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Événements / Perturbation du transport maritime

Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026)

Dates
28/02/2026 → aucune date de fin enregistrée
Précision de la date
jour
Statut
En cours
Portée
Détroit d'Ormuz / golfe Persique

Ce que disaient les sources (en anglais)

Onset date as published by two independent agencies. IEA, 11 March 2026: "The conflict in the Middle East that began on 28 February 2026 has impeded oil flows through the Strait of Hormuz, with export volumes of crude and refined products currently at less than 10% of pre-conflict levels." EIA Short-Term Energy Outlook, April 2026: "The strait has been effectively closed to shipping traffic since military action began on February 28." EIA STEO March 2026 dates the same onset ("the onset of military action in the Middle East that began on February 28"). Reported transit volumes: EIA STEO August 2026 - "crude oil and petroleum liquids transported through the Strait of Hormuz averaged 4.9 million barrels per day (b/d) in the second quarter of 2026 (2Q26), down from an average of 21.6 million b/d in 4Q25 before the conflict began"; IEA commentary 22 June 2026 gives an average of 2.7 million b/d for March-May 2026 against "around 20 million barrels per day" before. Date disagreement recorded, not resolved: EIA Today in Energy of 15 July 2026 dates the US-Iran memorandum of understanding on resuming traffic to 17 June 2026, while the EIA press release of 7 July 2026 dates the same memorandum to 18 June 2026. No end date is recorded: EIA STEO September 2026 still describes flows through the strait as constrained and variable, and EIA STEO August 2026 records renewed attacks on tankers from 7 July 2026. This row is a timeline marker only; it makes no statement about prices.

AIE, EIA, Commission européenne, Conseil européen et législateurs nationaux (source citée pour chaque ligne)Vérifié
Récupéré le 23/09/2026 07:22 UTCRévision 1
Documents sources (7)
PaysPaysAllemagneFrancePays-BasPologneFinlandeEstonieAutricheBelgiqueBulgarieCroatieChypreTchéquieDanemarkGrèceHongrieIrlandeItalieLettonieLituanieLuxembourgMaltePortugalRoumanieSlovaquieSlovénieEspagneSuède
CarburantCarburantGazole (gazole routier)Essence (Euro-super 95)Les deux carburants

Choisir un carburant conserve les séries de ce carburant et les canaux communs à tous les carburants – prix de référence du brut, taux de change, importations de brut et exposition à Ormuz. Seules les séries de l'autre carburant sont retirées.

La fenêtre de l'événement

La valeur de chaque série de -30 à 90 jours autour de la date de l'événement, l'écart avec le niveau de la même série à la date de l'événement, et l'ampleur de ce mouvement par rapport à la variation normale de la série.

Grèce, Gazole (gazole routier). Séries représentables : 16 ; totalement invisibles : 4, présentées ci-dessous comme des panneaux vides étiquetés.

Valeurs publiées : 184 ; décalages sans publication dans une période : 24 ; décalages sur des séries que nous ne pouvons pas voir du tout : 52. Tous figurent sur cette page.

Europe Brent spot FOB

Unité : $ par barilPublication : quotidienneCalculéÉlevée
T0−30T0+30+60+90130,763,52026-01-29 : 71,00 $ par baril, utilisée pour les décalages −302026-02-13 : 69,96 $ par baril, utilisée pour les décalages −142026-02-20 : 72,75 $ par baril, utilisée pour les décalages −72026-02-25 : 70,69 $ par baril, utilisée pour les décalages −3même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-27, 71,32 $ par baril, utilisée pour les décalages −1, T0, +12026-03-03 : 83,28 $ par baril, utilisée pour les décalages +32026-03-06 : 95,74 $ par baril, utilisée pour les décalages +72026-03-13 : 103,2 $ par baril, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 121,9 $ par baril, utilisée pour les décalages +302026-04-29 : 124,2 $ par baril, utilisée pour les décalages +602026-05-29 : 92,88 $ par baril, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage.

Tableau de la fenêtre (Europe Brent spot FOB) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-2971,00-0,320-0,45 %-0,23
−142026-02-1369,96-1,360-1,91 %-0,99
−72026-02-2072,75+1,430+2,01 %+1,04
−32026-02-2570,69-0,630-0,88 %-0,46
−12026-02-27même valeur publiée qu'à T071,320,0000,00 %0,00
T02026-02-27même valeur publiée qu'à T071,320,0000,00 %0,00
+12026-02-27même valeur publiée qu'à T071,320,0000,00 %0,00
+32026-03-0383,28+11,960+16,77 %+8,68
+72026-03-0695,74+24,420+34,24 %+17,72
+142026-03-13103,2+31,910+44,74 %+23,16
+302026-03-30121,9+50,560+70,89 %+36,70
+602026-04-29124,2+52,840+74,09 %+38,35
+902026-05-2992,88+21,560+30,23 %+15,65

Une unité de volatilité vaut 1,93 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'un jour à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (756 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

reported crude oil imports, all origins

Unité : tonnesPublication : mensuelleCalculéÉlevée
T0−30T0+30+60+902 055 7281 799 0382026-01-01 : 2 030 887 tonnes, utilisée pour les décalages −30même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-01, 1 948 187 tonnes, utilisée pour les décalages −14, −7, −3, −1, T02026-03-01 : 1 972 924 tonnes, utilisée pour les décalages +1, +3, +7, +14, +302026-04-01 : 1 823 879 tonnes, utilisée pour les décalages +602026-05-01 : 1 921 393 tonnes, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (reported crude oil imports, all origins) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-012 030 887+82 700+4,24 %+0,25
−142026-02-01même valeur publiée qu'à T01 948 1870,0000,00 %0,00
−72026-02-01même valeur publiée qu'à T01 948 1870,0000,00 %0,00
−32026-02-01même valeur publiée qu'à T01 948 1870,0000,00 %0,00
−12026-02-01même valeur publiée qu'à T01 948 1870,0000,00 %0,00
T02026-02-01même valeur publiée qu'à T01 948 1870,0000,00 %0,00
+12026-03-011 972 924+24 737+1,27 %+0,08
+32026-03-011 972 924+24 737+1,27 %+0,08
+72026-03-011 972 924+24 737+1,27 %+0,08
+142026-03-011 972 924+24 737+1,27 %+0,08
+302026-03-011 972 924+24 737+1,27 %+0,08
+602026-04-011 823 879-124 308-6,38 %-0,38
+902026-05-011 921 393-26 794-1,38 %-0,08

Une unité de volatilité vaut 16,66 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'un mois à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (35 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

crude-only expected pre-tax price: the T0 bulletin-week price plus what the stored pass-through curves say crude alone would have done since

Unité : € par litrePublication : hebdomadaireCalculéMoyenne
T0−30T0+30+60+901,2850,7472026-01-26 : 0,7992 € par litre, utilisée pour les décalages −302026-02-09 : 0,8139 € par litre, utilisée pour les décalages −142026-02-16 : 0,8176 € par litre, utilisée pour les décalages −7même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-23, 0,8241 € par litre, utilisée pour les décalages −3, −1, T0, +12026-03-02 : 0,8456 € par litre, utilisée pour les décalages +3, +72026-03-09 : 0,9209 € par litre, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 1,164 € par litre, utilisée pour les décalages +302026-04-27 : 1,193 € par litre, utilisée pour les décalages +602026-05-25 : 1,233 € par litre, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (crude-only expected pre-tax price: the T0 bulletin-week price plus what the stored pass-through curves say crude alone would have done since) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-260,7992-0,025-3,01 %-1,17
−142026-02-090,8139-0,010-1,23 %-0,48
−72026-02-160,8176-0,006-0,79 %-0,31
−32026-02-23même valeur publiée qu'à T00,82410,0000,00 %0,00
−12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,82410,0000,00 %0,00
T02026-02-23même valeur publiée qu'à T00,82410,0000,00 %0,00
+12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,82410,0000,00 %0,00
+32026-03-020,8456+0,022+2,61 %+1,01
+72026-03-020,8456+0,022+2,61 %+1,01
+142026-03-090,9209+0,097+11,75 %+4,56
+302026-03-301,164+0,340+41,28 %+16,01
+602026-04-271,193+0,369+44,72 %+17,34
+902026-05-251,233+0,409+49,64 %+19,25

Une unité de volatilité vaut 2,58 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'une semaine à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (155 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

taux de change de référence de l'euro de la BCE

Unité : USD par EURPublication : quotidienneCalculéÉlevée
T0−30T0+30+60+901,2031,1422026-01-29 : 1,197 USD par EUR, utilisée pour les décalages −302026-02-13 : 1,186 USD par EUR, utilisée pour les décalages −142026-02-20 : 1,177 USD par EUR, utilisée pour les décalages −72026-02-25 : 1,178 USD par EUR, utilisée pour les décalages −3même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-27, 1,181 USD par EUR, utilisée pour les décalages −1, T0, +12026-03-03 : 1,161 USD par EUR, utilisée pour les décalages +32026-03-06 : 1,156 USD par EUR, utilisée pour les décalages +72026-03-13 : 1,148 USD par EUR, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 1,148 USD par EUR, utilisée pour les décalages +302026-04-29 : 1,171 USD par EUR, utilisée pour les décalages +602026-05-29 : 1,164 USD par EUR, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage.

