Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Autriche, essence, décembre 2023 : approvisionnement de 188 kt : 78 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Allemagne (19 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Kazakhstan (36 %), Libye (18 %) et Irak (8 %), dont 12 % non traçable.
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Autriche (raffineries du pays)
- Allemagne
- Slovaquie
- Royaume-Uni
- Slovénie
- Kazakhstan67 kt (estim. 36 %)
- Libye34 kt (estim. 18 %)
- Irak16 kt (estim. 8 %)
- États-Unis8,3 kt (estim. 4 %)
- Azerbaïdjan8,2 kt (estim. 4 %)
- Norvège7,0 kt (estim. 4 %)
- Brésil6,5 kt (estim. 3 %)
- Autres origines du brut19 kt (estim. 10 %)
- Autriche : origine du brut non déclarée9,8 kt (5 %)
- Autriche : brut non importé9,4 kt (5 %)
- Allemagne : origine du brut non déclarée2,2 kt (1 %)
- Flux plus petits : pas de données sur le brut0,1 kt (<1 %)
- Flux plus petits : aucune raffinerie0,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Autriche (raffineries du pays) | Autriche : approvisionnement (essence) | 145 350 | 77,5 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Allemagne | Autriche : approvisionnement (essence) | 35 589 | 19,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Slovaquie | Autriche : approvisionnement (essence) | 6 427 | 3,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Kazakhstan | Autriche (raffineries du pays) | 63 527 | 43,7 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Autriche (raffineries du pays) | 29 415 | 20,2 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Autriche (raffineries du pays) | 14 075 | 9,7 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autriche : origine du brut non déclarée | Autriche (raffineries du pays) | 9 829 | 6,8 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Autriche : brut non importé | Autriche (raffineries du pays) | 9 367 | 6,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| États-Unis | Allemagne | 8 297 | 23,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Autriche (raffineries du pays) | 7 127 | 4,9 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Allemagne | 7 049 | 19,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 6 820 | 19,2 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Slovaquie | 6 427 | 100,0 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Autriche (raffineries du pays) | 6 121 | 4,2 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Autriche (raffineries du pays) | 5 890 | 4,1 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Allemagne | 4 291 | 12,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne | 3 796 | 10,7 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Allemagne : origine du brut non déclarée | Allemagne | 2 201 | 6,2 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Irak | Allemagne | 1 459 | 4,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Allemagne | 1 070 | 3,0 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Allemagne | 606 | 1,7 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Royaume-Uni | 108 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Flux plus petits : aucune raffinerie | Slovénie | 69 | 100,0 % | InconnuLe pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape. |
Les flux dont la part est inférieure à 0,1 % ne sont pas listés ici (2). Ils sont tout de même comptés dans chaque total et tracés dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- décembre 2023 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Autriche) pour 2023-12, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Des pays sans raffinerie de pétrole brut peuvent figurer sous « Dernière provenance » : les statistiques du pays importateur enregistrent d'où le carburant est arrivé. Il a été raffiné ailleurs, puis soit revendu par ce pays, soit simplement passé par ses terminaux ; les statistiques ne disent ni lequel des deux, ni où il a été raffiné.
Mois : 2023-12 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2023-10 à 2023-12.
Carburant non traçable, et la raison
- Autriche : origine du brut non déclarée (9 829 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Autriche : brut non importé (9 367 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Allemagne : origine du brut non déclarée (2 201 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : pas de données sur le brut (108 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : aucune raffinerie (69 t) : Le pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.