Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Autriche, gazole, mars 2024 : approvisionnement de 483 kt : 37 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Allemagne (47 %), Italie (8 %) et Slovénie (7 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Kazakhstan (28 %), États-Unis (11 %) et Libye (10 %), dont 17 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Kazakhstan137 kt (estim. 28 %)États-Unis51 kt (estim. 11 %)Libye50 kt (estim. 10 %)Norvège49 kt (estim. 10 %)Royaume-Uni22 kt (estim. 5 %)Azerbaïdjan18 kt (estim. 4 %)Arabie saoudite14 kt (estim. 3 %)Autres origines du brut59 kt (estim. 12 %)Slovénie : aucune raffinerie34 kt (7 %)Allemagne : origine du brut non déclarée19 kt (4 %)Autriche : origine du brut non déclarée13 kt (3 %)Autriche : brut non importé7,2 kt (1 %)Flux plus petits : brut non importé7,1 kt (1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,6 kt (<1 %)Autriche (raffineries du pays)180 kt (37 %)Allemagne228 kt (47 %)Italie37 kt (8 %)Slovénie34 kt (7 %)Tchéquie2,3 kt (<1 %)Slovaquie1,3 kt (<1 %)Pays-Basmoins de 0,1 kt (<1 %)Francemoins de 0,1 kt (<1 %)Autriche : approvisionnement (gazole)483 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Allemagne
- Autriche (raffineries du pays)
- Italie
- Slovénie
- Tchéquie
- Slovaquie
- Pays-Bas
- France
- Kazakhstan137 kt (estim. 28 %)
- États-Unis51 kt (estim. 11 %)
- Libye50 kt (estim. 10 %)
- Norvège49 kt (estim. 10 %)
- Royaume-Uni22 kt (estim. 5 %)
- Azerbaïdjan18 kt (estim. 4 %)
- Arabie saoudite14 kt (estim. 3 %)
- Autres origines du brut59 kt (estim. 12 %)
- Slovénie : aucune raffinerie34 kt (7 %)
- Allemagne : origine du brut non déclarée19 kt (4 %)
- Autriche : origine du brut non déclarée13 kt (3 %)
- Autriche : brut non importé7,2 kt (1 %)
- Flux plus petits : brut non importé7,1 kt (1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,6 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Allemagne | Autriche : approvisionnement (gazole) | 227 941 | 47,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Autriche (raffineries du pays) | Autriche : approvisionnement (gazole) | 179 762 | 37,3 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Italie | Autriche : approvisionnement (gazole) | 36 985 | 7,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Slovénie | Autriche : approvisionnement (gazole) | 34 209 | 7,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Tchéquie | Autriche : approvisionnement (gazole) | 2 256 | 0,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Slovaquie | Autriche : approvisionnement (gazole) | 1 301 | 0,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Kazakhstan | Autriche (raffineries du pays) | 102 940 | 57,3 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Allemagne | 43 616 | 19,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne | 43 295 | 19,0 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 41 424 | 18,2 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Slovénie : aucune raffinerie | Slovénie | 34 209 | 100,0 % | InconnuLe pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape. |
| Kazakhstan | Allemagne | 28 717 | 12,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Autriche (raffineries du pays) | 25 589 | 14,2 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Allemagne | 22 377 | 9,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Allemagne : origine du brut non déclarée | Allemagne | 19 306 | 8,5 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Libye | Allemagne | 17 609 | 7,7 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autriche : origine du brut non déclarée | Autriche (raffineries du pays) | 12 946 | 7,2 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Autres origines du brut | Italie | 9 098 | 24,6 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Autriche (raffineries du pays) | 8 291 | 4,6 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Autriche (raffineries du pays) | 7 682 | 4,3 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autriche : brut non importé | Autriche (raffineries du pays) | 7 171 | 4,0 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Libye | Italie | 7 117 | 19,2 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Autriche (raffineries du pays) | 6 475 | 3,6 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Italie | 5 080 | 13,7 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Italie | 4 826 | 13,0 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Allemagne | 4 551 | 2,0 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Autriche (raffineries du pays) | 4 450 | 2,5 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Autriche (raffineries du pays) | 4 218 | 2,3 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Italie | 3 859 | 10,4 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Italie | 3 786 | 10,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Azerbaïdjan | Allemagne | 3 710 | 1,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Allemagne | 3 336 | 1,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Arabie saoudite | Italie | 1 893 | 5,1 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Slovaquie | 1 203 | 92,4 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Tchéquie | 1 115 | 49,4 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Tchéquie | 731 | 32,4 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Italie | 698 | 1,9 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Italie | 627 | 1,7 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Kazakhstan | Tchéquie | 410 | 18,2 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Slovaquie | 98 | 7,6 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | France | 10 | 40,2 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 8 | 29,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 7 | 26,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | France | 5 | 20,6 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pays-Bas | 4 | 14,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | France | 4 | 15,9 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Pays-Bas | 2 | 8,3 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Pays-Bas | 2 | 8,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 2 | 7,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 2 | 5,9 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Libye | France | 2 | 6,6 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | France | 1 | 6,1 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | France | 1 | 3,7 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | France | 1 | 3,3 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | France | 1 | 2,4 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Azerbaïdjan | France | 0 | 0,8 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | France | 0 | 0,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
Les flux dont la part est inférieure à 0,1 % ne sont pas listés ici (2). Ils sont tout de même comptés dans chaque total et tracés dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période mars 2024 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- mars 2024 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Autriche) pour 2024-03, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Des pays sans raffinerie de pétrole brut peuvent figurer sous « Dernière provenance » : les statistiques du pays importateur enregistrent d'où le carburant est arrivé. Il a été raffiné ailleurs, puis soit revendu par ce pays, soit simplement passé par ses terminaux ; les statistiques ne disent ni lequel des deux, ni où il a été raffiné.
Mois : 2024-03 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-01 à 2024-03.
Carburant non traçable, et la raison
- Slovénie : aucune raffinerie (34 209 t) : Le pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
- Allemagne : origine du brut non déclarée (19 306 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Autriche : origine du brut non déclarée (12 946 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Autriche : brut non importé (7 171 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : brut non importé (7 122 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (629 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.