Tableau de la fenêtre (taux de change de référence de l'euro de la BCE) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-291,197+0,016+1,38 %+3,12
−142026-02-131,186+0,006+0,48 %+1,09
−72026-02-201,177-0,004-0,32 %-0,73
−32026-02-251,178-0,002-0,18 %-0,40
−12026-02-27même valeur publiée qu'à T01,1810,0000,00 %0,00
T02026-02-27même valeur publiée qu'à T01,1810,0000,00 %0,00
+12026-02-27même valeur publiée qu'à T01,1810,0000,00 %0,00
+32026-03-031,161-0,020-1,69 %-3,81
+72026-03-061,156-0,024-2,07 %-4,67
+142026-03-131,148-0,033-2,79 %-6,29
+302026-03-301,148-0,032-2,72 %-6,14
+602026-04-291,171-0,010-0,84 %-1,89
+902026-05-291,164-0,016-1,36 %-3,08

Une unité de volatilité vaut 0,44 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'un jour à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (765 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

exposition directe du brut à Ormuz D1, estimation ponctuelle uniquement

Unité : % des tonnes importéesPublication : mensuelleInconnuInconnue
T0−30T0+30+60+9056,4010,562026-01-01 : 44,29 à 51,97 % des tonnes importées. Aucune estimation ponctuelle n'est publiée : aucun point médian n'est tracé.2026-02-01 : 33,60 à 41,02 % des tonnes importées. Aucune estimation ponctuelle n'est publiée : aucun point médian n'est tracé.2026-03-01 : 29,29 à 48,80 % des tonnes importées. Aucune estimation ponctuelle n'est publiée : aucun point médian n'est tracé.2026-04-01 : 15,14 à 28,73 % des tonnes importées. Aucune estimation ponctuelle n'est publiée : aucun point médian n'est tracé.2026-05-01 : 15,00 à 18,78 % des tonnes importées. Aucune estimation ponctuelle n'est publiée : aucun point médian n'est tracé.

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement. La bande ombrée est la fourchette admissible. Aucun point médian n'est tracé : aucune estimation ponctuelle n'est publiée.

Tableau de la fenêtre (exposition directe du brut à Ormuz D1, estimation ponctuelle uniquement) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-0144,29–51,97non publiénon publiénon publié
−142026-02-0133,60–41,02non publiénon publiénon publié
−72026-02-0133,60–41,02non publiénon publiénon publié
−32026-02-0133,60–41,02non publiénon publiénon publié
−12026-02-0133,60–41,02non publiénon publiénon publié
T02026-02-0133,60–41,02non publiénon publiénon publié
+12026-03-0129,29–48,80non publiénon publiénon publié
+32026-03-0129,29–48,80non publiénon publiénon publié
+72026-03-0129,29–48,80non publiénon publiénon publié
+142026-03-0129,29–48,80non publiénon publiénon publié
+302026-03-0129,29–48,80non publiénon publiénon publié
+602026-04-0115,14–28,73non publiénon publiénon publié
+902026-05-0115,00–18,78non publiénon publiénon publié

Aucune volatilité normale n'est publiée pour cette série : aucune variation n'est exprimée en unités de volatilité. C'est une donnée d'entrée manquante, pas un zéro.

exposition directe des produits raffinés à Ormuz D2, estimation ponctuelle uniquement

Unité : % des tonnes importéesPublication : mensuelleInconnuInconnue
T0−30T0+30+60+9041,050,002026-01-01 : 0 % des tonnes importées, utilisée pour les décalages −302026-04-01 : 0 % des tonnes importées, utilisée pour les décalages +602026-02-01 : 0 à 36,65 % des tonnes importées. Aucune estimation ponctuelle n'est publiée : aucun point médian n'est tracé.2026-03-01 : 0 à 29,22 % des tonnes importées. Aucune estimation ponctuelle n'est publiée : aucun point médian n'est tracé.2026-05-01 : 0 à 25,95 % des tonnes importées. Aucune estimation ponctuelle n'est publiée : aucun point médian n'est tracé.

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement. La bande ombrée est la fourchette admissible. Aucun point médian n'est tracé : aucune estimation ponctuelle n'est publiée.

Tableau de la fenêtre (exposition directe des produits raffinés à Ormuz D2, estimation ponctuelle uniquement) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-010non publiénon publiénon publié
−142026-02-010–36,65non publiénon publiénon publié
−72026-02-010–36,65non publiénon publiénon publié
−32026-02-010–36,65non publiénon publiénon publié
−12026-02-010–36,65non publiénon publiénon publié
T02026-02-010–36,65non publiénon publiénon publié
+12026-03-010–29,22non publiénon publiénon publié
+32026-03-010–29,22non publiénon publiénon publié
+72026-03-010–29,22non publiénon publiénon publié
+142026-03-010–29,22non publiénon publiénon publié
+302026-03-010–29,22non publiénon publiénon publié
+602026-04-010non publiénon publiénon publié
+902026-05-010–25,95non publiénon publiénon publié

Aucune volatilité normale n'est publiée pour cette série : aucune variation n'est exprimée en unités de volatilité. C'est une donnée d'entrée manquante, pas un zéro.

exposition par les stocks D7 : jours de couverture des stocks de sécurité publiés, repris tels quels

Unité : jours de couverturePublication : mensuelleCalculéÉlevée
T0−30T0+30+60+90107,093,72026-01-01 : 95,33 jours de couverture, utilisée pour les décalages −30même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-01, 102,2 jours de couverture, utilisée pour les décalages −14, −7, −3, −1, T02026-03-01 : 105,7 jours de couverture, utilisée pour les décalages +1, +3, +7, +14, +302026-04-01 : 99,08 jours de couverture, utilisée pour les décalages +602026-05-01 : 95,03 jours de couverture, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (exposition par les stocks D7 : jours de couverture des stocks de sécurité publiés, repris tels quels) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-0195,33-6,880-6,73 %-0,81
−142026-02-01même valeur publiée qu'à T0102,20,0000,00 %0,00
−72026-02-01même valeur publiée qu'à T0102,20,0000,00 %0,00
−32026-02-01même valeur publiée qu'à T0102,20,0000,00 %0,00
−12026-02-01même valeur publiée qu'à T0102,20,0000,00 %0,00
T02026-02-01même valeur publiée qu'à T0102,20,0000,00 %0,00
+12026-03-01105,7+3,521+3,44 %+0,42
+32026-03-01105,7+3,521+3,44 %+0,42
+72026-03-01105,7+3,521+3,44 %+0,42
+142026-03-01105,7+3,521+3,44 %+0,42
+302026-03-01105,7+3,521+3,44 %+0,42
+602026-04-0199,08-3,131-3,06 %-0,37
+902026-05-0195,03-7,184-7,03 %-0,85

Une unité de volatilité vaut 8,29 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'un mois à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (35 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled)

Unité : € par litrePublication : hebdomadaireCalculéÉlevée
T0−30T0+30+60+900,7130,3352026-01-26 : 0,3714 € par litre, utilisée pour les décalages −302026-02-09 : 0,3742 € par litre, utilisée pour les décalages −142026-02-16 : 0,3817 € par litre, utilisée pour les décalages −7même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-23, 0,3806 € par litre, utilisée pour les décalages −3, −1, T0, +12026-03-02 : 0,4615 € par litre, utilisée pour les décalages +3, +72026-03-09 : 0,5233 € par litre, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 0,6763 € par litre, utilisée pour les décalages +302026-04-27 : 0,6445 € par litre, utilisée pour les décalages +602026-05-25 : 0,5248 € par litre, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled)) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-260,3714-0,009-2,40 %-0,66
−142026-02-090,3742-0,006-1,68 %-0,46
−72026-02-160,3817+0,001+0,29 %+0,08
−32026-02-23même valeur publiée qu'à T00,38060,0000,00 %0,00
−12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,38060,0000,00 %0,00
T02026-02-23même valeur publiée qu'à T00,38060,0000,00 %0,00
+12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,38060,0000,00 %0,00
+32026-03-020,4615+0,081+21,26 %+5,80
+72026-03-020,4615+0,081+21,26 %+5,80
+142026-03-090,5233+0,143+37,50 %+10,24
+302026-03-300,6763+0,296+77,69 %+21,21
+602026-04-270,6445+0,264+69,35 %+18,93
+902026-05-250,5248+0,144+37,88 %+10,34

