Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Croatie, gazole, novembre 2025 : approvisionnement de 257 kt : 45 % provenant de ses propres raffineries, importations : Italie (25 %), Slovénie (24 %) et Grèce (6 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Azerbaïdjan (23 %), Libye (16 %) et Kazakhstan (13 %), dont 28 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Azerbaïdjan59 kt (estim. 23 %)Libye41 kt (estim. 16 %)Kazakhstan35 kt (estim. 13 %)Côte d’Ivoire10 kt (estim. 4 %)Irak10 kt (estim. 4 %)États-Unis8,6 kt (estim. 3 %)Guyana6,1 kt (estim. 2 %)Autres origines du brut16 kt (estim. 6 %)Slovénie : aucune raffinerie61 kt (24 %)Italie : brut non importé8,2 kt (3 %)Flux plus petits : brut non importé2,1 kt (<1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,3 kt (<1 %)Croatie (raffineries du pays)116 kt (45 %)Italie65 kt (25 %)Slovénie61 kt (24 %)Grèce15 kt (6 %)Croatie : approvisionnement (gazole)257 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Croatie (raffineries du pays)
- Italie
- Slovénie
- Grèce
- Azerbaïdjan59 kt (estim. 23 %)
- Libye41 kt (estim. 16 %)
- Kazakhstan35 kt (estim. 13 %)
- Côte d’Ivoire10 kt (estim. 4 %)
- Irak10 kt (estim. 4 %)
- États-Unis8,6 kt (estim. 3 %)
- Guyana6,1 kt (estim. 2 %)
- Autres origines du brut16 kt (estim. 6 %)
- Slovénie : aucune raffinerie61 kt (24 %)
- Italie : brut non importé8,2 kt (3 %)
- Flux plus petits : brut non importé2,1 kt (<1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,3 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Croatie (raffineries du pays) | Croatie : approvisionnement (gazole) | 115 700 | 45,1 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Italie | Croatie : approvisionnement (gazole) | 65 100 | 25,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Slovénie | Croatie : approvisionnement (gazole) | 60 500 | 23,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Grèce | Croatie : approvisionnement (gazole) | 15 400 | 6,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Slovénie : aucune raffinerie | Slovénie | 60 500 | 100,0 % | InconnuLe pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape. |
| Azerbaïdjan | Croatie (raffineries du pays) | 48 570 | 42,0 % | EstiméEstimation (Croatie → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Croatie) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Croatie (raffineries du pays) | 24 767 | 21,4 % | EstiméEstimation (Croatie → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Croatie) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Croatie (raffineries du pays) | 23 788 | 20,6 % | EstiméEstimation (Croatie → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Croatie) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Italie | 14 566 | 22,4 % | EstiméEstimation (Italie → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Italie | 14 336 | 22,0 % | EstiméEstimation (Italie → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Côte d’Ivoire | Croatie (raffineries du pays) | 10 395 | 9,0 % | EstiméEstimation (Croatie → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Croatie) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Italie | 9 465 | 14,5 % | EstiméEstimation (Italie → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Italie | 8 587 | 13,2 % | EstiméEstimation (Italie → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Italie : brut non importé | Italie | 8 247 | 12,7 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Irak | Grèce | 6 659 | 43,2 % | EstiméEstimation (Grèce → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Italie | 6 450 | 9,9 % | EstiméEstimation (Italie → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Guyana | Croatie (raffineries du pays) | 6 056 | 5,2 % | EstiméEstimation (Croatie → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Croatie) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Italie | 3 449 | 5,3 % | EstiméEstimation (Italie → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Grèce | 3 342 | 21,7 % | EstiméEstimation (Grèce → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Grèce | 2 472 | 16,1 % | EstiméEstimation (Grèce → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Croatie (raffineries du pays) | 2 124 | 1,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Autres origines du brut | Grèce | 1 753 | 11,4 % | EstiméEstimation (Grèce → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Grèce | 842 | 5,5 % | EstiméEstimation (Grèce → Croatie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Grèce | 331 | 2,2 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
Source et méthode
Source Période novembre 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- novembre 2025 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Croatie) pour 2025-11, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Des pays sans raffinerie de pétrole brut peuvent figurer sous « Dernière provenance » : les statistiques du pays importateur enregistrent d'où le carburant est arrivé. Il a été raffiné ailleurs, puis soit revendu par ce pays, soit simplement passé par ses terminaux ; les statistiques ne disent ni lequel des deux, ni où il a été raffiné.
Mois : 2025-11 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-09 à 2025-11.
Carburant non traçable, et la raison
- Slovénie : aucune raffinerie (60 500 t) : Le pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
- Italie : brut non importé (8 247 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : brut non importé (2 124 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (331 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.