Fuel Origin

Flux

Comment le pétrole parvient à chaque pays

D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.

Chypre, gazole, juillet 2026 : approvisionnement de 40 kt, entièrement importé, principalement : Grèce (37 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Kazakhstan (9 %), Irak (6 %) et États-Unis (6 %), dont 65 % non traçable.

Toucher un pays pour suivre ses flux. Le toucher à nouveau, ou utiliser le bouton de fermeture, pour effacer.

  • Déclaré (trait plein)
  • Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
  • Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
  • Non traçable (hachuré)

Grèce → Chypre : approvisionnement (gazole)

Gazole : fourni (juil. 2026)

14,6 kt

37 % de approvisionnement (gazole, Chypre : approvisionnement (gazole))

Officiel

Brut d'origine (estimation)

  • Kazakhstan3,4 kt (estim. 23 %)
  • Irak2,5 kt (estim. 17 %)
  • États-Unis2,4 kt (estim. 16 %)

et 6 de plus dans le tableau ci-dessus

Source : Eurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) ; Remontée de la chaîne d'approvisionnement du carburant de Fuel Origin (docs/HORMUZ_METHOD.md, section 8), fondée sur Eurostat nrg_ti_oilm et nrg_cb_oilm

Voir le profil : Grèce →

Les chiffres sous forme de tableau
Déclaré : d'où venait le carburant (gazole, Chypre)
DeVersTonnesPartComment nous le savons
Importations, origine non déclaréeChypre : approvisionnement (gazole)24 97663,1 %Additionné par nousTotal des importations de l'éditeur moins les partenaires nommés.
GrèceChypre : approvisionnement (gazole)14 60736,9 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Estimation : le brut à l'origine du carburant de chaque fournisseur
DeVersTonnesPartComment nous le savons
Origine non déclarée : brut inconnuImportations, origine non déclarée24 976100,0 %InconnuLes statistiques n'ont pas indiqué de quel pays provenaient ces importations.
KazakhstanGrèce3 38323,2 %EstiméEstimation (Grèce → Chypre, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur mai–juin 2026. Confiance : Moyenne.
IrakGrèce2 50017,1 %EstiméEstimation (Grèce → Chypre, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur mai–juin 2026. Confiance : Moyenne.
États-UnisGrèce2 39416,4 %EstiméEstimation (Grèce → Chypre, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur mai–juin 2026. Confiance : Moyenne.
NorvègeGrèce2 01213,8 %EstiméEstimation (Grèce → Chypre, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur mai–juin 2026. Confiance : Moyenne.
LibyeGrèce1 92813,2 %EstiméEstimation (Grèce → Chypre, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur mai–juin 2026. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutGrèce8625,9 %EstiméEstimation (Grèce → Chypre, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur mai–juin 2026. Confiance : Moyenne.
Grèce : brut non importéGrèce5894,0 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Arabie saouditeGrèce4803,3 %EstiméEstimation (Grèce → Chypre, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur mai–juin 2026. Confiance : Moyenne.
GuyanaGrèce4603,1 %EstiméEstimation (Grèce → Chypre, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur mai–juin 2026. Confiance : Moyenne.
Source et méthode
Source
EurostatDéduit · confiance moyenne
Période juillet 2026 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV

À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Chypre) pour 2026-07, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.

Mois : 2026-07 (mois le plus récent qui peut être représenté, celui qu'affiche la page du pays). Les compositions de brut sont agrégées de 2026-05 à 2026-07.

Carburant non traçable, et la raison

  • Origine non déclarée : brut inconnu (24 976 t) : Les statistiques n'ont pas indiqué de quel pays provenaient ces importations.
  • Grèce : brut non importé (589 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Importations, origine non déclarée (24 976 t) : Les statistiques n'ont pas indiqué de quel pays provenaient ces importations.
  • Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
  • Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
  • La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
  • Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.

Chypre : page pays (en anglais)