Une unité de volatilité vaut 3,66 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'une semaine à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (155 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

stocks pétroliers nationaux totaux (Eurostat, détenteurs commerciaux), avec les jours de couverture publiés à côté

Unité : tonnesPublication : mensuelleCalculéÉlevée
T0−30T0+30+60+904 597 9753 888 0372026-01-01 : 3 956 741 tonnes, utilisée pour les décalages −30même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-01, 4 277 540 tonnes, utilisée pour les décalages −14, −7, −3, −1, T02026-03-01 : 4 529 271 tonnes, utilisée pour les décalages +1, +3, +7, +14, +302026-04-01 : 4 296 148 tonnes, utilisée pour les décalages +602026-05-01 : 4 288 445 tonnes, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (stocks pétroliers nationaux totaux (Eurostat, détenteurs commerciaux), avec les jours de couverture publiés à côté) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-013 956 741-320 799-7,50 %-1,50
−142026-02-01même valeur publiée qu'à T04 277 5400,0000,00 %0,00
−72026-02-01même valeur publiée qu'à T04 277 5400,0000,00 %0,00
−32026-02-01même valeur publiée qu'à T04 277 5400,0000,00 %0,00
−12026-02-01même valeur publiée qu'à T04 277 5400,0000,00 %0,00
T02026-02-01même valeur publiée qu'à T04 277 5400,0000,00 %0,00
+12026-03-014 529 271+251 731+5,88 %+1,18
+32026-03-014 529 271+251 731+5,88 %+1,18
+72026-03-014 529 271+251 731+5,88 %+1,18
+142026-03-014 529 271+251 731+5,88 %+1,18
+302026-03-014 529 271+251 731+5,88 %+1,18
+602026-04-014 296 148+18 608+0,44 %+0,09
+902026-05-014 288 445+10 905+0,25 %+0,05

Une unité de volatilité vaut 5,01 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'un mois à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (35 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

not explained by crude: actual pre-tax change since T0 minus the crude-only expected change. Never attributed

Unité : € par litrePublication : hebdomadaireCalculéMoyenne
T0−30T0+30+60+900,157-0,2312026-01-26 : 0,0095 € par litre, utilisée pour les décalages −302026-02-09 : 0,0069 € par litre, utilisée pour les décalages −142026-02-16 : 0,0049 € par litre, utilisée pour les décalages −7même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-23, 0 € par litre, utilisée pour les décalages −3, −1, T0, +12026-03-02 : -0,0006 € par litre, utilisée pour les décalages +3, +72026-03-09 : 0,1177 € par litre, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 0,1195 € par litre, utilisée pour les décalages +302026-04-27 : -0,1016 € par litre, utilisée pour les décalages +602026-05-25 : -0,1938 € par litre, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (not explained by crude: actual pre-tax change since T0 minus the crude-only expected change. Never attributed) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-260,0095+0,010non publiénon publié
−142026-02-090,0069+0,007non publiénon publié
−72026-02-160,0049+0,005non publiénon publié
−32026-02-23même valeur publiée qu'à T000,000non publiénon publié
−12026-02-23même valeur publiée qu'à T000,000non publiénon publié
T02026-02-23même valeur publiée qu'à T000,000non publiénon publié
+12026-02-23même valeur publiée qu'à T000,000non publiénon publié
+32026-03-02-0,0006-0,001non publiénon publié
+72026-03-02-0,0006-0,001non publiénon publié
+142026-03-090,1177+0,118non publiénon publié
+302026-03-300,1195+0,119non publiénon publié
+602026-04-27-0,1016-0,102non publiénon publié
+902026-05-25-0,1938-0,194non publiénon publié

Aucune volatilité normale n'est publiée pour cette série : aucune variation n'est exprimée en unités de volatilité. C'est une donnée d'entrée manquante, pas un zéro.

prix toutes taxes comprises selon le Bulletin pétrolier hebdomadaire

Unité : € par litrePublication : hebdomadaireCalculéÉlevée
T0−30T0+30+60+902,1891,4582026-01-26 : 1,529 € par litre, utilisée pour les décalages −302026-02-09 : 1,544 € par litre, utilisée pour les décalages −142026-02-16 : 1,546 € par litre, utilisée pour les décalages −7même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-23, 1,548 € par litre, utilisée pour les décalages −3, −1, T0, +12026-03-02 : 1,574 € par litre, utilisée pour les décalages +3, +72026-03-09 : 1,814 € par litre, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 2,118 € par litre, utilisée pour les décalages +302026-04-27 : 1,879 € par litre, utilisée pour les décalages +602026-05-25 : 1,815 € par litre, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (prix toutes taxes comprises selon le Bulletin pétrolier hebdomadaire) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-261,529-0,019-1,23 %-1,15
−142026-02-091,544-0,004-0,26 %-0,24
−72026-02-161,546-0,002-0,13 %-0,12
−32026-02-23même valeur publiée qu'à T01,5480,0000,00 %0,00
−12026-02-23même valeur publiée qu'à T01,5480,0000,00 %0,00
T02026-02-23même valeur publiée qu'à T01,5480,0000,00 %0,00
+12026-02-23même valeur publiée qu'à T01,5480,0000,00 %0,00
+32026-03-021,574+0,026+1,68 %+1,57
+72026-03-021,574+0,026+1,68 %+1,57
+142026-03-091,814+0,266+17,18 %+16,10
+302026-03-302,118+0,570+36,82 %+34,50
+602026-04-271,879+0,331+21,38 %+20,03
+902026-05-251,815+0,267+17,25 %+16,16

Une unité de volatilité vaut 1,07 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'une semaine à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (155 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

prix hors taxes selon le Bulletin pétrolier hebdomadaire

Unité : € par litrePublication : hebdomadaireCalculéÉlevée
T0−30T0+30+60+901,3410,7522026-01-26 : 0,8087 € par litre, utilisée pour les décalages −302026-02-09 : 0,8208 € par litre, utilisée pour les décalages −142026-02-16 : 0,8224 € par litre, utilisée pour les décalages −7même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-23, 0,8241 € par litre, utilisée pour les décalages −3, −1, T0, +12026-03-02 : 0,8450 € par litre, utilisée pour les décalages +3, +72026-03-09 : 1,039 € par litre, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 1,284 € par litre, utilisée pour les décalages +302026-04-27 : 1,091 € par litre, utilisée pour les décalages +602026-05-25 : 1,039 € par litre, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (prix hors taxes selon le Bulletin pétrolier hebdomadaire) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-260,8087-0,015-1,86 %-1,17
−142026-02-090,8208-0,003-0,39 %-0,25
−72026-02-160,8224-0,002-0,20 %-0,12
−32026-02-23même valeur publiée qu'à T00,82410,0000,00 %0,00
−12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,82410,0000,00 %0,00
T02026-02-23même valeur publiée qu'à T00,82410,0000,00 %0,00
+12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,82410,0000,00 %0,00
+32026-03-020,8450+0,021+2,54 %+1,61
+72026-03-020,8450+0,021+2,54 %+1,61
+142026-03-091,039+0,215+26,03 %+16,43
+302026-03-301,284+0,460+55,78 %+35,21
+602026-04-271,091+0,267+32,39 %+20,45
+902026-05-251,039+0,215+26,13 %+16,49

Une unité de volatilité vaut 1,58 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'une semaine à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (155 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

total tax per litre: price with taxes minus price without taxes

Unité : € par litrePublication : hebdomadaireCalculéÉlevée
T0−30T0+30+60+900,8480,7072026-01-26 : 0,7203 € par litre, utilisée pour les décalages −302026-02-09 : 0,7232 € par litre, utilisée pour les décalages −142026-02-16 : 0,7236 € par litre, utilisée pour les décalages −7même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-23, 0,7239 € par litre, utilisée pour les décalages −3, −1, T0, +12026-03-02 : 0,7290 € par litre, utilisée pour les décalages +3, +72026-03-09 : 0,7754 € par litre, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 0,8343 € par litre, utilisée pour les décalages +302026-04-27 : 0,7880 € par litre, utilisée pour les décalages +602026-05-25 : 0,7756 € par litre, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (total tax per litre: price with taxes minus price without taxes) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-260,7203-0,004-0,51 %-1,12
−142026-02-090,7232-0,001-0,11 %-0,24
−72026-02-160,7236-0,000-0,05 %-0,12
−32026-02-23même valeur publiée qu'à T00,72390,0000,00 %0,00
−12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,72390,0000,00 %0,00
T02026-02-23même valeur publiée qu'à T00,72390,0000,00 %0,00
+12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,72390,0000,00 %0,00
+32026-03-020,7290+0,005+0,70 %+1,53
+72026-03-020,7290+0,005+0,70 %+1,53
+142026-03-090,7754+0,051+7,11 %+15,68
+302026-03-300,8343+0,110+15,24 %+33,59
+602026-04-270,7880+0,064+8,85 %+19,51
+902026-05-250,7756+0,052+7,14 %+15,74

Une unité de volatilité vaut 0,45 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'une semaine à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (155 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

US proxy - not a European price: US diesel spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).

