EU:n toimittajamaa

Sveitsi

Sveitsi, kesäkuu 2026: yksikään EU:n jäsenvaltio ei ilmoittanut tuoneensa raakaöljyä tästä maasta.

Sveitsi, kesäkuu 2026: EU-maihin toimitettiin öljytuotteita 180 kt (0,9 % EU:n tuonnista seitsemässä seuraamassamme öljytuoteryhmässä); pääasialliset vastaanottajat: Slovakia, Saksa ja Kroatia.

Lisätietoja: Sveitsi

Sveitsi: minne sen öljy menee, kartalla?Kartalla →
Sveitsi: minkä maiden polttoaine (diesel) on osittain valmistettu tämän maan raakaöljystä?EU-maat, joiden diesel riippuu siitäSlovakia Unkari Tšekki Romania Italia

Raakaöljy EU-maihin

Virallinen

Sveitsi, kesäkuu 2026: yksikään EU:n jäsenvaltio ei ilmoittanut tuoneensa raakaöljyä tästä maasta.

Aiemmat kuukaudet (viimeisin ilmoitus: huhtikuu 2026)

Kuukaudet, joina EU:n jäsenvaltiot ilmoittivat tuoneensa tästä maasta (raakaöljy). Kuukaudelta, jota ei ole lueteltu, ei ollut ilmoitusta; se ei ole nolla.
Kuukausi	Määrä EU:hun	EU-maittain
huhtikuu 2026	159 kt	Slovakia 159 kt
toukokuu 2024	83 kt	Slovakia 83 kt
huhtikuu 2024	101 kt	Slovakia 101 kt
maaliskuu 2024	48 kt	Slovakia 48 kt
syyskuu 2023	43 kt	Slovakia 43 kt

Lähde ja menetelmä

Lähde

Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data

Kaikki lähteet linkkeineen ja lisensseineen (englanniksi)

Ajanjakso

Kuukausittain, elokuu 2023 – huhtikuu 2026; viimeisin kuukausi, jolta kaikki EU:n jäsenvaltiot ovat ilmoittaneet: kesäkuu 2026

Menetelmä

Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)

Lataa

Lataa CSV

Aineiston koodi: nrg_ti_oilmLisenssi: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Päivitetty: 26. syyskuuta 2026
Luotettavuus: Virallinen: tilastoviranomaisen ilmoittama.

Peruste: energiatilastot. Kaikki määrät ovat energiatilastoperusteella sellaisina kuin kukin EU:n jäsenvaltio ilmoittaa tuontinsa Eurostatille (aineisto nrg_ti_oilm): raakaöljy sen maan mukaan, jossa se tuotettiin, öljytuotteet sen maan mukaan, josta ne viimeksi lähetettiin (viimeinen lähetysmaa); se voi olla kaupan solmukohta eikä maa, jossa ne jalostettiin. ”EU:n tuonti” on summa siitä, mitä jäsenvaltiot ilmoittivat tuoneensa kaikkialta, mukaan lukien toisiltaan, sekä osasta, jota ne eivät kohdistaneet millekään maalle.

Kuukausi heinäkuu 2026 ei ole vielä käytössä: vasta 7/27 jäsenvaltiota on ilmoittanut sille raakaöljyn tuontinsa.

Määrät ovat EU:n jäsenvaltioiden ilmoittamaa tuontia (Eurostat nrg_ti_oilm, energiatilastoperuste): raakaöljy sen maan mukaan, jossa se tuotettiin, öljytuotteet sen maan mukaan, josta ne viimeksi lähetettiin (viimeinen lähetysmaa); se voi olla kaupan solmukohta eikä maa, jossa ne jalostettiin. Ne eivät ole kumppanimaan omia vientitilastoja, eikä jäsenvaltio, joka ei maininnut kumppanimaata, ole ilmoittanut nollaa.
”EU:n tuonti” on 27 jäsenvaltion ilmoittaman tuonnin summa, mukaan lukien tuonti toisiltaan; se ei ole EU:n ulkomaankauppaa.

