Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Autriche, gazole, avril 2026 : approvisionnement de 543 kt : 41 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Allemagne (45 %), Slovénie (7 %) et Italie (5 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Kazakhstan (25 %), Guyana (10 %) et Libye (10 %), dont 12 % non traçable.
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Allemagne
- Autriche (raffineries du pays)
- Slovénie
- Italie
- Tchéquie
- Belgique
- Slovaquie
- Kazakhstan136 kt (estim. 25 %)
- Guyana55 kt (estim. 10 %)
- Libye55 kt (estim. 10 %)
- États-Unis48 kt (estim. 9 %)
- Royaume-Uni45 kt (estim. 8 %)
- Norvège44 kt (estim. 8 %)
- Arabie saoudite21 kt (estim. 4 %)
- Autres origines du brut75 kt (estim. 14 %)
- Slovénie : aucune raffinerie39 kt (7 %)
- Autriche : brut non importé12 kt (2 %)
- Allemagne : brut non importé12 kt (2 %)
- Flux plus petits : brut non importé0,7 kt (<1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclaréemoins de 0,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Allemagne | Autriche : approvisionnement (gazole) | 245 369 | 45,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Autriche (raffineries du pays) | Autriche : approvisionnement (gazole) | 220 140 | 40,5 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Slovénie | Autriche : approvisionnement (gazole) | 38 666 | 7,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Italie | Autriche : approvisionnement (gazole) | 29 226 | 5,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Tchéquie | Autriche : approvisionnement (gazole) | 5 081 | 0,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Belgique | Autriche : approvisionnement (gazole) | 4 442 | 0,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Kazakhstan | Autriche (raffineries du pays) | 99 184 | 45,1 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Allemagne | 41 349 | 16,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 41 261 | 16,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Slovénie : aucune raffinerie | Slovénie | 38 666 | 100,0 % | InconnuLe pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape. |
| États-Unis | Allemagne | 37 837 | 15,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne | 31 535 | 12,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Guyana | Autriche (raffineries du pays) | 29 178 | 13,3 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Allemagne | 26 272 | 10,7 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Guyana | Allemagne | 25 961 | 10,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Autriche (raffineries du pays) | 24 130 | 11,0 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Allemagne | 22 669 | 9,2 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Autriche (raffineries du pays) | 20 508 | 9,3 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Autriche (raffineries du pays) | 17 878 | 8,1 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autriche : brut non importé | Autriche (raffineries du pays) | 11 981 | 5,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Allemagne : brut non importé | Allemagne | 11 750 | 4,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Autres origines du brut | Italie | 11 109 | 38,0 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Autriche (raffineries du pays) | 9 937 | 4,5 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Italie | 7 845 | 26,8 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Autriche (raffineries du pays) | 7 343 | 3,3 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Allemagne | 6 735 | 2,7 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Italie | 4 017 | 13,7 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Italie | 2 671 | 9,1 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Italie | 2 622 | 9,0 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Tchéquie | 1 910 | 37,6 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Belgique | 1 714 | 38,6 % | EstiméEstimation (Belgique → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Tchéquie | 1 483 | 29,2 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Tchéquie | 842 | 16,6 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Belgique | 772 | 17,4 % | EstiméEstimation (Belgique → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique | 674 | 15,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Italie | 570 | 1,9 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Tchéquie | 552 | 10,9 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique | 494 | 11,1 % | EstiméEstimation (Belgique → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Italie | 392 | 1,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Royaume-Uni | Belgique | 377 | 8,5 % | EstiméEstimation (Belgique → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Tchéquie | 294 | 5,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Guyana | Belgique | 251 | 5,6 % | EstiméEstimation (Belgique → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Belgique | 111 | 2,5 % | EstiméEstimation (Belgique → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Slovaquie | 61 | 37,5 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Belgique | 49 | 1,1 % | EstiméEstimation (Belgique → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Slovaquie | 28 | 17,2 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Slovaquie | 27 | 16,8 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Slovaquie | 25 | 15,3 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Norvège | Slovaquie | 11 | 6,6 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Slovaquie | 9 | 5,7 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Slovaquie | 2 | 1,0 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- avril 2026 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Autriche) pour 2026-04, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Des pays sans raffinerie de pétrole brut peuvent figurer sous « Dernière provenance » : les statistiques du pays importateur enregistrent d'où le carburant est arrivé. Il a été raffiné ailleurs, puis soit revendu par ce pays, soit simplement passé par ses terminaux ; les statistiques ne disent ni lequel des deux, ni où il a été raffiné.
Mois : 2026-04 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2026-02 à 2026-04.
Carburant non traçable, et la raison
- Slovénie : aucune raffinerie (38 666 t) : Le pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
- Autriche : brut non importé (11 981 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Allemagne : brut non importé (11 750 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : brut non importé (687 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (25 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.