu luku.
Osuus: arvioitu osuus kunkin EU-maan polttoaineen taustalla olevasta raakaöljystä, joka tuli tästä maasta (Malesia). Kaikilla palkeilla on sama asteikko. Ei jäljitettävissä: se osuus maan polttoaineesta, jonka raakaöljyä ei voi jäljittää mihinkään alkuperään.
Diesel
Malesia: arviomme ei jäljitä tämän maan raakaöljyä tähän polttoaineeseen yhdessäkään 26 kattamastaan EU-maasta.
Bensiini
Malesia: arviomme ei jäljitä tämän maan raakaöljyä tähän polttoaineeseen yhdessäkään 26 kattamastaan EU-maasta.
Lentopetroli
Malesia: arviomme ei jäljitä tämän maan raakaöljyä tähän polttoaineeseen yhdessäkään 26 kattamastaan EU-maasta.
Lähde ja menetelmä
- Lähde
- Ei julkaistuKaikki lähteet linkkeineen ja lisensseineen (englanniksi)
- Ajanjakso
- kesäkuu 2026
- Menetelmä
- Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)
- Luotettavuus
- Ei vahvistettu.
Arvioitu polttoaineen toimitusketjun jäljityksellä: viennin oletetaan lähtevän hankinnan suhteessa, ja kunkin maan jalostamoiden oletetaan käyttävän maan raakaöljyn tuontirakennetta. Menetelmän versio 1.5. Laskenta lookthrough_v1 (1.5).
Tälle osiolle ei ole CSV-tiedostoa: se on oma arviomme, jonka rajapinta toimittaa menetelmineen.
- ”EU:n polttoaineissa” on arvio (jäljitys yhden askeleen taaksepäin, docs/HORMUZ_METHOD.md, osio 8), ei ilmoitettu luku.
Hormuzinsalmen reitti
VirallinenKaikki tämän maan (Malesia) raakaöljyn ja öljytuotteiden lähteissä mainitut vientipisteet ovat Persianlahden ulkopuolella: mikään ei tarvitse Hormuzinsalmea.
Hallussa olevat vientipisteet: Malesia (2)
| Vientipiste | Vesialue | Mitä lastataan | Reitti |
|---|---|---|---|
| Melaka refinery export point | ei kirjattu | tuotteet | Persianlahden ulkopuolella: ei kulje Hormuzinsalmen kautta |
| Pengerang refinery export point (Johor) | ei kirjattu | tuotteet | Persianlahden ulkopuolella: ei kulje Hormuzinsalmen kautta |
Lähde ja menetelmä
- Lähde
- EIA, IEA ja terminaalien ylläpitäjät (lähde rivikohtaisesti) — Fuel Originin Hormuz-reittien luokittelu ja maakohtaiset rajat, menetelmäversio v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Menetelmä
- Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)
- Aineiston koodi
- hormuz_v1Lisenssi: Rivikohtainen: jokainen rivi nimeää julkisen sivun, joka vahvistaa maantieteen.
- Päivitetty
- 23. syyskuuta 2026
- Luotettavuus
- Matala. Kun maa lastaa salmen molemmin puolin, jakoa ei julkaista; annetaan vain vaihteluväli.
Raakaöljy ja tuotteet: All cited export points lie outside the Persian Gulf: EIA lists Malaysia's seven operating refineries - 'Kemaman, Port Dickson (two facilities), Kerteh, Melaka (two facilities), and Pengerang' - at '997,000 b/d in 2023', and places Malaysia on 'the Malacca Strait' and in 'the South China Sea'. Malaysia exported '1.3 million b/d of petroleum products in 2023'. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. (englanniksi) Lähde: eia.gov. Menetelmän versio 1.0.
Tälle osiolle ei ole CSV-tiedostoa: reittiluokat ovat lähteissä mainittuja viitetietoja.
- Hormuz-reitti kuvaa lähteissä mainittujen viitetietojen perusteella, missä kumppanimaa lastaa öljyä. Jos se lastaa sekä Persianlahden sisä- että ulkopuolella, jakoa ei tiedetä ja annetaan vain vaihteluväli.