Öljytuotteet EU-maihin

Laskettu

Suurimmat tuoteryhmät: diesel (117 kt), raskas polttoöljy (34 kt) ja teollisuusbensiini (28 kt).

Tuhatta tonnia kuukaudessa, tuotteittain.

Diesel
Raskas polttoöljy
Teollisuusbensiini
Bensiini
Lämmitysöljy ja muu kaasuöljy
Nestekaasu
Muut tuotteet

Tuotteittain, kesäkuu 2026. ”Ei ilmoitettu” tarkoittaa, ettei yksikään EU:n jäsenvaltio merkinnyt tätä maata kyseiselle tuotteelle; se ei ole nolla.
Tuote	Määrä EU:hun	Osuus EU:n tuonnista
Diesel	117 kt	1,8 %
Raskas polttoöljy	34 kt	1,0 %
Teollisuusbensiini	28 kt	1,3 %
Lentopetroli	1,1 kt	<0,1 %
Bensiini	0,4 kt	<0,1 %
Lämmitysöljy ja muu kaasuöljy	ei ilmoitettu	ei ilmoitettu
Nestekaasu	ei ilmoitettu	ei ilmoitettu

EU-kohdemaittain, kesäkuu 2026

EU-kohdemaittain, kesäkuu 2026, kunkin kohdemaan ilmoittamana.
EU-maa	Määrä
Slovakia	93 kt
Saksa	61 kt
Kroatia	25 kt
Alankomaat	1,3 kt

Lähde ja menetelmä

Lähde

Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data

Kaikki lähteet linkkeineen ja lisensseineen (englanniksi)

Ajanjakso

Kuukausittain, elokuu 2023 – kesäkuu 2026; viimeisin kuukausi, jolta kaikki EU:n jäsenvaltiot ovat ilmoittaneet: kesäkuu 2026

Menetelmä

Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)

Lataa

Lataa CSV

Aineiston koodi: nrg_ti_oilmLisenssi: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Päivitetty: 26. syyskuuta 2026
Luotettavuus: Virallinen: tilastoviranomaisen ilmoittama.

Kuukausi heinäkuu 2026 ei ole vielä käytössä: vasta 7/27 jäsenvaltiota on ilmoittanut sille öljytuotteiden tuontinsa.

Seurataan seitsemää tuoteryhmää; bitumia, voiteluaineita ja muita tuotteita ei ladata.

Määrät ovat EU:n jäsenvaltioiden ilmoittamaa tuontia (Eurostat nrg_ti_oilm, energiatilastoperuste): raakaöljy sen maan mukaan, jossa se tuotettiin, öljytuotteet sen maan mukaan, josta ne viimeksi lähetettiin (viimeinen lähetysmaa); se voi olla kaupan solmukohta eikä maa, jossa ne jalostettiin. Ne eivät ole kumppanimaan omia vientitilastoja, eikä jäsenvaltio, joka ei maininnut kumppanimaata, ole ilmoittanut nollaa.
”EU:n tuonti” on 27 jäsenvaltion ilmoittaman tuonnin summa, mukaan lukien tuonti toisiltaan; se ei ole EU:n ulkomaankauppaa.
Öljytuotteet kattavat seitsemän tuoteryhmää (nestekaasu, teollisuusbensiini, bensiini, lentopetroli, diesel, lämmitysöljy ja muu kaasuöljy, raskas polttoöljy). Muita tuotteita, kuten bitumia ja voiteluaineita, ei ole ladattu.

Sveitsi: raakaöljy EU:n polttoaineissa

Arvioitu

Sveitsi, kesäkuu 2026: arviomme mukaan tämän maan raakaöljyä on eniten näiden EU-maiden polttoaineessa (diesel): Slovakia (5 %), Unkari (3 %) ja Tšekki (alle 1 %), osuutena kunkin maan polttoaineen taustalla olevasta raakaöljystä. Tämä on kauppa- ja jalostustilastoihin perustuva arvio, ei ilmoitettu luku.

