Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Autriche, gazole, mai 2026 : approvisionnement de 508 kt : 44 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Allemagne (43 %) et Slovénie (6 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Kazakhstan (31 %), États-Unis (11 %) et Guyana (9 %), dont 13 % non traçable.
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Autriche (raffineries du pays)
- Allemagne
- Slovénie
- Italie
- Tchéquie
- Slovaquie
- France
- Belgique
- Autres (1)
- Kazakhstan157 kt (estim. 31 %)
- États-Unis58 kt (estim. 11 %)
- Guyana47 kt (estim. 9 %)
- Norvège44 kt (estim. 9 %)
- Libye43 kt (estim. 9 %)
- Royaume-Uni31 kt (estim. 6 %)
- Arabie saoudite19 kt (estim. 4 %)
- Autres origines du brut45 kt (estim. 9 %)
- Slovénie : aucune raffinerie31 kt (6 %)
- Autriche : brut non importé17 kt (3 %)
- Origine non déclarée : brut inconnu7,4 kt (1 %)
- Allemagne : brut non importé6,7 kt (1 %)
- Flux plus petits : brut non importé1,5 kt (<1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,3 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Autriche (raffineries du pays) | Autriche : approvisionnement (gazole) | 224 777 | 44,3 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Allemagne | Autriche : approvisionnement (gazole) | 220 211 | 43,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Slovénie | Autriche : approvisionnement (gazole) | 31 375 | 6,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Italie | Autriche : approvisionnement (gazole) | 17 802 | 3,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Importations, origine non déclarée | Autriche : approvisionnement (gazole) | 7 441 | 1,5 % | Additionné par nousTotal des importations de l'éditeur moins les partenaires nommés. |
| Tchéquie | Autriche : approvisionnement (gazole) | 3 967 | 0,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Slovaquie | Autriche : approvisionnement (gazole) | 2 049 | 0,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Kazakhstan | Autriche (raffineries du pays) | 122 915 | 54,7 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Allemagne | 43 072 | 19,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne | 39 329 | 17,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 35 498 | 16,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Slovénie : aucune raffinerie | Slovénie | 31 375 | 100,0 % | InconnuLe pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape. |
| Kazakhstan | Allemagne | 30 312 | 13,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Guyana | Autriche (raffineries du pays) | 29 277 | 13,0 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Allemagne | 22 570 | 10,2 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Autriche (raffineries du pays) | 19 540 | 8,7 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Allemagne | 19 366 | 8,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Guyana | Allemagne | 17 592 | 8,0 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Autriche (raffineries du pays) | 16 767 | 7,5 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autriche : brut non importé | Autriche (raffineries du pays) | 16 624 | 7,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Arabie saoudite | Autriche (raffineries du pays) | 10 192 | 4,5 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Autriche (raffineries du pays) | 8 209 | 3,7 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Origine non déclarée : brut inconnu | Importations, origine non déclarée | 7 441 | 100,0 % | InconnuLes statistiques n'ont pas indiqué de quel pays provenaient ces importations. |
| Allemagne : brut non importé | Allemagne | 6 680 | 3,0 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Autres origines du brut | Italie | 6 145 | 34,5 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Allemagne | 5 791 | 2,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Italie | 4 424 | 24,9 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Italie | 2 834 | 15,9 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Italie | 1 801 | 10,1 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Tchéquie | 1 420 | 35,8 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Italie | 1 374 | 7,7 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Autriche (raffineries du pays) | 1 251 | 0,6 % | EstiméEstimation (Autriche → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Slovaquie | 1 039 | 50,7 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Tchéquie | 864 | 21,8 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Italie | 843 | 4,7 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : brut non importé | Tchéquie | 685 | 17,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Kazakhstan | Tchéquie | 524 | 13,2 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Italie | 381 | 2,1 % | EstiméEstimation (Italie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Slovaquie | 338 | 16,5 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Norvège | Tchéquie | 277 | 7,0 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Slovaquie | 243 | 11,8 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Slovaquie | 235 | 11,5 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Tchéquie | 198 | 5,0 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Slovaquie | 99 | 4,8 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Slovaquie | 95 | 4,6 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | France | 12 | 35,0 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | France | 8 | 24,0 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | France | 6 | 18,9 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | France | 3 | 9,6 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | France | 2 | 5,4 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Belgique | 2 | 35,8 % | EstiméEstimation (Belgique → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | France | 2 | 4,5 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Belgique | 1 | 19,7 % | EstiméEstimation (Belgique → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique | 1 | 13,6 % | EstiméEstimation (Belgique → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique | 1 | 13,3 % | EstiméEstimation (Belgique → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | France | 1 | 1,6 % | EstiméEstimation (France → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Belgique | 0 | 8,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | France | 0 | 1,1 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Guyana | Belgique | 0 | 6,1 % | EstiméEstimation (Belgique → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Belgique | 0 | 1,5 % | EstiméEstimation (Belgique → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Belgique | 0 | 1,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Autriche, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Belgique | 0 | 0,7 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
Les flux dont la part est inférieure à 0,1 % ne sont pas listés ici (2). Ils sont tout de même comptés dans chaque total et tracés dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- mai 2026 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Autriche) pour 2026-05, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Des pays sans raffinerie de pétrole brut peuvent figurer sous « Dernière provenance » : les statistiques du pays importateur enregistrent d'où le carburant est arrivé. Il a été raffiné ailleurs, puis soit revendu par ce pays, soit simplement passé par ses terminaux ; les statistiques ne disent ni lequel des deux, ni où il a été raffiné.
Mois : 2026-05 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2026-03 à 2026-05.
Carburant non traçable, et la raison
- Slovénie : aucune raffinerie (31 375 t) : Le pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
- Autriche : brut non importé (16 624 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Origine non déclarée : brut inconnu (7 441 t) : Les statistiques n'ont pas indiqué de quel pays provenaient ces importations.
- Allemagne : brut non importé (6 680 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : brut non importé (1 528 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (339 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Importations, origine non déclarée (7 441 t) : Les statistiques n'ont pas indiqué de quel pays provenaient ces importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.