Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Autriche, gazole, juillet 2023 : approvisionnement de 499 kt : 32 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Allemagne (49 %), Slovénie (10 %) et Italie (6 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Kazakhstan (15 %), Libye (13 %) et Norvège (10 %), dont 19 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Kazakhstan77 kt (estim. 15 %)Libye67 kt (estim. 13 %)Norvège50 kt (estim. 10 %)Arabie saoudite43 kt (estim. 9 %)États-Unis39 kt (estim. 8 %)Royaume-Uni25 kt (estim. 5 %)Irak20 kt (estim. 4 %)Autres origines du brut81 kt (estim. 16 %)Slovénie : aucune raffinerie52 kt (10 %)Autriche : origine du brut non déclarée26 kt (5 %)Flux plus petits : brut non importé12 kt (2 %)Allemagne : origine du brut non déclarée7,9 kt (2 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,1 kt (<1 %)Autriche (raffineries du pays)160 kt (32 %)Allemagne245 kt (49 %)Slovénie52 kt (10 %)Italie32 kt (6 %)Slovaquie7,8 kt (2 %)Pays-Bas1,2 kt (<1 %)Hongrie0,5 kt (<1 %)Francemoins de 0,1 kt (<1 %)Autriche : approvisionnement (gazole)499 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Allemagne
- Autriche (raffineries du pays)
- Slovénie
- Italie
- Slovaquie
- Pays-Bas
- Hongrie
- France
- Kazakhstan77 kt (estim. 15 %)
- Libye67 kt (estim. 13 %)
- Norvège50 kt (estim. 10 %)
- Arabie saoudite43 kt (estim. 9 %)
- États-Unis39 kt (estim. 8 %)
- Royaume-Uni25 kt (estim. 5 %)
- Irak20 kt (estim. 4 %)
- Autres origines du brut81 kt (estim. 16 %)
- Slovénie : aucune raffinerie52 kt (10 %)
- Autriche : origine du brut non déclarée26 kt (5 %)
- Flux plus petits : brut non importé12 kt (2 %)
- Allemagne : origine du brut non déclarée7,9 kt (2 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Allemagne | Autriche : approvisionnement (gazole) | 245 472 | 49,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Autriche (raffineries du pays) | Autriche : approvisionnement (gazole) | 160 095 | 32,1 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Slovénie | Autriche : approvisionnement (gazole) | 52 039 | 10,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Italie | Autriche : approvisionnement (gazole) | 32 215 | 6,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Slovaquie | Autriche : approvisionnement (gazole) | 7 753 | 1,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Pays-Bas | Autriche : approvisionnement (gazole) | 1 221 | 0,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Hongrie | Autriche : approvisionnement (gazole) | 500 | 0,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Slovénie : aucune raffinerie | Slovénie | 52 039 | 100,0 % | InconnuLe pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape. |
| Norvège | Allemagne | 49 090 | 20,0 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Autriche (raffineries du pays) | 42 746 | 26,7 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 35 911 | 14,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne | 34 067 | 13,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Allemagne | 33 655 | 13,7 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne | 30 957 | 12,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Autriche (raffineries du pays) | 27 451 | 17,1 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Autriche (raffineries du pays) | 27 270 | 17,0 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Autriche (raffineries du pays) | 26 776 | 16,7 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autriche : origine du brut non déclarée | Autriche (raffineries du pays) | 25 525 | 15,9 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Royaume-Uni | Allemagne | 24 352 | 9,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Allemagne | 12 713 | 5,2 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Allemagne | 12 372 | 5,0 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Italie | 10 193 | 31,6 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Allemagne : origine du brut non déclarée | Allemagne | 7 878 | 3,2 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Autres origines du brut | Slovaquie | 7 748 | 99,9 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Italie | 6 153 | 19,1 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Autriche (raffineries du pays) | 5 336 | 3,3 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Autriche (raffineries du pays) | 4 991 | 3,1 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : brut non importé | Allemagne | 4 477 | 1,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| États-Unis | Italie | 4 365 | 13,5 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Italie | 3 215 | 10,0 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Italie | 2 427 | 7,5 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Italie | 2 397 | 7,4 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Italie | 2 196 | 6,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Norvège | Italie | 898 | 2,8 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Italie | 371 | 1,2 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Hongrie | 363 | 72,5 % | EstiméEstimation (Hongrie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 288 | 23,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pays-Bas | 228 | 18,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 180 | 14,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Pays-Bas | 150 | 12,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Pays-Bas | 139 | 11,4 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Hongrie | 93 | 18,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Arabie saoudite | Pays-Bas | 88 | 7,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 79 | 6,5 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 69 | 5,6 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Kazakhstan | Hongrie | 45 | 8,9 % | EstiméEstimation (Hongrie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | France | 3 | 31,8 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | France | 1 | 13,9 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | France | 1 | 10,8 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | France | 1 | 10,2 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Libye | France | 1 | 9,9 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | France | 1 | 8,0 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | France | 1 | 7,7 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | France | 1 | 5,3 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Royaume-Uni | France | 0 | 2,0 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | France | 0 | 0,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
Les flux dont la part est inférieure à 0,1 % ne sont pas listés ici (2). Ils sont tout de même comptés dans chaque total et tracés dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période juillet 2023 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- juillet 2023 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Autriche) pour 2023-07, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Des pays sans raffinerie de pétrole brut peuvent figurer sous « Dernière provenance » : les statistiques du pays importateur enregistrent d'où le carburant est arrivé. Il a été raffiné ailleurs, puis soit revendu par ce pays, soit simplement passé par ses terminaux ; les statistiques ne disent ni lequel des deux, ni où il a été raffiné.
Mois : 2023-07 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2023-05 à 2023-07.
Carburant non traçable, et la raison
- Slovénie : aucune raffinerie (52 039 t) : Le pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
- Autriche : origine du brut non déclarée (25 525 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (11 762 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Allemagne : origine du brut non déclarée (7 878 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (69 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.