Fuel Origin

Flux

Comment le pétrole parvient à chaque pays

D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.

Chypre, gazole, décembre 2023 : approvisionnement de 32 kt, entièrement importé, fournisseurs : Grèce (64 %) et Israël (36 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Irak (28 %), Kazakhstan (11 %) et Libye (7 %), dont 40 % non traçable.

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  • Déclaré (trait plein)
  • Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
  • Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
  • Non traçable (hachuré)

Autres origines du brut → Chypre : approvisionnement (gazole)

Brut à l'origine de ce produit (gazole), une estimation (déc. 2023)

1,0 kt

estim. 3 % de approvisionnement (gazole, Chypre : approvisionnement (gazole))

moins de 0,1 kt déclarés1,0 kt estimés

Déduit · confiance moyenne

Dernière provenance

  • Grèce1,0 kt (estim. 100 %)

Source : Remontée de la chaîne d'approvisionnement du carburant de Fuel Origin (docs/HORMUZ_METHOD.md, section 8), fondée sur Eurostat nrg_ti_oilm et nrg_cb_oilm

Les chiffres sous forme de tableau
Déclaré : d'où venait le carburant (gazole, Chypre)
DeVersTonnesPartComment nous le savons
GrèceChypre : approvisionnement (gazole)20 32364,3 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
IsraëlChypre : approvisionnement (gazole)11 29535,7 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Estimation : le brut à l'origine du carburant de chaque fournisseur
DeVersTonnesPartComment nous le savons
Israël : pas de données sur le brutIsraël11 295100,0 %InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
IrakGrèce8 77243,2 %EstiméEstimation (Grèce → Chypre, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne.
KazakhstanGrèce3 48817,2 %EstiméEstimation (Grèce → Chypre, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne.
LibyeGrèce2 33711,5 %EstiméEstimation (Grèce → Chypre, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne.
États-UnisGrèce1 0565,2 %EstiméEstimation (Grèce → Chypre, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutGrèce1 0225,0 %EstiméEstimation (Grèce → Chypre, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne.
ÉgypteGrèce9514,7 %EstiméEstimation (Grèce → Chypre, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne.
Grèce : brut non importéGrèce9004,4 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Arabie saouditeGrèce8084,0 %EstiméEstimation (Grèce → Chypre, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne.
AzerbaïdjanGrèce5562,7 %EstiméEstimation (Grèce → Chypre, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne.
Grèce : origine du brut non déclaréeGrèce4322,1 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Source et méthode
Source
EurostatDéduit · confiance moyenne
Période décembre 2023 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV

À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Chypre) pour 2023-12, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.

Mois : 2023-12 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2023-10 à 2023-12.

Carburant non traçable, et la raison

  • Israël : pas de données sur le brut (11 295 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
  • Grèce : brut non importé (900 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Grèce : origine du brut non déclarée (432 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
  • Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
  • La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
  • Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.

Chypre : page pays (en anglais)