Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Croatie, gazole, novembre 2024 : approvisionnement de 236 kt : 54 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Slovénie (24 %), Espagne (13 %) et Italie (6 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Azerbaïdjan (39 %), Nigeria (11 %) et Libye (7 %), dont 28 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Azerbaïdjan93 kt (estim. 39 %)Nigeria27 kt (estim. 11 %)Libye17 kt (estim. 7 %)États-Unis5,7 kt (estim. 2 %)Brésil4,5 kt (estim. 2 %)Mexique4,4 kt (estim. 2 %)Kazakhstan3,4 kt (estim. 1 %)Autres origines du brut14 kt (estim. 6 %)Slovénie : aucune raffinerie57 kt (24 %)Bulgarie : origine du brut non déclarée6,7 kt (3 %)Flux plus petits : brut non importé2,1 kt (<1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée1,2 kt (<1 %)Croatie (raffineries du pays)129 kt (54 %)Slovénie57 kt (24 %)Espagne30 kt (13 %)Italie13 kt (6 %)Bulgarie7,4 kt (3 %)Hongrie0,1 kt (<1 %)Croatie : approvisionnement (gazole)236 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Azerbaïdjan93 kt (estim. 39 %)
- Nigeria27 kt (estim. 11 %)
- Libye17 kt (estim. 7 %)
- États-Unis5,7 kt (estim. 2 %)
- Brésil4,5 kt (estim. 2 %)
- Mexique4,4 kt (estim. 2 %)
- Kazakhstan3,4 kt (estim. 1 %)
- Autres origines du brut14 kt (estim. 6 %)
- Slovénie : aucune raffinerie57 kt (24 %)
- Bulgarie : origine du brut non déclarée6,7 kt (3 %)
- Flux plus petits : brut non importé2,1 kt (<1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée1,2 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Croatie (raffineries du pays) | Croatie : approvisionnement (gazole) | 128 789 | 54,5 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Slovénie | Croatie : approvisionnement (gazole) | 56 949 | 24,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Espagne | Croatie : approvisionnement (gazole) | 30 077 | 12,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Italie | Croatie : approvisionnement (gazole) | 13 008 | 5,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Bulgarie | Croatie : approvisionnement (gazole) | 7 446 | 3,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Azerbaïdjan | Croatie (raffineries du pays) | 90 515 | 70,3 % | EstiméEstimation (Croatie → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Croatie) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Slovénie : aucune raffinerie | Slovénie | 56 949 | 100,0 % | InconnuLe pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape. |
| Nigeria | Croatie (raffineries du pays) | 23 933 | 18,6 % | EstiméEstimation (Croatie → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Croatie) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Croatie (raffineries du pays) | 14 341 | 11,1 % | EstiméEstimation (Croatie → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Croatie) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Espagne | 9 995 | 33,2 % | EstiméEstimation (Espagne → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Bulgarie : origine du brut non déclarée | Bulgarie | 6 736 | 90,5 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| États-Unis | Espagne | 4 520 | 15,0 % | EstiméEstimation (Espagne → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Espagne | 4 459 | 14,8 % | EstiméEstimation (Espagne → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Mexique | Espagne | 4 218 | 14,0 % | EstiméEstimation (Espagne → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Italie | 3 928 | 30,2 % | EstiméEstimation (Italie → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Espagne | 2 266 | 7,5 % | EstiméEstimation (Espagne → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Italie | 2 115 | 16,3 % | EstiméEstimation (Italie → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Italie | 1 977 | 15,2 % | EstiméEstimation (Italie → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Italie | 1 736 | 13,3 % | EstiméEstimation (Italie → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Espagne | 1 630 | 5,4 % | EstiméEstimation (Espagne → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Italie | 1 163 | 8,9 % | EstiméEstimation (Italie → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Espagne | 1 114 | 3,7 % | EstiméEstimation (Espagne → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Espagne | 1 046 | 3,5 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Nigeria | Italie | 904 | 6,9 % | EstiméEstimation (Italie → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Italie | 824 | 6,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : brut non importé | Bulgarie | 710 | 9,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : brut non importé | Espagne | 497 | 1,7 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Azerbaïdjan | Espagne | 332 | 1,1 % | EstiméEstimation (Espagne → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Mexique | Italie | 231 | 1,8 % | EstiméEstimation (Italie → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Italie | 129 | 1,0 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Autres origines du brut | Hongrie | 107 | 82,0 % | EstiméEstimation (Hongrie → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Hongrie | 23 | 18,0 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période novembre 2024 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- novembre 2024 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Croatie) pour 2024-11, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Des pays sans raffinerie de pétrole brut peuvent figurer sous « Dernière provenance » : les statistiques du pays importateur enregistrent d'où le carburant est arrivé. Il a été raffiné ailleurs, puis soit revendu par ce pays, soit simplement passé par ses terminaux ; les statistiques ne disent ni lequel des deux, ni où il a été raffiné.
Mois : 2024-11 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-09 à 2024-11.
Carburant non traçable, et la raison
- Slovénie : aucune raffinerie (56 949 t) : Le pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
- Bulgarie : origine du brut non déclarée (6 736 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (2 055 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (1 175 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.