Unité : $ par barilPublication : quotidienneCalculéFaible
T0−30T0+30+60+9071,0527,842026-01-29 : 32,03 $ par baril, utilisée pour les décalages −302026-02-13 : 32,27 $ par baril, utilisée pour les décalages −142026-02-20 : 37,84 $ par baril, utilisée pour les décalages −72026-02-25 : 43,84 $ par baril, utilisée pour les décalages −3même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-27, 41,49 $ par baril, utilisée pour les décalages −1, T0, +12026-03-03 : 52,13 $ par baril, utilisée pour les décalages +32026-03-06 : 58,90 $ par baril, utilisée pour les décalages +72026-03-13 : 66,83 $ par baril, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 66,87 $ par baril, utilisée pour les décalages +302026-04-29 : 54,93 $ par baril, utilisée pour les décalages +602026-05-29 : 55,17 $ par baril, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage.

Tableau de la fenêtre (US proxy - not a European price: US diesel spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-2932,03-9,466-22,81 %-3,77
−142026-02-1332,27-9,224-22,23 %-3,68
−72026-02-2037,84-3,656-8,81 %-1,46
−32026-02-2543,84+2,352+5,67 %+0,94
−12026-02-27même valeur publiée qu'à T041,490,0000,00 %0,00
T02026-02-27même valeur publiée qu'à T041,490,0000,00 %0,00
+12026-02-27même valeur publiée qu'à T041,490,0000,00 %0,00
+32026-03-0352,13+10,636+25,63 %+4,24
+72026-03-0658,90+17,412+41,96 %+6,94
+142026-03-1366,83+25,336+61,06 %+10,10
+302026-03-3066,87+25,376+61,16 %+10,12
+602026-04-2954,93+13,436+32,38 %+5,36
+902026-05-2955,17+13,678+32,97 %+5,45

Une unité de volatilité vaut 6,05 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'un jour à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (733 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

US proxy - not a European price: US gasoline spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).

Unité : $ par barilPublication : quotidienneCalculéFaible
T0−30T0+30+60+9044,976,732026-01-29 : 19,97 $ par baril, utilisée pour les décalages −302026-02-13 : 10,43 $ par baril, utilisée pour les décalages −142026-02-20 : 11,42 $ par baril, utilisée pour les décalages −72026-02-25 : 13,39 $ par baril, utilisée pour les décalages −3même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-27, 15,87 $ par baril, utilisée pour les décalages −1, T0, +12026-03-03 : 19,87 $ par baril, utilisée pour les décalages +32026-03-06 : 20,56 $ par baril, utilisée pour les décalages +72026-03-13 : 25,33 $ par baril, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 21,09 $ par baril, utilisée pour les décalages +302026-04-29 : 34,94 $ par baril, utilisée pour les décalages +602026-05-29 : 41,27 $ par baril, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage.

Tableau de la fenêtre (US proxy - not a European price: US gasoline spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-2919,97+4,100+25,83 %+0,93
−142026-02-1310,43-5,444-34,30 %-1,23
−72026-02-2011,42-4,454-28,06 %-1,00
−32026-02-2513,39-2,478-15,61 %-0,56
−12026-02-27même valeur publiée qu'à T015,870,0000,00 %0,00
T02026-02-27même valeur publiée qu'à T015,870,0000,00 %0,00
+12026-02-27même valeur publiée qu'à T015,870,0000,00 %0,00
+32026-03-0319,87+4,000+25,20 %+0,90
+72026-03-0620,56+4,686+29,52 %+1,06
+142026-03-1325,33+9,460+59,60 %+2,13
+302026-03-3021,09+5,216+32,86 %+1,18
+602026-04-2934,94+19,064+120,11 %+4,30
+902026-05-2941,27+25,396+160,01 %+5,73

Une unité de volatilité vaut 27,92 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'un jour à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (733 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

US proxy - not a European price: US jet spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).

Unité : $ par barilPublication : quotidienneCalculéFaible
T0−30T0+30+60+9062,7117,062026-01-29 : 23,42 $ par baril, utilisée pour les décalages −302026-02-13 : 21,47 $ par baril, utilisée pour les décalages −142026-02-20 : 27,04 $ par baril, utilisée pour les décalages −72026-02-25 : 33,05 $ par baril, utilisée pour les décalages −3même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-27, 30,66 $ par baril, utilisée pour les décalages −1, T0, +12026-03-03 : 41,29 $ par baril, utilisée pour les décalages +32026-03-06 : 48,07 $ par baril, utilisée pour les décalages +72026-03-13 : 56,03 $ par baril, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 56,07 $ par baril, utilisée pour les décalages +302026-04-29 : 58,29 $ par baril, utilisée pour les décalages +602026-05-29 : 43,07 $ par baril, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage.

Tableau de la fenêtre (US proxy - not a European price: US jet spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-2923,42-7,240-23,62 %-2,64
−142026-02-1321,47-9,182-29,95 %-3,35
−72026-02-2027,04-3,614-11,79 %-1,32
−32026-02-2533,05+2,394+7,81 %+0,87
−12026-02-27même valeur publiée qu'à T030,660,0000,00 %0,00
T02026-02-27même valeur publiée qu'à T030,660,0000,00 %0,00
+12026-02-27même valeur publiée qu'à T030,660,0000,00 %0,00
+32026-03-0341,29+10,636+34,69 %+3,88
+72026-03-0648,07+17,412+56,80 %+6,35
+142026-03-1356,03+25,378+82,78 %+9,26
+302026-03-3056,07+25,418+82,91 %+9,28
+602026-04-2958,29+27,632+90,14 %+10,08
+902026-05-2943,07+12,418+40,51 %+4,53

Une unité de volatilité vaut 8,94 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'un jour à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (733 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

Non disponible : bloqué par la licence

Une source existe, et sa licence ne nous permet pas de la republier. Ces canaux ne manquent pas dans le monde, seulement sur cette page.

taux de fret des pétroliers de brut et de produits lourds (dirty), golfe Arabique – Europe du Nord-Ouest

Les taux de fret des pétroliers sont sous une licence qui interdit expressément l'affichage public, la retransmission et les données dérivées (vérifié mot pour mot), et aucune institution ouverte ne publie de taux de fret pétrolier (ligne 17 : BLOCKED).

Décalages concernés dans la fenêtre : 13.

prix de référence européen des produits raffinés

Les prix de référence européens des produits raffinés (Platts / Argus) sont propriétaires, sans autorisation de rediffusion (ligne 16 : BLOCKED). Les crack spreads américains ne sont pas un indicateur valable pour l'UE et ne leur sont pas substitués.

Décalages concernés dans la fenêtre : 13.

marge de raffinage / crack spread en Europe du Nord-Ouest

Aucune série publiée de marges de raffinage n'est disponible, et calculer nous-mêmes une marge exigerait les prix de référence des produits de l'UE sous licence, qui ne peuvent pas être republiés.

Décalages concernés dans la fenêtre : 13.

prix de gros

Les séries de prix de gros sont propriétaires, sans autorisation de rediffusion (ligne 16 : BLOCKED).

Décalages concernés dans la fenêtre : 13.

Source
European Commission, Directorate-General for Energy (DG ENER)Inconnu
Période 2026-01Mis à jour 25/09/2026 14:09 UTCConfianceInconnueMéthodologieTélécharger le CSV

T0 correspond au 28/02/2026. La fenêtre de référence va de -90 à -31 jours. Décalages produits : -30, -14, -7, -3, -1, 0, 1, 3, 7, 14, 30, 60, 90. Méthode 1.0, calcul event_study-1.0, calculé le 25/09/2026 14:09 UTC.

Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) : est-ce vraiment la raison ?

La question se décompose en dimensions mesurées séparément et jamais additionnées en un seul chiffre. Chaque ligne indique si nous pouvons voir cette dimension, et donne un chiffre publié lorsque c'est le cas.

