Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Autriche, gazole, juin 2024 : approvisionnement de 524 kt : 44 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Allemagne (43 %), Slovénie (6 %) et Italie (6 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Kazakhstan (28 %), Libye (12 %) et Norvège (11 %), dont 15 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Kazakhstan148 kt (estim. 28 %)Libye61 kt (estim. 12 %)Norvège58 kt (estim. 11 %)Arabie saoudite53 kt (estim. 10 %)États-Unis41 kt (estim. 8 %)Royaume-Uni18 kt (estim. 4 %)Irak17 kt (estim. 3 %)Autres origines du brut47 kt (estim. 9 %)Slovénie : aucune raffinerie33 kt (6 %)Autriche : brut non importé19 kt (4 %)Allemagne : origine du brut non déclarée18 kt (3 %)Allemagne : brut non importé5,4 kt (1 %)Flux plus petits : brut non importé3,8 kt (<1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée1,9 kt (<1 %)Autriche (raffineries du pays)228 kt (44 %)Allemagne225 kt (43 %)Slovénie33 kt (6 %)Italie33 kt (6 %)Slovaquie2,0 kt (<1 %)Tchéquie1,7 kt (<1 %)Francemoins de 0,1 kt (<1 %)Autriche : approvisionnement (gazole)524 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Kazakhstan148 kt (estim. 28 %)
- Libye61 kt (estim. 12 %)
- Norvège58 kt (estim. 11 %)
- Arabie saoudite53 kt (estim. 10 %)
- États-Unis41 kt (estim. 8 %)
- Royaume-Uni18 kt (estim. 4 %)
- Irak17 kt (estim. 3 %)
- Autres origines du brut47 kt (estim. 9 %)
- Slovénie : aucune raffinerie33 kt (6 %)
- Autriche : brut non importé19 kt (4 %)
- Allemagne : origine du brut non déclarée18 kt (3 %)
- Allemagne : brut non importé5,4 kt (1 %)
- Flux plus petits : brut non importé3,8 kt (<1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée1,9 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Autriche (raffineries du pays) | Autriche : approvisionnement (gazole) | 228 103 | 43,5 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Allemagne | Autriche : approvisionnement (gazole) | 225 157 | 43,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Slovénie | Autriche : approvisionnement (gazole) | 33 495 | 6,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Italie | Autriche : approvisionnement (gazole) | 33 325 | 6,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Slovaquie | Autriche : approvisionnement (gazole) | 1 980 | 0,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Tchéquie | Autriche : approvisionnement (gazole) | 1 743 | 0,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Kazakhstan | Autriche (raffineries du pays) | 110 899 | 48,6 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Allemagne | 45 756 | 20,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Autriche (raffineries du pays) | 42 555 | 18,7 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne | 39 166 | 17,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Slovénie : aucune raffinerie | Slovénie | 33 495 | 100,0 % | InconnuLe pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape. |
| Libye | Autriche (raffineries du pays) | 31 926 | 14,0 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne | 31 773 | 14,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 23 507 | 10,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Allemagne | 21 371 | 9,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autriche : brut non importé | Autriche (raffineries du pays) | 18 680 | 8,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Royaume-Uni | Allemagne | 18 186 | 8,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Allemagne : origine du brut non déclarée | Allemagne | 17 876 | 7,9 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Irak | Allemagne | 14 292 | 6,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Autriche (raffineries du pays) | 11 157 | 4,9 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Autriche (raffineries du pays) | 10 995 | 4,8 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Italie | 9 227 | 27,7 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Allemagne | 7 787 | 3,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Italie | 7 334 | 22,0 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Allemagne : brut non importé | Allemagne | 5 443 | 2,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Kazakhstan | Italie | 4 596 | 13,8 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Italie | 3 272 | 9,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Irak | Italie | 3 171 | 9,5 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Italie | 2 869 | 8,6 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Autriche (raffineries du pays) | 1 890 | 0,8 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| États-Unis | Italie | 1 597 | 4,8 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Slovaquie | 1 495 | 75,5 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Tchéquie | 1 457 | 83,6 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Italie | 1 058 | 3,2 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Slovaquie | 485 | 24,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Kazakhstan | Tchéquie | 273 | 15,6 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Italie | 202 | 0,6 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Tchéquie | 13 | 0,7 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Autres origines du brut | France | 8 | 33,1 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | France | 5 | 19,4 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | France | 3 | 12,8 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | France | 2 | 9,2 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | France | 2 | 7,9 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Irak | France | 1 | 5,7 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | France | 1 | 4,0 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | France | 1 | 3,3 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Flux plus petits : brut non importé | France | 1 | 3,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Royaume-Uni | France | 0 | 1,3 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période juin 2024 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- juin 2024 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Autriche) pour 2024-06, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Des pays sans raffinerie de pétrole brut peuvent figurer sous « Dernière provenance » : les statistiques du pays importateur enregistrent d'où le carburant est arrivé. Il a été raffiné ailleurs, puis soit revendu par ce pays, soit simplement passé par ses terminaux ; les statistiques ne disent ni lequel des deux, ni où il a été raffiné.
Mois : 2024-06 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-04 à 2024-06.
Carburant non traçable, et la raison
- Slovénie : aucune raffinerie (33 495 t) : Le pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
- Autriche : brut non importé (18 680 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Allemagne : origine du brut non déclarée (17 876 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Allemagne : brut non importé (5 443 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : brut non importé (3 771 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (1 891 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.