Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Autriche, gazole, avril 2025 : approvisionnement de 477 kt : 42 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Allemagne (42 %), Italie (7 %) et Slovénie (7 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Kazakhstan (27 %), Libye (14 %) et Norvège (8 %), dont 22 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Kazakhstan128 kt (estim. 27 %)Libye68 kt (estim. 14 %)Norvège40 kt (estim. 8 %)États-Unis36 kt (estim. 7 %)Arabie saoudite23 kt (estim. 5 %)Royaume-Uni22 kt (estim. 5 %)Azerbaïdjan13 kt (estim. 3 %)Autres origines du brut45 kt (estim. 9 %)Slovénie : aucune raffinerie35 kt (7 %)Allemagne : origine du brut non déclarée22 kt (5 %)Autriche : brut non importé19 kt (4 %)Autriche : origine du brut non déclarée17 kt (4 %)Allemagne : brut non importé6,9 kt (1 %)Flux plus petits : brut non importé3,5 kt (<1 %)Autriche (raffineries du pays)199 kt (42 %)Allemagne201 kt (42 %)Italie35 kt (7 %)Slovénie35 kt (7 %)Slovaquie3,7 kt (<1 %)Tchéquie2,9 kt (<1 %)Hongrie0,2 kt (<1 %)Autriche : approvisionnement (gazole)477 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Allemagne
- Autriche (raffineries du pays)
- Italie
- Slovénie
- Slovaquie
- Tchéquie
- Hongrie
- Kazakhstan128 kt (estim. 27 %)
- Libye68 kt (estim. 14 %)
- Norvège40 kt (estim. 8 %)
- États-Unis36 kt (estim. 7 %)
- Arabie saoudite23 kt (estim. 5 %)
- Royaume-Uni22 kt (estim. 5 %)
- Azerbaïdjan13 kt (estim. 3 %)
- Autres origines du brut45 kt (estim. 9 %)
- Slovénie : aucune raffinerie35 kt (7 %)
- Allemagne : origine du brut non déclarée22 kt (5 %)
- Autriche : brut non importé19 kt (4 %)
- Autriche : origine du brut non déclarée17 kt (4 %)
- Allemagne : brut non importé6,9 kt (1 %)
- Flux plus petits : brut non importé3,5 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Allemagne | Autriche : approvisionnement (gazole) | 201 412 | 42,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Autriche (raffineries du pays) | Autriche : approvisionnement (gazole) | 198 547 | 41,6 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Italie | Autriche : approvisionnement (gazole) | 35 356 | 7,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Slovénie | Autriche : approvisionnement (gazole) | 34 757 | 7,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Slovaquie | Autriche : approvisionnement (gazole) | 3 714 | 0,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Tchéquie | Autriche : approvisionnement (gazole) | 2 924 | 0,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Kazakhstan | Autriche (raffineries du pays) | 101 703 | 51,2 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Allemagne | 39 316 | 19,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Autriche (raffineries du pays) | 36 609 | 18,4 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Slovénie : aucune raffinerie | Slovénie | 34 757 | 100,0 % | InconnuLe pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 31 357 | 15,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne | 29 845 | 14,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Allemagne | 23 042 | 11,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Allemagne | 21 907 | 10,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Allemagne : origine du brut non déclarée | Allemagne | 21 612 | 10,7 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Kazakhstan | Allemagne | 20 391 | 10,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autriche : brut non importé | Autriche (raffineries du pays) | 19 360 | 9,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Arabie saoudite | Autriche (raffineries du pays) | 18 825 | 9,5 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autriche : origine du brut non déclarée | Autriche (raffineries du pays) | 16 829 | 8,5 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Autres origines du brut | Italie | 8 979 | 25,4 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Italie | 8 247 | 23,3 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Allemagne : brut non importé | Allemagne | 6 850 | 3,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Azerbaïdjan | Italie | 5 993 | 16,9 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Italie | 4 977 | 14,1 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Allemagne | 4 355 | 2,2 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Autriche (raffineries du pays) | 3 703 | 1,9 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Slovaquie | 3 625 | 97,6 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Italie | 2 836 | 8,0 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Arabie saoudite | Allemagne | 2 738 | 1,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Italie | 2 061 | 5,8 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Italie | 1 441 | 4,1 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Autriche (raffineries du pays) | 1 418 | 0,7 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Tchéquie | 1 088 | 37,2 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Italie | 733 | 2,1 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Tchéquie | 629 | 21,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Kazakhstan | Tchéquie | 532 | 18,2 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Tchéquie | 523 | 17,9 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Tchéquie | 153 | 5,2 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Hongrie | 124 | 77,5 % | EstiméEstimation (Hongrie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur mars–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Italie | 89 | 0,3 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Slovaquie | 49 | 1,3 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Slovaquie | 40 | 1,1 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : brut non importé | Hongrie | 32 | 20,1 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Azerbaïdjan | Hongrie | 4 | 2,5 % | EstiméEstimation (Hongrie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur mars–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
Les flux dont la part est inférieure à 0,1 % ne sont pas listés ici (2). Ils sont tout de même comptés dans chaque total et tracés dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période avril 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- avril 2025 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Autriche) pour 2025-04, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Des pays sans raffinerie de pétrole brut peuvent figurer sous « Dernière provenance » : les statistiques du pays importateur enregistrent d'où le carburant est arrivé. Il a été raffiné ailleurs, puis soit revendu par ce pays, soit simplement passé par ses terminaux ; les statistiques ne disent ni lequel des deux, ni où il a été raffiné.
Mois : 2025-04 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-02 à 2025-04.
Carburant non traçable, et la raison
- Slovénie : aucune raffinerie (34 757 t) : Le pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
- Allemagne : origine du brut non déclarée (21 612 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Autriche : brut non importé (19 360 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Autriche : origine du brut non déclarée (16 829 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Allemagne : brut non importé (6 850 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : brut non importé (3 537 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.