Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Autriche, essence, mai 2024 : approvisionnement de 168 kt : 60 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Allemagne (32 %) et Roumanie (7 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Kazakhstan (42 %), Libye (12 %) et Arabie saoudite (9 %), dont 10 % non traçable.
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Autriche (raffineries du pays)
- Allemagne
- Roumanie
- Slovaquie
- Slovénie
- Tchéquie
- Hongrie
- Kazakhstan70 kt (estim. 42 %)
- Libye21 kt (estim. 12 %)
- Arabie saoudite16 kt (estim. 9 %)
- Norvège12 kt (estim. 7 %)
- États-Unis11 kt (estim. 7 %)
- Azerbaïdjan5,0 kt (estim. 3 %)
- Royaume-Uni4,9 kt (estim. 3 %)
- Autres origines du brut12 kt (estim. 7 %)
- Roumanie : brut non importé4,6 kt (3 %)
- Allemagne : origine du brut non déclarée4,4 kt (3 %)
- Autriche : brut non importé3,7 kt (2 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée2,2 kt (1 %)
- Flux plus petits : brut non importé1,1 kt (<1 %)
- Flux plus petits : aucune raffinerie0,6 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Autriche (raffineries du pays) | Autriche : approvisionnement (essence) | 100 553 | 59,9 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Allemagne | Autriche : approvisionnement (essence) | 53 944 | 32,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Roumanie | Autriche : approvisionnement (essence) | 11 156 | 6,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Slovaquie | Autriche : approvisionnement (essence) | 1 218 | 0,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Slovénie | Autriche : approvisionnement (essence) | 603 | 0,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Tchéquie | Autriche : approvisionnement (essence) | 382 | 0,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Kazakhstan | Autriche (raffineries du pays) | 59 295 | 59,0 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Autriche (raffineries du pays) | 15 730 | 15,6 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Autriche (raffineries du pays) | 13 605 | 13,5 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne | 10 238 | 19,0 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Allemagne | 9 868 | 18,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 8 194 | 15,2 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne | 7 788 | 14,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Allemagne | 4 858 | 9,0 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Allemagne | 4 831 | 9,0 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Roumanie : brut non importé | Roumanie | 4 628 | 41,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Allemagne : origine du brut non déclarée | Allemagne | 4 372 | 8,1 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Autriche : brut non importé | Autriche (raffineries du pays) | 3 663 | 3,6 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Kazakhstan | Roumanie | 2 974 | 26,7 % | EstiméEstimation (Roumanie → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Roumanie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Autriche (raffineries du pays) | 2 553 | 2,5 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Autriche (raffineries du pays) | 2 479 | 2,5 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Allemagne | 2 036 | 3,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Roumanie | 1 610 | 14,4 % | EstiméEstimation (Roumanie → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Roumanie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Roumanie | 1 370 | 12,3 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Norvège | Autriche (raffineries du pays) | 1 316 | 1,3 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Slovaquie | 1 115 | 91,6 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Autriche (raffineries du pays) | 1 060 | 1,1 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Allemagne | 1 010 | 1,9 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Autriche (raffineries du pays) | 852 | 0,8 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Azerbaïdjan | Allemagne | 749 | 1,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : aucune raffinerie | Slovénie | 603 | 100,0 % | InconnuLe pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape. |
| Norvège | Roumanie | 574 | 5,1 % | EstiméEstimation (Roumanie → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Roumanie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Tchéquie | 171 | 44,7 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Tchéquie | 152 | 39,9 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Slovaquie | 103 | 8,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Kazakhstan | Tchéquie | 59 | 15,5 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Hongrie | 5 | 69,8 % | EstiméEstimation (Hongrie → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Hongrie | 1 | 15,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Kazakhstan | Hongrie | 1 | 14,9 % | EstiméEstimation (Hongrie → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- mai 2024 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Autriche) pour 2024-05, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Des pays sans raffinerie de pétrole brut peuvent figurer sous « Dernière provenance » : les statistiques du pays importateur enregistrent d'où le carburant est arrivé. Il a été raffiné ailleurs, puis soit revendu par ce pays, soit simplement passé par ses terminaux ; les statistiques ne disent ni lequel des deux, ni où il a été raffiné.
Mois : 2024-05 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-03 à 2024-05.
Carburant non traçable, et la raison
- Roumanie : brut non importé (4 628 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Allemagne : origine du brut non déclarée (4 372 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Autriche : brut non importé (3 663 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (2 223 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (1 114 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : aucune raffinerie (603 t) : Le pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.