Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Bulgarie, essence, octobre 2024 : approvisionnement de 142 kt : 84 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Roumanie (12 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Kazakhstan (5 %), dont 90 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Kazakhstan7,3 kt (estim. 5 %)Azerbaïdjan1,5 kt (estim. 1 %)Norvège1,1 kt (estim. <1 %)Russie1,1 kt (estim. <1 %)Libye0,9 kt (estim. <1 %)République du Congo0,7 kt (estim. <1 %)Canada0,5 kt (estim. <1 %)Autres origines du brut0,4 kt (estim. <1 %)Bulgarie : origine du brut non déclarée114 kt (80 %)Bulgarie : brut non importé5,2 kt (4 %)Serbie : pas de données sur le brut4,9 kt (3 %)Roumanie : brut non importé3,9 kt (3 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,8 kt (<1 %)Flux plus petits : brut non importé0,2 kt (<1 %)Bulgarie (raffineries du pays)119 kt (84 %)Roumanie17 kt (12 %)Serbie4,9 kt (3 %)Hongrie1,4 kt (<1 %)Bulgarie : approvisionnement (essence)142 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Bulgarie (raffineries du pays)
- Roumanie
- Serbie
- Hongrie
- Kazakhstan7,3 kt (estim. 5 %)
- Azerbaïdjan1,5 kt (estim. 1 %)
- Norvège1,1 kt (estim. <1 %)
- Russie1,1 kt (estim. <1 %)
- Libye0,9 kt (estim. <1 %)
- République du Congo0,7 kt (estim. <1 %)
- Canada0,5 kt (estim. <1 %)
- Autres origines du brut0,4 kt (estim. <1 %)
- Bulgarie : origine du brut non déclarée114 kt (80 %)
- Bulgarie : brut non importé5,2 kt (4 %)
- Serbie : pas de données sur le brut4,9 kt (3 %)
- Roumanie : brut non importé3,9 kt (3 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,8 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importé0,2 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Bulgarie (raffineries du pays) | Bulgarie : approvisionnement (essence) | 119 051 | 83,6 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Roumanie | Bulgarie : approvisionnement (essence) | 17 156 | 12,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Serbie | Bulgarie : approvisionnement (essence) | 4 884 | 3,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Hongrie | Bulgarie : approvisionnement (essence) | 1 398 | 1,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Bulgarie : origine du brut non déclarée | Bulgarie (raffineries du pays) | 113 830 | 95,6 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Kazakhstan | Roumanie | 7 309 | 42,6 % | EstiméEstimation (Roumanie → Bulgarie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Roumanie) sur août–octobre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Bulgarie : brut non importé | Bulgarie (raffineries du pays) | 5 221 | 4,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Serbie : pas de données sur le brut | Serbie | 4 884 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Roumanie : brut non importé | Roumanie | 3 897 | 22,7 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Azerbaïdjan | Roumanie | 1 486 | 8,7 % | EstiméEstimation (Roumanie → Bulgarie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Roumanie) sur août–octobre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Roumanie | 1 134 | 6,6 % | EstiméEstimation (Roumanie → Bulgarie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Roumanie) sur août–octobre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Russie | Hongrie | 1 110 | 79,4 % | EstiméEstimation (Hongrie → Bulgarie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur août–octobre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Roumanie | 875 | 5,1 % | EstiméEstimation (Roumanie → Bulgarie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Roumanie) sur août–octobre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Roumanie | 793 | 4,6 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| République du Congo | Roumanie | 743 | 4,3 % | EstiméEstimation (Roumanie → Bulgarie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Roumanie) sur août–octobre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Canada | Roumanie | 528 | 3,1 % | EstiméEstimation (Roumanie → Bulgarie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Roumanie) sur août–octobre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Roumanie | 391 | 2,3 % | EstiméEstimation (Roumanie → Bulgarie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Roumanie) sur août–octobre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Hongrie | 204 | 14,6 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Autres origines du brut | Hongrie | 56 | 4,0 % | EstiméEstimation (Hongrie → Bulgarie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur août–octobre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Hongrie | 28 | 2,0 % | EstiméEstimation (Hongrie → Bulgarie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur août–octobre 2024. Confiance : Moyenne. |
Source et méthode
Source Période octobre 2024 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- octobre 2024 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Bulgarie) pour 2024-10, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2024-10 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-08 à 2024-10.
Carburant non traçable, et la raison
- Bulgarie : origine du brut non déclarée (113 830 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Bulgarie : brut non importé (5 221 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Serbie : pas de données sur le brut (4 884 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Roumanie : brut non importé (3 897 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (793 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (204 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.