Sur les huit canaux de transmission des prix dont ce site rend compte, 4 disposent de données dans ce calcul Calculé – un décompte des lignes ci-dessous, pas une mesure.

Méthodologie §11.1 publie les seuils utilisés par les phrases ci-dessous : les huit canaux présents pour la comparaison complète, au moins trois pour que l'affirmation soit vérifiable ici, et 2,0 unités de volatilité pour qu'un mouvement soit décrit comme hors de la variation normale d'une série. Ce sont des choix de formulation publiés, pas des tests statistiques.

Dimensions de l'exposition à cet événement (Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026)), chacune avec son statut et un chiffre publié.
DimensionStatutChiffre publié, ou raison de son absence
Exposition directe du brut (D1)Part du brut importé dont la route impose le passage par le détroit d'Ormuz.Fourchette seulement
29,29–48,80 % des tonnages importés à +30 d (2026-03) · aucun point médian
Exposition directe des produits (D2)Part des produits raffinés importés dont la route impose le passage par le détroit d'Ormuz.Fourchette seulement
0–29,22 % des tonnages importés à +30 d (2026-03) · aucun point médian
Couverture par les stocks de sécurité (D7)Nombre de jours de couverture que représentent les stocks de sécurité publiés. Une réserve contre une perturbation de l'approvisionnement, pas une part des importations ni un canal de prix.Observé
105,7 jours de couverture à +30 d (publié le 2026-03-01)+3,44 % par rapport au niveau à T0 = +0,42 unités de volatilité
Prix de référence du brutLe prix coté du brut sur lequel sont fixés les prix des cargaisons européennes.Observé
121,9 $ par baril à +30 d (publié le 2026-03-30)+70,89 % par rapport au niveau à T0 = +36,70 unités de volatilité
Prix de référence des produits raffinésLe prix coté des produits sur lequel les raffineurs et les grossistes fixent leurs prix.Non disponibleLes prix de référence européens des produits raffinés (Platts / Argus) sont propriétaires, sans autorisation de rediffusion (ligne 16 : BLOCKED). Les crack spreads américains ne sont pas un indicateur valable pour l'UE et ne leur sont pas substitués.
Marge de raffinageCe qu'a rapporté le raffinage d'un baril en ce produit.Non disponibleAucune série publiée de marges de raffinage n'est disponible, et calculer nous-mêmes une marge exigerait les prix de référence des produits de l'UE sous licence, qui ne peuvent pas être republiés.
Taux de fretCe qu'a coûté le transport de la cargaison.Non disponibleLes taux de fret des pétroliers sont sous une licence qui interdit expressément l'affichage public, la retransmission et les données dérivées (vérifié mot pour mot), et aucune institution ouverte ne publie de taux de fret pétrolier (ligne 17 : BLOCKED).
StocksLes stocks détenus, qui amortissent ou amplifient une variation de l'offre.Observé
4 529 271 tonnes à +30 d (publié le 2026-03-01)+5,88 % par rapport au niveau à T0 = +1,18 unités de volatilité
Prix de grosLe prix entre la sortie de la raffinerie et la station-service.Non disponibleLes séries de prix de gros sont propriétaires, sans autorisation de rediffusion (ligne 16 : BLOCKED).
Prix à la pompe hors taxesLe prix à la pompe sans l'accise, la TVA et les autres taxes sur les carburants.Observé
1,284 € par litre à +30 d (publié le 2026-03-30)+55,78 % par rapport au niveau à T0 = +35,21 unités de volatilité
Prix à la pompe TTCCe qu'un automobiliste a réellement payé.Observé
2,118 € par litre à +30 d (publié le 2026-03-30)+36,82 % par rapport au niveau à T0 = +34,50 unités de volatilité

L'exposition physique au détroit d'Ormuz et l'exposition par les prix sont des questions différentes. Un pays sans presque aucune exposition physique directe peut tout de même voir son prix à la pompe varier : le prix du brut se forme à l'échelle mondiale – et une série qui a bougé dans cette fenêtre peut avoir bougé pour d'autres raisons.

L'évolution du prix à la pompe autour de cette date

La page de décomposition du prix peut être fixée sur les semaines entourant la date de l'événement : la variation du prix à la pompe peut alors être répartie entre taxes, coût des intrants et la part que le coût des intrants ne couvre pas.

Décomposition du prix, 21/02/2026 à 30/03/2026 →

La fenêtre va de la date publiée de l'événement moins 7 jours à plus 30 jours. C'est une fenêtre d'observation, pas une affirmation que l'événement est à l'origine de ce qu'elle contient.

Réel ou brut seul : Grèce, gazole (gazole routier)

L'évolution du prix hors taxes de quatre semaines avant à treize semaines après la semaine de l'événement, à côté de celle qu'il aurait eue s'il n'avait suivi que le coût du brut, à la vitesse mesurée par l'estimation de transmission des prix enregistrée. L'écart ombré est non expliqué par le brut ; il n'est attribué ni à l'événement ni à quoi que ce soit d'autre.

La comparaison avec le brut seul n'a pas pu être lue.

API 404 for /api/events/hormuz-2026/crude-only: No stored crude-only run for 'hormuz-2026' and country 'greece'. Runs are stored for the pilot countries; available_countries lists them.

Ce que les chiffres étayent, phrase par phrase

Chaque phrase provient d'un modèle fixe, choisi selon des seuils publiés. Ouvrir « Pourquoi cette phrase » pour voir les chiffres qui l'ont sélectionnée. Aucun de ces textes n'est écrit par un modèle de langage, et aucun n'attribue de cause.

  1. Grèce, prix hors taxes (essence), 7 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +2,2 %, soit 1,3 fois sa variation normale d'une semaine à l'autre sur les trois années précédentes – à l'intérieur de cette plage.

    Pays : GrèceCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    status
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    Greece
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    fuel_type
    EURO_SUPER_95
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    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
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    RETAIL_PRETAX_GR_EURO_SUPER_95
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    GR
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    Greece
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    greece
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    week-to-week
    observation_date
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    same_observation
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    1.3143411309834614
    Seuils
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Greece
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
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    RETAIL_PRETAX_GR_EURO_SUPER_95
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    Greece
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    greece
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    variation_label
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    1.3143411309834614

    Modèle event.price_move.within_normal v1.1 · Empreinte 0cc7ac3c2402ac4d13ffe735b8ef3d41acb72a59cb9e3153f44d1783dd4b5c8d · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  2. Grèce, prix hors taxes (essence), 30 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +36,2 %, soit 21,3 fois sa variation normale d'une semaine à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    Pays : GrèceCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    country
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    RETAIL_PRETAX_GR_EURO_SUPER_95
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    greece
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    21.30616149173167
    Seuils
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    petrol
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
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    HORMUZ_DISRUPTION
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    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
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    Greece
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    greece
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    21.30616149173167

    Modèle event.price_move.outside_normal v1.1 · Empreinte ef8fabd8ad90a17510ce52a89cbab0883386f4f0f1d31e21d166ad5b97f7dc36 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  3. Grèce, prix hors taxes (essence), 90 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +46,8 %, soit 27,5 fois sa variation normale d'une semaine à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    Pays : GrèceCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Greece
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    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
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    Modèle event.price_move.outside_normal v1.1 · Empreinte b601a1ca17b791dc23117af11f6590e76310b8d581bea8bbfa009ce88fb6f7c9 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  4. Grèce, prix toutes taxes comprises (essence), 7 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +1,1 %, soit 1,2 fois sa variation normale d'une semaine à l'autre sur les trois années précédentes – à l'intérieur de cette plage.

    Pays : GrèceCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
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    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
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    Modèle event.price_move.within_normal v1.1 · Empreinte 3e9961a1d8ee7e0ce82a139d0480cb84c0c4d5a0b547f55fe859b62944acdaee · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  5. Grèce, prix toutes taxes comprises (essence), 30 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +17,7 %, soit 19,9 fois sa variation normale d'une semaine à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    Pays : GrèceCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
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    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
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    t0
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Modèle event.price_move.outside_normal v1.1 · Empreinte 9dca48b5d64ec5137d2760992254e150a03ed7c2119f18b286614306aea70889 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  6. Grèce, prix toutes taxes comprises (essence), 90 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +22,9 %, soit 25,7 fois sa variation normale d'une semaine à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    Pays : GrèceCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
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    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
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    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Modèle event.price_move.outside_normal v1.1 · Empreinte c99da52a7945d5435d3a60b6171fb457658442895db87f38b2cb6ce536f4b7d2 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  7. Grèce, prix hors taxes (gazole), 7 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +2,5 %, soit 1,6 fois sa variation normale d'une semaine à l'autre sur les trois années précédentes – à l'intérieur de cette plage.

