Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Autriche, essence, novembre 2024 : approvisionnement de 187 kt : 72 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Allemagne (23 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Kazakhstan (42 %), Arabie saoudite (11 %) et Azerbaïdjan (6 %), dont 8 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Kazakhstan79 kt (estim. 42 %)Arabie saoudite20 kt (estim. 11 %)Azerbaïdjan12 kt (estim. 6 %)États-Unis9,5 kt (estim. 5 %)Libye9,4 kt (estim. 5 %)Norvège9,1 kt (estim. 5 %)Irak8,9 kt (estim. 5 %)Autres origines du brut24 kt (estim. 13 %)Autriche : brut non importé8,0 kt (4 %)Allemagne : origine du brut non déclarée2,3 kt (1 %)Allemagne : brut non importé2,0 kt (1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée1,8 kt (<1 %)Flux plus petits : brut non importé0,4 kt (<1 %)Flux plus petits : aucune raffinerie0,3 kt (<1 %)Autriche (raffineries du pays)136 kt (72 %)Allemagne43 kt (23 %)Slovaquie5,7 kt (3 %)Hongrie1,9 kt (<1 %)Tchéquie0,5 kt (<1 %)Slovénie0,3 kt (<1 %)Autriche : approvisionnement (essence)187 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Kazakhstan79 kt (estim. 42 %)
- Arabie saoudite20 kt (estim. 11 %)
- Azerbaïdjan12 kt (estim. 6 %)
- États-Unis9,5 kt (estim. 5 %)
- Libye9,4 kt (estim. 5 %)
- Norvège9,1 kt (estim. 5 %)
- Irak8,9 kt (estim. 5 %)
- Autres origines du brut24 kt (estim. 13 %)
- Autriche : brut non importé8,0 kt (4 %)
- Allemagne : origine du brut non déclarée2,3 kt (1 %)
- Allemagne : brut non importé2,0 kt (1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée1,8 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importé0,4 kt (<1 %)
- Flux plus petits : aucune raffinerie0,3 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Autriche (raffineries du pays) | Autriche : approvisionnement (essence) | 135 533 | 72,4 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Allemagne | Autriche : approvisionnement (essence) | 43 189 | 23,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Slovaquie | Autriche : approvisionnement (essence) | 5 702 | 3,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Hongrie | Autriche : approvisionnement (essence) | 1 864 | 1,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Tchéquie | Autriche : approvisionnement (essence) | 532 | 0,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Slovénie | Autriche : approvisionnement (essence) | 344 | 0,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Kazakhstan | Autriche (raffineries du pays) | 73 330 | 54,1 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Autriche (raffineries du pays) | 19 358 | 14,3 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Autriche (raffineries du pays) | 10 247 | 7,6 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 10 138 | 23,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Allemagne | 9 079 | 21,0 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autriche : brut non importé | Autriche (raffineries du pays) | 7 955 | 5,9 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Autres origines du brut | Autriche (raffineries du pays) | 7 383 | 5,4 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne | 7 314 | 16,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Autriche (raffineries du pays) | 6 662 | 4,9 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Autriche (raffineries du pays) | 6 652 | 4,9 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne | 5 939 | 13,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Slovaquie | 4 872 | 85,4 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Allemagne | 2 703 | 6,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Allemagne : origine du brut non déclarée | Allemagne | 2 347 | 5,4 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Irak | Allemagne | 2 284 | 5,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Autriche (raffineries du pays) | 2 147 | 1,6 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Allemagne : brut non importé | Allemagne | 1 979 | 4,6 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Autriche (raffineries du pays) | 1 801 | 1,3 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Autres origines du brut | Hongrie | 1 528 | 82,0 % | EstiméEstimation (Hongrie → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Allemagne | 1 107 | 2,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Slovaquie | 617 | 10,8 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : aucune raffinerie | Slovénie | 344 | 100,0 % | InconnuLe pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape. |
| Flux plus petits : brut non importé | Hongrie | 336 | 18,0 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Arabie saoudite | Allemagne | 299 | 0,7 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Tchéquie | 242 | 45,4 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Slovaquie | 213 | 3,7 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Tchéquie | 183 | 34,4 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Tchéquie | 78 | 14,6 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Tchéquie | 29 | 5,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
Source et méthode
Source Période novembre 2024 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- novembre 2024 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Autriche) pour 2024-11, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Des pays sans raffinerie de pétrole brut peuvent figurer sous « Dernière provenance » : les statistiques du pays importateur enregistrent d'où le carburant est arrivé. Il a été raffiné ailleurs, puis soit revendu par ce pays, soit simplement passé par ses terminaux ; les statistiques ne disent ni lequel des deux, ni où il a été raffiné.
Mois : 2024-11 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-09 à 2024-11.
Carburant non traçable, et la raison
- Autriche : brut non importé (7 955 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Allemagne : origine du brut non déclarée (2 347 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Allemagne : brut non importé (1 979 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (1 801 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (365 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : aucune raffinerie (344 t) : Le pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.