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Flux

Comment le pétrole parvient à chaque pays

D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.

Autriche, gazole, novembre 2023 : approvisionnement de 544 kt : 42 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Allemagne (41 %), Slovénie (11 %) et Italie (5 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Kazakhstan (23 %), Libye (15 %) et Irak (9 %), dont 18 % non traçable.

Les chiffres sous forme de tableau
Déclaré : d'où venait le carburant (gazole, Autriche)
DeVersTonnesPartComment nous le savons
Autriche (raffineries du pays)Autriche : approvisionnement (gazole)227 97941,9 %DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries)
AllemagneAutriche : approvisionnement (gazole)224 74341,3 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
SlovénieAutriche : approvisionnement (gazole)60 66511,1 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
ItalieAutriche : approvisionnement (gazole)27 8855,1 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
SlovaquieAutriche : approvisionnement (gazole)3 0540,6 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Estimation : le brut à l'origine du carburant de chaque fournisseur
DeVersTonnesPartComment nous le savons
KazakhstanAutriche (raffineries du pays)99 74743,8 %EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
Slovénie : aucune raffinerieSlovénie60 665100,0 %InconnuLe pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
Autres origines du brutAllemagne55 53024,7 %EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
LibyeAutriche (raffineries du pays)48 56121,3 %EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
États-UnisAllemagne42 61619,0 %EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
IrakAutriche (raffineries du pays)31 92514,0 %EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
NorvègeAllemagne31 90914,2 %EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
LibyeAllemagne27 30012,1 %EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
KazakhstanAllemagne24 05310,7 %EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
Arabie saouditeAutriche (raffineries du pays)19 0088,3 %EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
IrakAllemagne13 3285,9 %EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
Autriche : brut non importéAutriche (raffineries du pays)11 8785,2 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Allemagne : origine du brut non déclaréeAllemagne10 5824,7 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
AzerbaïdjanAutriche (raffineries du pays)7 8853,5 %EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
Allemagne : brut non importéAllemagne6 9133,1 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Arabie saouditeAllemagne6 3122,8 %EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
AzerbaïdjanAllemagne6 1992,8 %EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
AzerbaïdjanItalie4 62116,6 %EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeAutriche (raffineries du pays)4 5032,0 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Autres origines du brutItalie4 48516,1 %EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutAutriche (raffineries du pays)4 4712,0 %EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
LibyeItalie4 26815,3 %EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
États-UnisItalie3 71113,3 %EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutSlovaquie2 94996,6 %EstiméEstimation (Slovaquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
KazakhstanItalie2 6149,4 %EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
IrakItalie2 5809,3 %EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéItalie2 0167,2 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Arabie saouditeItalie1 9096,8 %EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
NorvègeItalie1 0283,7 %EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeItalie6532,3 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Flux plus petits : brut non importéSlovaquie1053,4 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Autres origines du brutTchéquie2647,4 %EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
AzerbaïdjanTchéquie1528,6 %EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
KazakhstanTchéquie713,7 %EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeTchéquie47,0 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
IrakTchéquie23,2 %EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne.

Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.

Source et méthode
Source
EurostatDéduit · confiance moyenne
Période novembre 2023 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV

À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Autriche) pour 2023-11, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.

Des pays sans raffinerie de pétrole brut peuvent figurer sous « Dernière provenance » : les statistiques du pays importateur enregistrent d'où le carburant est arrivé. Il a été raffiné ailleurs, puis soit revendu par ce pays, soit simplement passé par ses terminaux ; les statistiques ne disent ni lequel des deux, ni où il a été raffiné.

Mois : 2023-11 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2023-09 à 2023-11.

Carburant non traçable, et la raison

  • Slovénie : aucune raffinerie (60 665 t) : Le pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
  • Autriche : brut non importé (11 878 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Allemagne : origine du brut non déclarée (10 582 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Allemagne : brut non importé (6 913 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Flux plus petits : origine du brut non déclarée (5 160 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Flux plus petits : brut non importé (2 121 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
  • Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
  • La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
  • Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.

Autriche : page pays (en anglais)