    Pays : GrèceCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Greece
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    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Modèle event.price_move.within_normal v1.1 · Empreinte f2aedbf0bdc8d75ad1a5baf44770e0b1272d6b123b0e6e777d2a08d04313b027 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  8. Grèce, prix hors taxes (gazole), 30 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +55,8 %, soit 35,2 fois sa variation normale d'une semaine à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    Pays : GrèceCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
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    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    diesel
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    OBSERVED
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    Greece
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    Modèle event.price_move.outside_normal v1.1 · Empreinte 26c05287ad2681df2e361d9b001f7afef46c8edf838f058f4ad28827b29b4edd · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  9. Grèce, prix hors taxes (gazole), 90 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +26,1 %, soit 16,5 fois sa variation normale d'une semaine à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    Pays : GrèceCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
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    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    diesel
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    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Greece
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    Modèle event.price_move.outside_normal v1.1 · Empreinte 962eaa8e9563b19e0048835b16d9050e1741520bfbf2a6a52171178036f5588e · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  10. Grèce, prix toutes taxes comprises (gazole), 7 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +1,7 %, soit 1,6 fois sa variation normale d'une semaine à l'autre sur les trois années précédentes – à l'intérieur de cette plage.

    Pays : GrèceCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    1.5736956668870277
    Seuils
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
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    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    1.574
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    OBSERVED
    country
    Greece
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
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    HORMUZ_DISRUPTION
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    2026-03-02
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    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
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    event_study-1.0
    change_in_volatility_units
    1.5736956668870277

    Modèle event.price_move.within_normal v1.1 · Empreinte 842b3c431457fcca786ba2ef7a5f4ae0dd2c009da98c12562725f484b048418d · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  11. Grèce, prix toutes taxes comprises (gazole), 30 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +36,8 %, soit 34,5 fois sa variation normale d'une semaine à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    Pays : GrèceCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    country
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
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    RETAIL_INCLTAX_GR_DIESEL
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    country_name
    Greece
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    34.50025115867711
    Seuils
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    diesel
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    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    OBSERVED
    country
    Greece
    z_score
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    1.548
    fuel_type
    DIESEL
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    36.82170542635658
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
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    30
    series_code
    RETAIL_INCLTAX_GR_DIESEL
    series_kind
    tax-inclusive
    country_iso2
    GR
    country_name
    Greece
    country_slug
    greece
    statement_topic
    event
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-03-30
    same_observation
    false
    volatility_units
    34.50025115867711
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    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
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    event_statements-1.0
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    event_study-1.0
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    Modèle event.price_move.outside_normal v1.1 · Empreinte d0c6d1db3372102e064ab203dd57232e232642ab93a7cb42b1ab18996e6efe5d · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  12. Grèce, prix toutes taxes comprises (gazole), 90 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +17,2 %, soit 16,2 fois sa variation normale d'une semaine à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    Pays : GrèceCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Greece
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
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    16.16064396380138
    Seuils
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    1.815
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    OBSERVED
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    Greece
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    1.548
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    RETAIL_INCLTAX_GR_DIESEL
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    Greece
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    16.16064396380138

    Modèle event.price_move.outside_normal v1.1 · Empreinte e4ef76509a1d175536f27b3bb4f0cfc5be9d7b2166aad36e8b55984b164c3dc5 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  13. Sur 4 semaines après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) », les coûts du brut seuls auraient fait varier le prix hors taxes (Grèce, essence) de +17,1 c€/l (fourchette +12,4–+21,8) ; il a en réalité varié de +24,1 c€/l, laissant +7,0 c€/l non expliqués par le brut. Sur la même période, le crack spread américain (essence), indicateur du marché atlantique des produits et non une marge européenne, s'est élargi de 9,9 USD/baril.

    Pays : GrèceCalculéMoyenne
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
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    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    source
    docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
    proxy_rule
    the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
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    [4,13]
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    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Modèle event.crude_only.computed_with_proxy v1.1 · Empreinte b2292c5ed118b7b5641124793cb8458f8ae319c0ae0ed6627c7ba99dc977dd7b · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  14. Sur 13 semaines après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) », les coûts du brut seuls auraient fait varier le prix hors taxes (Grèce, essence) de +22,6 c€/l (fourchette +8,6–+36,6) ; il a en réalité varié de +32,1 c€/l, laissant +9,5 c€/l non expliqués par le brut. Sur la même période, le crack spread américain (essence), indicateur du marché atlantique des produits et non une marge européenne, s'est élargi de 27,0 USD/baril.

    Pays : GrèceCalculéMoyenne
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    petrol
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    Greece
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    13
    proxy_product
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    source
    docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
    proxy_rule
    the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
    confidence_cap
    MEDIUM (docs/PRICE_MODEL.md §7.5)
    statement_weeks
    [4,13]
    unusual_move_volatility_units
    2
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    weeks
    13
    status
    COMPUTED
    country
    Greece
    fuel_type
    EURO_SUPER_95
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    NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    series_code
    CRUDE_ONLY_EXPECTED_GR_EURO_SUPER_95
    country_iso2
    GR
    country_name
    Greece
    country_slug
    greece
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    proxy_product
    GASOLINE
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    2026-02-23
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    7.918982333112501
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    2026-09-14
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    27.034
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    2023-09-25
    pass_through_window_label
    ROLLING_156W
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    expected_low_eur_per_litre
    0.08573272130626364
    expected_high_eur_per_litre
    0.36604280937397177
    proxy_normal_volatility_pct
    27.922644296421584

    Modèle event.crude_only.computed_with_proxy v1.1 · Empreinte c237550409eb3a1cc6d7d4271578d65403f278afb59b44c98277d212ddf97cff · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  15. Sur 4 semaines après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) », les coûts du brut seuls auraient fait varier le prix hors taxes (Grèce, gazole) de +28,9 c€/l (fourchette +18,1–+39,7) ; il a en réalité varié de +40,9 c€/l, laissant +12,0 c€/l non expliqués par le brut. Sur la même période, le crack spread américain (gazole), indicateur du marché atlantique des produits et non une marge européenne, s'est élargi de 28,8 USD/baril.

    Pays : GrèceCalculéMoyenne
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    COMPUTED
    country
    Greece
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    NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    HORMUZ_DISRUPTION
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    CRUDE_ONLY_EXPECTED_GR_DIESEL
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    Greece
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    offset_weeks
    4
    proxy_product
    DIESEL
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    2026-03-23
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    2026-02-23
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    2026-03-23
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    2023-09-25
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    ROLLING_156W
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    Seuils
    source
    docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
    proxy_rule
    the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
    confidence_cap
    MEDIUM (docs/PRICE_MODEL.md §7.5)
    statement_weeks
    [4,13]
    unusual_move_volatility_units
    2
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    weeks
    4
    status
    COMPUTED
    country
    Greece
    fuel_type
    DIESEL
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    NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    series_code
    CRUDE_ONLY_EXPECTED_GR_DIESEL
    country_iso2
    GR
    country_name
    Greece
    country_slug
    greece
    offset_weeks
    4
    proxy_product
    DIESEL
    proxy_to_date
    2026-03-23
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    2
    proxy_from_date
    2026-02-23
    statement_topic
    event
    observation_date
    2026-03-23
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    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","eia_brent_rbrte"]
    anchor_period_start
    2026-02-23
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    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
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    2026-09-14
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    28.757999999999996
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    2023-09-25
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    event_study-1.0
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    proxy_normal_volatility_pct
    6.045708372099533

    Modèle event.crude_only.computed_with_proxy v1.1 · Empreinte 6e9e533d28297c318ae6df0a6188c79959ab03700ff49f15e17b230c819f65ef · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  16. Sur 13 semaines après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) », les coûts du brut seuls auraient fait varier le prix hors taxes (Grèce, gazole) de +40,9 c€/l (fourchette +11,0–+70,9) ; il a en réalité varié de +21,5 c€/l, laissant -19,4 c€/l non expliqués par le brut. Sur la même période, le crack spread américain (gazole), indicateur du marché atlantique des produits et non une marge européenne, s'est élargi de 16,0 USD/baril.

