Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Croatie, essence, mai 2024 : approvisionnement de 82 kt : 46 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Italie (42 %) et Slovénie (8 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Azerbaïdjan (47 %), Libye (10 %) et Kazakhstan (8 %), dont 18 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Azerbaïdjan39 kt (estim. 47 %)Libye8,0 kt (estim. 10 %)Kazakhstan6,6 kt (estim. 8 %)Arabie saoudite3,5 kt (estim. 4 %)Irak3,0 kt (estim. 4 %)États-Unis2,5 kt (estim. 3 %)Nigeria1,6 kt (estim. 2 %)Autres origines du brut3,7 kt (estim. 4 %)Slovénie : aucune raffinerie6,8 kt (8 %)Croatie : origine du brut non déclarée4,2 kt (5 %)Italie : brut non importé3,2 kt (4 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,3 kt (<1 %)Flux plus petits : brut non importé0,1 kt (<1 %)Croatie (raffineries du pays)38 kt (46 %)Italie35 kt (42 %)Slovénie6,8 kt (8 %)Autriche3,0 kt (4 %)Hongriemoins de 0,1 kt (<1 %)Croatie : approvisionnement (essence)82 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Croatie (raffineries du pays)
- Italie
- Slovénie
- Autriche
- Hongrie
- Azerbaïdjan39 kt (estim. 47 %)
- Libye8,0 kt (estim. 10 %)
- Kazakhstan6,6 kt (estim. 8 %)
- Arabie saoudite3,5 kt (estim. 4 %)
- Irak3,0 kt (estim. 4 %)
- États-Unis2,5 kt (estim. 3 %)
- Nigeria1,6 kt (estim. 2 %)
- Autres origines du brut3,7 kt (estim. 4 %)
- Slovénie : aucune raffinerie6,8 kt (8 %)
- Croatie : origine du brut non déclarée4,2 kt (5 %)
- Italie : brut non importé3,2 kt (4 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,3 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importé0,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Croatie (raffineries du pays) | Croatie : approvisionnement (essence) | 37 951 | 46,0 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Italie | Croatie : approvisionnement (essence) | 34 666 | 42,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Slovénie | Croatie : approvisionnement (essence) | 6 821 | 8,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Autriche | Croatie : approvisionnement (essence) | 3 017 | 3,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Azerbaïdjan | Croatie (raffineries du pays) | 33 701 | 88,8 % | EstiméEstimation (Croatie → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Croatie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Italie | 7 495 | 21,6 % | EstiméEstimation (Italie → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Slovénie : aucune raffinerie | Slovénie | 6 821 | 100,0 % | InconnuLe pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape. |
| Azerbaïdjan | Italie | 5 231 | 15,1 % | EstiméEstimation (Italie → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Italie | 4 850 | 14,0 % | EstiméEstimation (Italie → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Croatie : origine du brut non déclarée | Croatie (raffineries du pays) | 4 250 | 11,2 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Autres origines du brut | Italie | 3 546 | 10,2 % | EstiméEstimation (Italie → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Italie : brut non importé | Italie | 3 174 | 9,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Arabie saoudite | Italie | 3 094 | 8,9 % | EstiméEstimation (Italie → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Italie | 2 955 | 8,5 % | EstiméEstimation (Italie → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Italie | 2 457 | 7,1 % | EstiméEstimation (Italie → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Autriche | 1 779 | 59,0 % | EstiméEstimation (Autriche → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Italie | 1 557 | 4,5 % | EstiméEstimation (Italie → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Autriche | 472 | 15,6 % | EstiméEstimation (Autriche → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Autriche | 408 | 13,5 % | EstiméEstimation (Autriche → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Italie | 309 | 0,9 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Autres origines du brut | Autriche | 116 | 3,8 % | EstiméEstimation (Autriche → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Autriche | 110 | 3,6 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Azerbaïdjan | Autriche | 74 | 2,5 % | EstiméEstimation (Autriche → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Autriche | 32 | 1,1 % | EstiméEstimation (Autriche → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Autriche | 26 | 0,8 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Autres origines du brut | Hongrie | 1 | 69,8 % | EstiméEstimation (Hongrie → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Hongrie | 0 | 15,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Kazakhstan | Hongrie | 0 | 14,9 % | EstiméEstimation (Hongrie → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période mai 2024 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- mai 2024 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Croatie) pour 2024-05, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Des pays sans raffinerie de pétrole brut peuvent figurer sous « Dernière provenance » : les statistiques du pays importateur enregistrent d'où le carburant est arrivé. Il a été raffiné ailleurs, puis soit revendu par ce pays, soit simplement passé par ses terminaux ; les statistiques ne disent ni lequel des deux, ni où il a été raffiné.
Mois : 2024-05 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-03 à 2024-05.
Carburant non traçable, et la raison
- Slovénie : aucune raffinerie (6 821 t) : Le pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
- Croatie : origine du brut non déclarée (4 250 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Italie : brut non importé (3 174 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (334 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (110 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.