Fuel Origin

Flux

Comment le pétrole parvient à chaque pays

D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.

Autriche, gazole, mai 2025 : approvisionnement de 542 kt : 47 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Allemagne (38 %), Italie (7 %) et Slovénie (6 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Kazakhstan (28 %), Libye (15 %) et Arabie saoudite (8 %), dont 17 % non traçable.

Les chiffres sous forme de tableau
Déclaré : d'où venait le carburant (gazole, Autriche)
DeVersTonnesPartComment nous le savons
Autriche (raffineries du pays)Autriche : approvisionnement (gazole)256 47647,3 %DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries)
AllemagneAutriche : approvisionnement (gazole)204 49237,7 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
ItalieAutriche : approvisionnement (gazole)36 6756,8 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
SlovénieAutriche : approvisionnement (gazole)32 5716,0 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
SlovaquieAutriche : approvisionnement (gazole)7 7061,4 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
TchéquieAutriche : approvisionnement (gazole)3 1570,6 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
HongrieAutriche : approvisionnement (gazole)1 2900,2 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Estimation : le brut à l'origine du carburant de chaque fournisseur
DeVersTonnesPartComment nous le savons
KazakhstanAutriche (raffineries du pays)120 68947,1 %EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutAllemagne49 73524,3 %EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
LibyeAutriche (raffineries du pays)41 57616,2 %EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Arabie saouditeAutriche (raffineries du pays)36 48914,2 %EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
NorvègeAllemagne33 71316,5 %EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Slovénie : aucune raffinerieSlovénie32 571100,0 %InconnuLe pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
LibyeAllemagne29 62914,5 %EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
États-UnisAllemagne29 33114,3 %EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
KazakhstanAllemagne25 14912,3 %EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Autriche : brut non importéAutriche (raffineries du pays)21 9938,6 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Allemagne : origine du brut non déclaréeAllemagne16 6068,1 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Autriche : origine du brut non déclaréeAutriche (raffineries du pays)16 4166,4 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
IrakAllemagne12 6546,2 %EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
AzerbaïdjanAutriche (raffineries du pays)11 1494,3 %EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
LibyeItalie8 35422,8 %EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
IrakAutriche (raffineries du pays)8 0133,1 %EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutSlovaquie7 40196,0 %EstiméEstimation (Slovaquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
AzerbaïdjanItalie6 88318,8 %EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutItalie6 56017,9 %EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
KazakhstanItalie5 77515,7 %EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
AzerbaïdjanAllemagne4 0562,0 %EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéItalie3 82510,4 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Arabie saouditeAllemagne3 6181,8 %EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
États-UnisItalie2 1675,9 %EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
IrakItalie1 6814,6 %EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
AzerbaïdjanTchéquie1 32341,9 %EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Arabie saouditeItalie1 1863,2 %EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutHongrie97675,6 %EstiméEstimation (Hongrie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
KazakhstanTchéquie56517,9 %EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéTchéquie49415,6 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
NorvègeTchéquie44314,0 %EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
NorvègeItalie2450,7 %EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéHongrie22117,1 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Arabie saouditeTchéquie2116,7 %EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Arabie saouditeSlovaquie1892,4 %EstiméEstimation (Slovaquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutTchéquie1213,8 %EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéSlovaquie1161,5 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
KazakhstanHongrie735,7 %EstiméEstimation (Hongrie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
AzerbaïdjanHongrie201,5 %EstiméEstimation (Hongrie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutFrance834,1 %EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
États-UnisFrance520,1 %EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
LibyeFrance415,9 %EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
KazakhstanFrance314,3 %EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutBelgique234,0 %EstiméEstimation (Belgique → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
NorvègeFrance16,2 %EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
NorvègeBelgique123,3 %EstiméEstimation (Belgique → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
IrakFrance14,4 %EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
KazakhstanBelgique116,6 %EstiméEstimation (Belgique → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
États-UnisBelgique116,3 %EstiméEstimation (Belgique → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Arabie saouditeFrance12,9 %EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéFrance01,8 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
LibyeBelgique04,9 %EstiméEstimation (Belgique → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
AzerbaïdjanBelgique02,1 %EstiméEstimation (Belgique → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeFrance00,4 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
IrakBelgique01,8 %EstiméEstimation (Belgique → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeBelgique00,9 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Arabie saouditeBelgique00,2 %EstiméEstimation (Belgique → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.

Les flux dont la part est inférieure à 0,1 % ne sont pas listés ici (3). Ils sont tout de même comptés dans chaque total et tracés dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.

Source et méthode
Source
EurostatDéduit · confiance moyenne
Période mai 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV

À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Autriche) pour 2025-05, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.

Des pays sans raffinerie de pétrole brut peuvent figurer sous « Dernière provenance » : les statistiques du pays importateur enregistrent d'où le carburant est arrivé. Il a été raffiné ailleurs, puis soit revendu par ce pays, soit simplement passé par ses terminaux ; les statistiques ne disent ni lequel des deux, ni où il a été raffiné.

Mois : 2025-05 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-03 à 2025-05.

Carburant non traçable, et la raison

  • Slovénie : aucune raffinerie (32 571 t) : Le pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
  • Autriche : brut non importé (21 993 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Allemagne : origine du brut non déclarée (16 606 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Autriche : origine du brut non déclarée (16 416 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Flux plus petits : brut non importé (4 657 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Flux plus petits : origine du brut non déclarée (0 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
  • Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
  • La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
  • Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.

Autriche : page pays (en anglais)