    Pays : GrèceCalculéMoyenne
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    weeks
    13
    status
    COMPUTED
    country
    Greece
    fuel_type
    DIESEL
    gap_label
    NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    series_code
    CRUDE_ONLY_EXPECTED_GR_DIESEL
    country_iso2
    GR
    country_name
    Greece
    country_slug
    greece
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    13
    proxy_product
    DIESEL
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    2
    proxy_from_date
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    observation_date
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    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","eia_brent_rbrte"]
    anchor_period_start
    2026-02-23
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    2026-09-14
    proxy_change_usd_per_bbl
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    pass_through_sample_start
    2023-09-25
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    ROLLING_156W
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    proxy_normal_volatility_pct
    6.045708372099533
    Seuils
    source
    docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
    proxy_rule
    the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
    confidence_cap
    MEDIUM (docs/PRICE_MODEL.md §7.5)
    statement_weeks
    [4,13]
    unusual_move_volatility_units
    2
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    weeks
    13
    status
    COMPUTED
    country
    Greece
    fuel_type
    DIESEL
    gap_label
    NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    series_code
    CRUDE_ONLY_EXPECTED_GR_DIESEL
    country_iso2
    GR
    country_name
    Greece
    country_slug
    greece
    offset_weeks
    13
    proxy_product
    DIESEL
    proxy_to_date
    2026-05-22
    pass_through_k
    2
    proxy_from_date
    2026-02-23
    statement_topic
    event
    observation_date
    2026-05-25
    gap_eur_per_litre
    -0.19375384243098093
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","eia_brent_rbrte"]
    anchor_period_start
    2026-02-23
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
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    2026-09-14
    proxy_change_usd_per_bbl
    15.988
    pass_through_sample_start
    2023-09-25
    pass_through_window_label
    ROLLING_156W
    study_calculation_version
    event_study-1.0
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    0.1095846044445869
    expected_high_eur_per_litre
    0.7085682417077036
    proxy_normal_volatility_pct
    6.045708372099533

    Modèle event.crude_only.computed_with_proxy v1.1 · Empreinte 48171557f9d775f1ffd292e366c9151d00cafa86a951a04be55f4cceb77dc1ab · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  17. Grèce, février 2026 : dépendance physique directe (Ormuz, pétrole brut) : importante (34 %–41 %). Aucune estimation ponctuelle n'est publiée : les origines concernées exportent à la fois depuis le golfe Persique et depuis l'extérieur, et la répartition par période n'est pas publique.

    Pays : GrèceCalculéMoyenne
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    band
    significant
    unit
    % of imported tonnes
    period
    2026-02
    status
    NO_OBSERVATION
    country
    Greece
    commodity
    crude
    dimension
    DIRECT_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    country_iso2
    GR
    country_name
    Greece
    country_slug
    greece
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    33.5994847517204
    exposure_status
    RANGE_ONLY
    value_point_pct
    null
    observation_date
    2026-02-01
    Seuils
    source
    v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md §9 publishes no bands
    band_applied_to
    upper bound of the range (docs/HORMUZ_METHOD.md §3.2: a range has no meaningful midpoint)
    dependence_limited_max_pct
    10
    dependence_moderate_max_pct
    33
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    band
    significant
    unit
    % of imported tonnes
    period
    2026-02
    status
    NO_OBSERVATION
    country
    Greece
    commodity
    crude
    dimension
    DIRECT_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    country_iso2
    GR
    country_name
    Greece
    country_slug
    greece
    value_max_pct
    41.0198271521163
    value_min_pct
    33.5994847517204
    exposure_status
    RANGE_ONLY
    statement_topic
    hormuz
    value_point_pct
    null
    observation_date
    2026-02-01
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Modèle event.dependence.range v1.1 · Empreinte f87a089a1f617bd8f7d11bf751c54f6784cd27f9becfbb32a0ba81ad6eedd6ed · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  18. Grèce, février 2026 : dépendance physique directe (Ormuz, produits raffinés) : importante (0 %–37 %). Aucune estimation ponctuelle n'est publiée : les origines concernées exportent à la fois depuis le golfe Persique et depuis l'extérieur, et la répartition par période n'est pas publique.

    Pays : GrèceCalculéMoyenne
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    band
    significant
    unit
    % of imported tonnes
    period
    2026-02
    status
    NO_OBSERVATION
    country
    Greece
    commodity
    refined product
    dimension
    DIRECT_PRODUCT
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    country_iso2
    GR
    country_name
    Greece
    country_slug
    greece
    value_max_pct
    36.6486799969742
    value_min_pct
    0
    exposure_status
    PARTIAL
    value_point_pct
    null
    observation_date
    2026-02-01
    Seuils
    source
    v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md §9 publishes no bands
    band_applied_to
    upper bound of the range (docs/HORMUZ_METHOD.md §3.2: a range has no meaningful midpoint)
    dependence_limited_max_pct
    10
    dependence_moderate_max_pct
    33
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    band
    significant
    unit
    % of imported tonnes
    period
    2026-02
    status
    NO_OBSERVATION
    country
    Greece
    commodity
    refined product
    dimension
    DIRECT_PRODUCT
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    country_iso2
    GR
    country_name
    Greece
    country_slug
    greece
    value_max_pct
    36.6486799969742
    value_min_pct
    0
    exposure_status
    PARTIAL
    statement_topic
    hormuz
    value_point_pct
    null
    observation_date
    2026-02-01
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Modèle event.dependence.range v1.1 · Empreinte c309f21384182ebc68453e271f9e5f327bd6ab2bcc4f1505e79e9b26ee8673ce · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  19. Les données disponibles ne montrent pas de réduction physique de l'approvisionnement en brut : Grèce, importations de brut déclarées (février 2026) : +10,4 % par rapport à la moyenne des 12 mois précédents.

    Pays : GrèceCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    tonnes
    month
    2026-02
    country
    Greece
    change_pct
    10.407109807409658
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    country_iso2
    GR
    country_name
    Greece
    country_slug
    greece
    partner_role
    ORIGIN
    value_tonnes
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    baseline_months
    12
    observation_date
    2026-02-01
    series_source_ids
    ["eurostat_nrg_ti_oilm"]
    baseline_mean_tonnes
    1764548.5
    Seuils
    source
    v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md publishes no cut-off
    min_baseline_months
    6
    baseline_months_used
    12
    supply_reduction_pct
    -10
    supply_baseline_months
    12
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    tonnes
    month
    2026-02
    country
    Greece
    change_pct
    10.407109807409658
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    country_iso2
    GR
    country_name
    Greece
    country_slug
    greece
    partner_role
    ORIGIN
    value_tonnes
    1948187
    baseline_months
    12
    statement_topic
    event
    observation_date
    2026-02-01
    series_source_ids
    ["eurostat_nrg_ti_oilm"]
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    baseline_mean_tonnes
    1764548.5
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Modèle event.supply.no_reduction v1.1 · Empreinte 128016eba684dfaee1e6e9d4b3d54dbdbe62084f94d1cbae45ebaed33ffb7d5e · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  20. Grèce, février 2026 : les stocks pétroliers se situaient à 3,4 % au-dessus de leur moyenne mobile sur 12 mois – dans la marge de 5 % de part et d'autre que ce site considère comme conforme à la moyenne, avec 102,2 jours de couverture (valeur publiée).

    Pays : GrèceCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    tonnes
    month
    2026-02
    status
    OBSERVED
    country
    Greece
    direction
    above
    siec_code
    O4000
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    holder_type
    STK_CL
    series_code
    INVENTORY_GR
    country_iso2
    GR
    country_name
    Greece
    country_slug
    greece
    days_of_cover
    102.212
    metric_status
    COMPUTED
    mom_change_pct
    8.107657286640697
    observation_date
    2026-02-01
    series_source_ids
    ["eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm"]
    total_stock_tonnes
    4277540
    days_of_cover_basis
    as published by Eurostat (nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); not stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
    observation_gap_days
    27
    trailing_12m_mean_tonnes
    4134947.25
    level_vs_trailing_12m_pct
    3.4484780912259523
    trailing_12m_observations
    12
    Seuils
    source
    v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md publishes no band
    band_applied_to
    the rounded figure printed in the sentence
    days_of_cover_basis
    as published (Eurostat nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); never stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
    trailing_window_months
    12
    level_vs_trailing_12m_pct_raw
    3.4484780912259523
    level_vs_trailing_12m_pct_shown
    3.4
    inventory_material_deviation_pct
    5
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    tonnes
    month
    2026-02
    status
    OBSERVED
    country
    Greece
    direction
    above
    siec_code
    O4000
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    holder_type
    STK_CL
    series_code
    INVENTORY_GR
    country_iso2
    GR
    country_name
    Greece
    country_slug
    greece
    days_of_cover
    102.212
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    COMPUTED
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    8.107657286640697
    statement_topic
    event
    observation_date
    2026-02-01
    series_source_ids
    ["eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm"]
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    event_statements-1.0
    days_of_cover_basis
    as published by Eurostat (nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); not stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    27
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    study_calculation_version
    event_study-1.0
    trailing_12m_observations
    12

    Modèle event.inventory_level.in_line v1.1 · Empreinte 592086032a39c39c2ae33cab7bc458d20395a8f99061df2978788abe127fb25f · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  21. Résumé de ce qui peut être vérifié ici

    Grèce, événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : seule une partie de la chaîne peut être vérifiée. 4 des 8 séries que la méthode compare sont disponibles (prix de référence du brut, stocks, prix à la pompe hors taxes et prix à la pompe TTC) ; ne le sont pas : prix de référence des produits raffinés, marge de raffinage, taux de fret et prix de gros. Toute affirmation reposant sur les maillons manquants ne peut pas être vérifiée ici. Dépendance physique directe (Ormuz, pétrole brut) sur la période couverte : importante (34–41 %). Cette page décrit ce que chaque série a fait autour de la date de l'événement. Ce n'est pas une conclusion sur les causes : aucun dispositif causal n'est publié pour ce site, et une série qui a bougé dans la même fenêtre peut avoir bougé pour d'autres raisons.