Osuus: arvioitu osuus kunkin EU-maan polttoaineen taustalla olevasta raakaöljystä, joka tuli tästä maasta (Sveitsi). Kaikilla palkeilla on sama asteikko. Ei jäljitettävissä: se osuus maan polttoaineesta, jonka raakaöljyä ei voi jäljittää mihinkään alkuperään.

Diesel

EU-maa	Osuus	Ei jäljitettävissä
Slovakia	5 %	30 %
Unkari	3 %	36 %
Tšekki	<1 %	4 %
Romania	<1 %	59 %
Italia	<1 %	15 %

Bensiini

EU-maa	Osuus	Ei jäljitettävissä
Slovakia	7 %	17 %
Unkari	1 %	8 %
Romania	<1 %	29 %
Tšekki	<1 %	5 %
Itävalta	<1 %	4 %
Kroatia	<1 %	25 %
Puola	<1 %	7 %
Alankomaat	<1 %	20 %

Lentopetroli

EU-maa	Osuus	Ei jäljitettävissä
Slovakia	9 %	12 %
Unkari	1 %	38 %
Tšekki	1 %	5 %

Lähde ja menetelmä

Lähde

Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)

Kaikki lähteet linkkeineen ja lisensseineen (englanniksi)

Ajanjakso

kesäkuu 2026

Menetelmä

Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)

Aineiston koodi: nrg_ti_oilmLisenssi: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
Päivitetty: 26. syyskuuta 2026
Luotettavuus: Keskitaso.

Arvioitu polttoaineen toimitusketjun jäljityksellä: viennin oletetaan lähtevän hankinnan suhteessa, ja kunkin maan jalostamoiden oletetaan käyttävän maan raakaöljyn tuontirakennetta. Menetelmän versio 1.5. Laskenta lookthrough_v1 (1.5).

Tälle osiolle ei ole CSV-tiedostoa: se on oma arviomme, jonka rajapinta toimittaa menetelmineen.

”EU:n polttoaineissa” on arvio (jäljitys yhden askeleen taaksepäin, docs/HORMUZ_METHOD.md, osio 8), ei ilmoitettu luku.

Hormuzinsalmen reitti

Virallinen

Kaikki tämän maan (Sveitsi) raakaöljyn ja öljytuotteiden lähteissä mainitut vientipisteet ovat Persianlahden ulkopuolella: mikään ei tarvitse Hormuzinsalmea.

Hallussa olevat vientipisteet: Sveitsi (1)

Vientipiste	Vesialue	Mitä lastataan	Reitti
Varo Cressier refinery (inland site, no seaborne loading point)	ei kirjattu	tuotteet	Persianlahden ulkopuolella: ei kulje Hormuzinsalmen kautta

Lähde ja menetelmä

Lähde

EIA, IEA ja terminaalien ylläpitäjät (lähde rivikohtaisesti) — Fuel Originin Hormuz-reittien luokittelu ja maakohtaiset rajat, menetelmäversio v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)

Kaikki lähteet linkkeineen ja lisensseineen (englanniksi)

Menetelmä

Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)

Aineiston koodi: hormuz_v1Lisenssi: Rivikohtainen: jokainen rivi nimeää julkisen sivun, joka vahvistaa maantieteen.
Päivitetty: 23. syyskuuta 2026
Luotettavuus: Matala. Kun maa lastaa salmen molemmin puolin, jakoa ei julkaista; annetaan vain vaihteluväli.

Raakaöljy ja tuotteet: Switzerland is landlocked and has no seaborne loading point at all. The one cited site is the Varo Cressier refinery, 'Switzerland's only conventional fuel manufacturing facility', 72.5 kbd, classified at the refinery itself. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. (englanniksi) Lähde: varopreem.com. Menetelmän versio 1.0.

Varo Cressier refinery (inland site, no seaborne loading point): varopreem.com

Tälle osiolle ei ole CSV-tiedostoa: reittiluokat ovat lähteissä mainittuja viitetietoja.

Hormuz-reitti kuvaa lähteissä mainittujen viitetietojen perusteella, missä kumppanimaa lastaa öljyä. Jos se lastaa sekä Persianlahden sisä- että ulkopuolella, jakoa ei tiedetä ja annetaan vain vaihteluväli.