Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Autriche, essence, septembre 2025 : approvisionnement de 194 kt : 69 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Allemagne (28 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Kazakhstan (41 %), Arabie saoudite (11 %) et Libye (10 %), dont 8 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Kazakhstan79 kt (estim. 41 %)Arabie saoudite21 kt (estim. 11 %)Libye20 kt (estim. 10 %)Guyana11 kt (estim. 6 %)États-Unis8,3 kt (estim. 4 %)Norvège7,2 kt (estim. 4 %)Royaume-Uni5,1 kt (estim. 3 %)Autres origines du brut26 kt (estim. 13 %)Autriche : brut non importé10 kt (5 %)Allemagne : origine du brut non déclarée4,1 kt (2 %)Flux plus petits : brut non importé1,3 kt (<1 %)Flux plus petits : aucune raffinerie0,4 kt (<1 %)Autriche (raffineries du pays)135 kt (69 %)Allemagne55 kt (28 %)Slovaquie3,7 kt (2 %)Slovénie0,4 kt (<1 %)Tchéquie0,1 kt (<1 %)Hongriemoins de 0,1 kt (<1 %)Autriche : approvisionnement (essence)194 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Kazakhstan79 kt (estim. 41 %)
- Arabie saoudite21 kt (estim. 11 %)
- Libye20 kt (estim. 10 %)
- Guyana11 kt (estim. 6 %)
- États-Unis8,3 kt (estim. 4 %)
- Norvège7,2 kt (estim. 4 %)
- Royaume-Uni5,1 kt (estim. 3 %)
- Autres origines du brut26 kt (estim. 13 %)
- Autriche : brut non importé10 kt (5 %)
- Allemagne : origine du brut non déclarée4,1 kt (2 %)
- Flux plus petits : brut non importé1,3 kt (<1 %)
- Flux plus petits : aucune raffinerie0,4 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Autriche (raffineries du pays) | Autriche : approvisionnement (essence) | 134 537 | 69,5 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Allemagne | Autriche : approvisionnement (essence) | 54 937 | 28,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Slovaquie | Autriche : approvisionnement (essence) | 3 703 | 1,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Slovénie | Autriche : approvisionnement (essence) | 391 | 0,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Kazakhstan | Autriche (raffineries du pays) | 71 268 | 53,0 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Autriche (raffineries du pays) | 19 988 | 14,9 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 11 801 | 21,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Autriche (raffineries du pays) | 10 983 | 8,2 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Guyana | Autriche (raffineries du pays) | 10 720 | 8,0 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Autriche (raffineries du pays) | 10 304 | 7,7 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autriche : brut non importé | Autriche (raffineries du pays) | 10 229 | 7,6 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Libye | Allemagne | 9 256 | 16,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne | 7 732 | 14,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne | 7 301 | 13,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Allemagne | 7 182 | 13,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Allemagne | 5 109 | 9,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Allemagne : origine du brut non déclarée | Allemagne | 4 083 | 7,4 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Autres origines du brut | Slovaquie | 3 613 | 97,6 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Allemagne | 1 294 | 2,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Arabie saoudite | Allemagne | 1 180 | 2,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Autriche (raffineries du pays) | 1 046 | 0,8 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : aucune raffinerie | Slovénie | 391 | 100,0 % | InconnuLe pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape. |
| Arabie saoudite | Slovaquie | 90 | 2,4 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Tchéquie | 54 | 42,4 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Tchéquie | 41 | 32,2 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Tchéquie | 25 | 19,4 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Hongrie | 10 | 71,5 % | EstiméEstimation (Hongrie → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Tchéquie | 8 | 6,0 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Hongrie | 2 | 14,9 % | EstiméEstimation (Hongrie → Autriche, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Hongrie | 2 | 13,6 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
Les flux dont la part est inférieure à 0,1 % ne sont pas listés ici (2). Ils sont tout de même comptés dans chaque total et tracés dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période septembre 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- septembre 2025 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Autriche) pour 2025-09, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Des pays sans raffinerie de pétrole brut peuvent figurer sous « Dernière provenance » : les statistiques du pays importateur enregistrent d'où le carburant est arrivé. Il a été raffiné ailleurs, puis soit revendu par ce pays, soit simplement passé par ses terminaux ; les statistiques ne disent ni lequel des deux, ni où il a été raffiné.
Mois : 2025-09 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-07 à 2025-09.
Carburant non traçable, et la raison
- Autriche : brut non importé (10 229 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Allemagne : origine du brut non déclarée (4 083 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (1 296 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : aucune raffinerie (391 t) : Le pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.