Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Croatie, essence, juillet 2025 : approvisionnement de 108 kt : 81 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Slovénie (7 %) et Hongrie (5 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Kazakhstan (24 %), Azerbaïdjan (21 %) et Libye (18 %), dont 20 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Kazakhstan26 kt (estim. 24 %)Azerbaïdjan22 kt (estim. 21 %)Libye20 kt (estim. 18 %)Nigeria9,8 kt (estim. 9 %)Russie8,3 kt (estim. 8 %)Arabie saoudite0,4 kt (estim. <1 %)Hongrie0,2 kt (estim. <1 %)Croatie0,1 kt (estim. <1 %)Croatie : brut non importé11 kt (10 %)Slovénie : aucune raffinerie8,0 kt (7 %)Serbie : pas de données sur le brut2,3 kt (2 %)Flux plus petits : brut non importé0,5 kt (<1 %)Croatie (raffineries du pays)88 kt (81 %)Slovénie8,0 kt (7 %)Hongrie5,5 kt (5 %)Slovaquie4,4 kt (4 %)Serbie2,3 kt (2 %)Croatie : approvisionnement (essence)109 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Croatie (raffineries du pays)
- Slovénie
- Hongrie
- Slovaquie
- Serbie
- Kazakhstan26 kt (estim. 24 %)
- Azerbaïdjan22 kt (estim. 21 %)
- Libye20 kt (estim. 18 %)
- Nigeria9,8 kt (estim. 9 %)
- Russie8,3 kt (estim. 8 %)
- Arabie saoudite0,4 kt (estim. <1 %)
- Hongrie0,2 kt (estim. <1 %)
- Croatie0,1 kt (estim. <1 %)
- Croatie : brut non importé11 kt (10 %)
- Slovénie : aucune raffinerie8,0 kt (7 %)
- Serbie : pas de données sur le brut2,3 kt (2 %)
- Flux plus petits : brut non importé0,5 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Croatie (raffineries du pays) | Croatie : approvisionnement (essence) | 88 300 | 81,4 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Slovénie | Croatie : approvisionnement (essence) | 8 000 | 7,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Hongrie | Croatie : approvisionnement (essence) | 5 500 | 5,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Slovaquie | Croatie : approvisionnement (essence) | 4 400 | 4,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Serbie | Croatie : approvisionnement (essence) | 2 300 | 2,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Kazakhstan | Croatie (raffineries du pays) | 25 070 | 28,4 % | EstiméEstimation (Croatie → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Croatie) sur mai–juillet 2025. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Croatie (raffineries du pays) | 22 479 | 25,5 % | EstiméEstimation (Croatie → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Croatie) sur mai–juillet 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Croatie (raffineries du pays) | 19 913 | 22,6 % | EstiméEstimation (Croatie → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Croatie) sur mai–juillet 2025. Confiance : Moyenne. |
| Croatie : brut non importé | Croatie (raffineries du pays) | 11 017 | 12,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Nigeria | Croatie (raffineries du pays) | 9 821 | 11,1 % | EstiméEstimation (Croatie → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Croatie) sur mai–juillet 2025. Confiance : Moyenne. |
| Slovénie : aucune raffinerie | Slovénie | 8 000 | 100,0 % | InconnuLe pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape. |
| Russie | Hongrie | 4 466 | 81,2 % | EstiméEstimation (Hongrie → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur mai–juillet 2025. Confiance : Moyenne. |
| Russie | Slovaquie | 3 797 | 86,3 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur mai–juillet 2025. Confiance : Moyenne. |
| Serbie : pas de données sur le brut | Serbie | 2 300 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Flux plus petits : brut non importé | Hongrie | 493 | 9,0 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Kazakhstan | Hongrie | 449 | 8,2 % | EstiméEstimation (Hongrie → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur mai–juillet 2025. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Slovaquie | 428 | 9,7 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur mai–juillet 2025. Confiance : Moyenne. |
| Hongrie | Slovaquie | 172 | 3,9 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur mai–juillet 2025. Confiance : Moyenne. |
| Croatie | Hongrie | 92 | 1,7 % | EstiméEstimation (Hongrie → Croatie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur mai–juillet 2025. Confiance : Moyenne. |
Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période juillet 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- juillet 2025 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Croatie) pour 2025-07, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Des pays sans raffinerie de pétrole brut peuvent figurer sous « Dernière provenance » : les statistiques du pays importateur enregistrent d'où le carburant est arrivé. Il a été raffiné ailleurs, puis soit revendu par ce pays, soit simplement passé par ses terminaux ; les statistiques ne disent ni lequel des deux, ni où il a été raffiné.
Mois : 2025-07 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-05 à 2025-07.
Carburant non traçable, et la raison
- Croatie : brut non importé (11 017 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Slovénie : aucune raffinerie (8 000 t) : Le pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
- Serbie : pas de données sur le brut (2 300 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : brut non importé (496 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.