Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Croatie, gazole, mars 2024 : approvisionnement de 312 kt : moins de 1 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Italie (63 %), Slovénie (16 %) et Bulgarie (9 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Libye (12 %), Kazakhstan (9 %) et Azerbaïdjan (8 %), dont 45 % non traçable.
Toucher un pays pour suivre ses flux. Le toucher à nouveau, ou utiliser le bouton de fermeture, pour effacer.
Origine du brut (estimation)
- Libye38 kt (estim. 12 %)
- Kazakhstan27 kt (estim. 9 %)
- Azerbaïdjan26 kt (estim. 8 %)
- États-Unis20 kt (estim. 7 %)
- Irak16 kt (estim. 5 %)
- Nigeria12 kt (estim. 4 %)
- Arabie saoudite10 kt (estim. 3 %)
- Autres origines du brut24 kt (estim. 8 %)
- Slovénie : aucune raffinerie50 kt (16 %)
- Bulgarie : origine du brut non déclarée27 kt (9 %)
- Suisse : pas de données sur le brut24 kt (8 %)
- Italie : brut non importé20 kt (6 %)
- Égypte : pas de données sur le brut10,0 kt (3 %)
- Italie : origine du brut non déclarée3,3 kt (1 %)
- Flux plus petits : pas de données sur le brut2,9 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importé1,6 kt (<1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclaréemoins de 0,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Italie | Croatie : approvisionnement (gazole) | 196 462 | 63,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Slovénie | Croatie : approvisionnement (gazole) | 49 579 | 15,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Bulgarie | Croatie : approvisionnement (gazole) | 28 813 | 9,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Suisse | Croatie : approvisionnement (gazole) | 24 108 | 7,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Égypte | Croatie : approvisionnement (gazole) | 9 962 | 3,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Bosnie-Herzégovine | Croatie : approvisionnement (gazole) | 2 574 | 0,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Slovénie : aucune raffinerie | Slovénie | 49 579 | 100,0 % | InconnuLe pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape. |
| Libye | Italie | 37 805 | 19,2 % | EstiméEstimation (Italie → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Bulgarie : origine du brut non déclarée | Bulgarie | 27 201 | 94,4 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Kazakhstan | Italie | 26 984 | 13,7 % | EstiméEstimation (Italie → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Italie | 25 636 | 13,0 % | EstiméEstimation (Italie → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Italie | 24 178 | 12,3 % | EstiméEstimation (Italie → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Suisse : pas de données sur le brut | Suisse | 24 108 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| États-Unis | Italie | 20 499 | 10,4 % | EstiméEstimation (Italie → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Italie : brut non importé | Italie | 20 111 | 10,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Irak | Italie | 15 946 | 8,1 % | EstiméEstimation (Italie → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Italie | 11 916 | 6,1 % | EstiméEstimation (Italie → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Italie | 10 057 | 5,1 % | EstiméEstimation (Italie → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Égypte : pas de données sur le brut | Égypte | 9 962 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Italie : origine du brut non déclarée | Italie | 3 330 | 1,7 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Bosnie-Herzégovine | 2 574 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Flux plus petits : brut non importé | Bulgarie | 1 612 | 5,6 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Turquie | 309 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Autres origines du brut | Hongrie | 89 | 77,9 % | EstiméEstimation (Hongrie → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Hongrie | 20 | 17,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Azerbaïdjan | Croatie (raffineries du pays) | 6 | 67,4 % | EstiméEstimation (Croatie → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Croatie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Hongrie | 6 | 4,9 % | EstiméEstimation (Hongrie → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Croatie (raffineries du pays) | 3 | 32,6 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
Les flux dont la part est inférieure à 0,1 % ne sont pas listés ici (3). Ils sont tout de même comptés dans chaque total et tracés dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- mars 2024 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Croatie) pour 2024-03, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Des pays sans raffinerie de pétrole brut peuvent figurer sous « Dernière provenance » : les statistiques du pays importateur enregistrent d'où le carburant est arrivé. Il a été raffiné ailleurs, puis soit revendu par ce pays, soit simplement passé par ses terminaux ; les statistiques ne disent ni lequel des deux, ni où il a été raffiné.
Mois : 2024-03 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-01 à 2024-03.
Carburant non traçable, et la raison
- Slovénie : aucune raffinerie (49 579 t) : Le pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
- Bulgarie : origine du brut non déclarée (27 201 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Suisse : pas de données sur le brut (24 108 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Italie : brut non importé (20 111 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Égypte : pas de données sur le brut (9 962 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Italie : origine du brut non déclarée (3 330 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : pas de données sur le brut (2 883 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : brut non importé (1 631 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (3 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.