Fuel Origin

Flux

Comment le pétrole parvient à chaque pays

D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.

Croatie, essence, avril 2024 : approvisionnement de 33 kt, entièrement importé, principalement : Grèce (81 %), Slovénie (13 %) et Autriche (6 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Irak (25 %), Kazakhstan (23 %) et Libye (16 %), dont 15 % non traçable.

Les chiffres sous forme de tableau
Déclaré : d'où venait le carburant (essence, Croatie)
DeVersTonnesPartComment nous le savons
GrèceCroatie : approvisionnement (essence)26 48180,8 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
SlovénieCroatie : approvisionnement (essence)4 26413,0 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
AutricheCroatie : approvisionnement (essence)2 0206,2 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Estimation : le brut à l'origine du carburant de chaque fournisseur
DeVersTonnesPartComment nous le savons
IrakGrèce8 23131,1 %EstiméEstimation (Grèce → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
KazakhstanGrèce6 35624,0 %EstiméEstimation (Grèce → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
LibyeGrèce4 92618,6 %EstiméEstimation (Grèce → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
Slovénie : aucune raffinerieSlovénie4 264100,0 %InconnuLe pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
Arabie saouditeGrèce3 51713,3 %EstiméEstimation (Grèce → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
KazakhstanAutriche1 23661,2 %EstiméEstimation (Autriche → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
NorvègeGrèce1 0333,9 %EstiméEstimation (Grèce → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
ÉgypteGrèce7612,9 %EstiméEstimation (Grèce → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
AzerbaïdjanGrèce5722,2 %EstiméEstimation (Grèce → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
Grèce : origine du brut non déclaréeGrèce5672,1 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Autres origines du brutGrèce5182,0 %EstiméEstimation (Grèce → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
LibyeAutriche26012,9 %EstiméEstimation (Autriche → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
Arabie saouditeAutriche21410,6 %EstiméEstimation (Autriche → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéAutriche1316,5 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
AzerbaïdjanAutriche773,8 %EstiméEstimation (Autriche → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutAutriche582,9 %EstiméEstimation (Autriche → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeAutriche442,2 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Autres origines du brutHongrie175,7 %EstiméEstimation (Hongrie → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéHongrie015,1 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
KazakhstanHongrie09,2 %EstiméEstimation (Hongrie → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne.

Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.

Source et méthode
Source
EurostatDéduit · confiance moyenne
Période avril 2024 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV

À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Croatie) pour 2024-04, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.

Des pays sans raffinerie de pétrole brut peuvent figurer sous « Dernière provenance » : les statistiques du pays importateur enregistrent d'où le carburant est arrivé. Il a été raffiné ailleurs, puis soit revendu par ce pays, soit simplement passé par ses terminaux ; les statistiques ne disent ni lequel des deux, ni où il a été raffiné.

Mois : 2024-04 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-02 à 2024-04.

Carburant non traçable, et la raison

  • Slovénie : aucune raffinerie (4 264 t) : Le pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
  • Grèce : origine du brut non déclarée (567 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Flux plus petits : brut non importé (131 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Flux plus petits : origine du brut non déclarée (44 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
  • Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
  • La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
  • Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.

Croatie : page pays (en anglais)