Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Autriche, gazole, décembre 2025 : approvisionnement de 552 kt : 51 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Allemagne (35 %), Slovénie (7 %) et Italie (6 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Kazakhstan (37 %), Libye (13 %) et Irak (7 %), dont 13 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Kazakhstan204 kt (estim. 37 %)Libye73 kt (estim. 13 %)Irak36 kt (estim. 7 %)Norvège32 kt (estim. 6 %)États-Unis31 kt (estim. 6 %)Royaume-Uni21 kt (estim. 4 %)Arabie saoudite21 kt (estim. 4 %)Autres origines du brut64 kt (estim. 12 %)Slovénie : aucune raffinerie37 kt (7 %)Allemagne : origine du brut non déclarée19 kt (3 %)Autriche : brut non importé6,6 kt (1 %)Flux plus petits : brut non importé6,6 kt (1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,5 kt (<1 %)Autriche (raffineries du pays)284 kt (51 %)Allemagne194 kt (35 %)Slovénie37 kt (7 %)Italie32 kt (6 %)Tchéquie2,8 kt (<1 %)Hongrie1,1 kt (<1 %)Slovaquie1,0 kt (<1 %)Francemoins de 0,1 kt (<1 %)Autriche : approvisionnement (gazole)552 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Autriche (raffineries du pays)
- Allemagne
- Slovénie
- Italie
- Tchéquie
- Hongrie
- Slovaquie
- France
- Kazakhstan204 kt (estim. 37 %)
- Libye73 kt (estim. 13 %)
- Irak36 kt (estim. 7 %)
- Norvège32 kt (estim. 6 %)
- États-Unis31 kt (estim. 6 %)
- Royaume-Uni21 kt (estim. 4 %)
- Arabie saoudite21 kt (estim. 4 %)
- Autres origines du brut64 kt (estim. 12 %)
- Slovénie : aucune raffinerie37 kt (7 %)
- Allemagne : origine du brut non déclarée19 kt (3 %)
- Autriche : brut non importé6,6 kt (1 %)
- Flux plus petits : brut non importé6,6 kt (1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,5 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Autriche (raffineries du pays) | Autriche : approvisionnement (gazole) | 284 023 | 51,4 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Allemagne | Autriche : approvisionnement (gazole) | 194 120 | 35,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Slovénie | Autriche : approvisionnement (gazole) | 36 667 | 6,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Italie | Autriche : approvisionnement (gazole) | 32 454 | 5,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Tchéquie | Autriche : approvisionnement (gazole) | 2 761 | 0,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Hongrie | Autriche : approvisionnement (gazole) | 1 080 | 0,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Slovaquie | Autriche : approvisionnement (gazole) | 1 000 | 0,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Kazakhstan | Autriche (raffineries du pays) | 170 286 | 60,0 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Slovénie : aucune raffinerie | Slovénie | 36 667 | 100,0 % | InconnuLe pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape. |
| Libye | Autriche (raffineries du pays) | 36 464 | 12,8 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Allemagne | 30 788 | 15,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne | 30 223 | 15,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Allemagne | 29 152 | 15,0 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne | 27 651 | 14,2 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Autriche (raffineries du pays) | 26 233 | 9,2 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Autriche (raffineries du pays) | 25 969 | 9,1 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 25 899 | 13,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Allemagne | 20 901 | 10,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Allemagne : origine du brut non déclarée | Allemagne | 18 739 | 9,7 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Arabie saoudite | Autriche (raffineries du pays) | 18 423 | 6,5 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Italie | 9 153 | 28,2 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Allemagne | 7 639 | 3,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Italie | 7 485 | 23,1 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autriche : brut non importé | Autriche (raffineries du pays) | 6 648 | 2,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| États-Unis | Italie | 3 840 | 11,8 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Italie | 3 739 | 11,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Kazakhstan | Italie | 3 074 | 9,5 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Italie | 2 705 | 8,3 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Allemagne | 2 392 | 1,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Arabie saoudite | Italie | 1 161 | 3,6 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Tchéquie | 968 | 35,1 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Slovaquie | 793 | 79,3 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Hongrie | 756 | 70,0 % | EstiméEstimation (Hongrie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Allemagne | 737 | 0,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Tchéquie | 601 | 21,8 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Tchéquie | 567 | 20,6 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Italie | 515 | 1,6 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Kazakhstan | Tchéquie | 509 | 18,4 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Italie | 418 | 1,3 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Italie | 365 | 1,1 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Hongrie | 277 | 25,7 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Arabie saoudite | Slovaquie | 152 | 15,2 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Tchéquie | 115 | 4,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : brut non importé | Slovaquie | 55 | 5,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Kazakhstan | Hongrie | 47 | 4,3 % | EstiméEstimation (Hongrie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | France | 9 | 38,0 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | France | 5 | 19,2 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | France | 3 | 13,0 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | France | 3 | 12,2 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | France | 2 | 6,4 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | France | 1 | 5,7 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | France | 0 | 1,9 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Arabie saoudite | France | 0 | 1,6 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | France | 0 | 1,1 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Royaume-Uni | France | 0 | 0,9 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période décembre 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- décembre 2025 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Autriche) pour 2025-12, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Des pays sans raffinerie de pétrole brut peuvent figurer sous « Dernière provenance » : les statistiques du pays importateur enregistrent d'où le carburant est arrivé. Il a été raffiné ailleurs, puis soit revendu par ce pays, soit simplement passé par ses terminaux ; les statistiques ne disent ni lequel des deux, ni où il a été raffiné.
Mois : 2025-12 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-10 à 2025-12.
Carburant non traçable, et la raison
- Slovénie : aucune raffinerie (36 667 t) : Le pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
- Allemagne : origine du brut non déclarée (18 739 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Autriche : brut non importé (6 648 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : brut non importé (6 578 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (515 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.