    Pays : GrèceInconnuInconnue
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
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    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Greece
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    country_iso2
    GR
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    Greece
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    greece
    dependence_band
    significant
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    channels_available
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    ["refined-product benchmark","refining margin","freight rates","wholesale prices"]
    Seuils
    source
    v1 choice of this module; the channel list is docs/PRICE_MODEL.md §2.3
    channels_total
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    8
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    t0
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
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    country_iso2
    GR
    country_name
    Greece
    country_slug
    greece
    dependence_band
    significant
    statement_topic
    event
    dependence_range
    34–41%
    channels_available
    ["crude benchmark","inventories","pre-tax pump price","pump price with tax"]
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    ["refined-product benchmark","refining margin","freight rates","wholesale prices"]
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Modèle event.verdict.partial v1.1 · Empreinte 1f8d66591bab12a716633befd8014e4d75950c43c0e26dad7682bf26b5135bbe · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  22. Prix de référence du brut Brent, 7 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +34,2 %, soit 17,7 fois sa variation normale d'un jour à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    l'événement dans son ensembleCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
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    unit
    $/BBL
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    benchmark
    Brent crude
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    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
    7
    series_code
    BRENT
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    day-to-day
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    same_observation
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    series_source_ids
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    17.72499106459417
    Seuils
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    $/BBL
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    95.74
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    OBSERVED
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    71.32
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    Brent crude
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
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    HORMUZ_DISRUPTION
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    7
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    BRENT
    statement_topic
    event
    variation_label
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    2026-03-06
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    Modèle event.benchmark_move.outside_normal v1.1 · Empreinte 4ea435198e2ad85179076b27dc38a89512f04178c41f341853cd2dbe9edcddb3 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  23. Prix de référence du brut Brent, 30 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +70,9 %, soit 36,7 fois sa variation normale d'un jour à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    l'événement dans son ensembleCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
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    unit
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    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    z_score
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    t0_value
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    benchmark
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    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
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    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
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    series_code
    BRENT
    variation_label
    day-to-day
    observation_date
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    volatility_units
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    Seuils
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    $/BBL
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Modèle event.benchmark_move.outside_normal v1.1 · Empreinte 29bbc9c1226a318de551eedf873f282db221eb9ec716b009f1161b898b5d397c · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  24. Prix de référence du brut Brent, 90 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +30,2 %, soit 15,6 fois sa variation normale d'un jour à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    l'événement dans son ensembleCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
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    value
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    z_score
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
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    HORMUZ_DISRUPTION
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    series_code
    BRENT
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    day-to-day
    observation_date
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    Seuils
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    71.32
    benchmark
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    BRENT
    statement_topic
    event
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    day-to-day
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    2026-05-29
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    15.64909121018224
    series_source_ids
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    change_in_volatility_units
    15.64909121018224

    Modèle event.benchmark_move.outside_normal v1.1 · Empreinte da6e291650428ea4feda72840b110dea4b3e2942f69e01f932de816d3716527d · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  25. Taux de fret : réaction impossible à évaluer – les taux de fret des pétroliers sont sous une licence qui interdit expressément l'affichage public, la retransmission et les données dérivées (vérifié mot pour mot), et aucune institution ouverte ne publie de taux de fret pétrolier.

    l'événement dans son ensembleInconnuInconnue
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["freight rates"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    reason_code
    NO_LICENSED_FREIGHT_SOURCE
    Seuils
    source
    CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
    any_missing_channel_is_disclosed
    true
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["freight rates"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    reason_code
    NO_LICENSED_FREIGHT_SOURCE
    statement_topic
    event
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
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    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Modèle event.channel.unavailable v1.1 · Empreinte cbf9fd2371d9caad14a75cea5013e1be30bd2eb2033908f832c88c88067f87e7 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  26. Prix de référence des produits raffinés : réaction impossible à évaluer – les prix de référence européens des produits raffinés (Platts / Argus) sont propriétaires, sans autorisation de rediffusion. Les crack spreads américains ne sont pas un indicateur valable pour l'UE et ne leur sont pas substitués.

    l'événement dans son ensembleInconnuInconnue
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
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    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    reason_code
    NO_LICENSED_PRODUCT_BENCHMARK
    Seuils
    source
    CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
    any_missing_channel_is_disclosed
    true
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["refined-product benchmark"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    reason_code
    NO_LICENSED_PRODUCT_BENCHMARK
    statement_topic
    event
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
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    event_study-1.0

    Modèle event.channel.unavailable v1.1 · Empreinte 8af490b1ea34e00f40494098d666c15e05cfca35931abd7a50a334f8e61f0d3e · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  27. Prix de gros : réaction impossible à évaluer – les séries de prix de gros sont propriétaires, sans autorisation de rediffusion.

    l'événement dans son ensembleInconnuInconnue
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["wholesale prices"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    reason_code
    NO_LICENSED_WHOLESALE_SERIES
    Seuils
    source
    CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
    any_missing_channel_is_disclosed
    true
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["wholesale prices"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    reason_code
    NO_LICENSED_WHOLESALE_SERIES
    statement_topic
    event
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Modèle event.channel.unavailable v1.1 · Empreinte cb537d4c961760559b281257dfa2ff078da30874030ebc0d45438e5b240ce371 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  28. Marge de raffinage : réaction impossible à évaluer – aucune série publiée de marges de raffinage n'est disponible, et calculer nous-mêmes une marge nécessiterait les prix de référence européens des produits sous licence, qui ne peuvent pas être republiés.

    l'événement dans son ensembleInconnuInconnue
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["refining margin"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    reason_code
    NO_REFINERY_MARGIN_SERIES
    Seuils
    source
    CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
    any_missing_channel_is_disclosed
    true
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["refining margin"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    reason_code
    NO_REFINERY_MARGIN_SERIES
    statement_topic
    event
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Modèle event.channel.unavailable v1.1 · Empreinte c3272c131b1b047dc850145474462c0a9daea21ea6429e3edc6c8e07abc867e8 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

Ce que ceci ne montre pas

  • Ceci ne montre pas que l'événement est à l'origine de quoi que ce soit. Aucun protocole causal n'est publié pour ce site, et une série qui a bougé dans cette fenêtre peut avoir bougé pour d'autres raisons.
  • Une variation en unités de volatilité n'est pas un test de significativité, pas plus qu'un score z. Ils mesurent des choses différentes et ne sont pas interchangeables.
  • Les canaux sans source sous licence ou chargée sont présentés comme des panneaux vides, et non comme des lignes plates. « Nous ne pouvons pas voir ceci » ne veut pas dire « ceci n'a pas bougé ».
  • Rien n'est interpolé. Lorsque plusieurs décalages renvoient au même chiffre publié, c'est ce que l'éditeur a publié, et la variation par rapport à la date de l'événement est nulle : il s'agit du même nombre.

Grèce : approvisionnement, raffineries et prix à la pompe →

Comment lire les étiquettes

  • OfficielDéclaré directement par une autorité officielle.
  • VérifiéDéclaré par un tiers et vérifié par nous par rapport à un enregistrement primaire.
  • CalculéCalculé par nous à partir de données déclarées. La méthode est publiée sur la page de méthodologie.
  • Déduit · confiance élevéeNon déclaré. Déduit d'au moins deux enregistrements physiques indépendants.
  • Déduit · confiance moyenneNon déclaré. Déduit d'éléments indirects solides, sans confirmation explicite.
  • Déduit · confiance faibleNon déclaré. Plausible au vu des seules données d'infrastructure ou de mouvement. Ne pas lire comme un fait.
  • InconnuAucun élément public solide ne l'établit. Nous ne faisons pas de supposition, et ce n'est pas une mesure de zéro.