Fuel Origin

Flux

Comment le pétrole parvient à chaque pays

D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.

Chypre, gazole, mars 2026 : approvisionnement de 40 kt, entièrement importé, fournisseurs : Grèce (57 %), Israël (30 %) et Égypte (13 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Irak (21 %), Libye (10 %) et Kazakhstan (9 %), dont 43 % non traçable.

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  • Déclaré (trait plein)
  • Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
  • Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
  • Non traçable (hachuré)

Israël → Chypre : approvisionnement (gazole)

Gazole : fourni (mars 2026)

12,0 kt

30 % de approvisionnement (gazole, Chypre : approvisionnement (gazole))

Officiel

Brut d'origine (estimation)

  • Israël : pas de données sur le brut12 kt (100 %)

Source : Eurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) ; Remontée de la chaîne d'approvisionnement du carburant de Fuel Origin (docs/HORMUZ_METHOD.md, section 8), fondée sur Eurostat nrg_ti_oilm et nrg_cb_oilm

Voir le profil : Israël →

Les chiffres sous forme de tableau
Déclaré : d'où venait le carburant (gazole, Chypre)
DeVersTonnesPartComment nous le savons
GrèceChypre : approvisionnement (gazole)22 72157,3 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
IsraëlChypre : approvisionnement (gazole)11 97430,2 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
ÉgypteChypre : approvisionnement (gazole)4 99012,6 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Estimation : le brut à l'origine du carburant de chaque fournisseur
DeVersTonnesPartComment nous le savons
Israël : pas de données sur le brutIsraël11 974100,0 %InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
IrakGrèce8 48737,4 %EstiméEstimation (Grèce → Chypre, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne.
Égypte : pas de données sur le brutÉgypte4 990100,0 %InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
LibyeGrèce3 97617,5 %EstiméEstimation (Grèce → Chypre, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne.
KazakhstanGrèce3 56215,7 %EstiméEstimation (Grèce → Chypre, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne.
Arabie saouditeGrèce2 48410,9 %EstiméEstimation (Grèce → Chypre, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne.
NorvègeGrèce2 2549,9 %EstiméEstimation (Grèce → Chypre, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne.
AzerbaïdjanGrèce1 2075,3 %EstiméEstimation (Grèce → Chypre, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne.
GuyanaGrèce5202,3 %EstiméEstimation (Grèce → Chypre, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne.
ÉgypteGrèce2311,0 %EstiméEstimation (Grèce → Chypre, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur janvier–mars 2026. Confiance : Moyenne.
Source et méthode
Source
EurostatDéduit · confiance moyenne
Période mars 2026 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV

À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Chypre) pour 2026-03, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.

Mois : 2026-03 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2026-01 à 2026-03.

Carburant non traçable, et la raison

  • Israël : pas de données sur le brut (11 974 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
  • Égypte : pas de données sur le brut (4 990 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
  • Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
  • Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
  • La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
  • Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.

Chypre : page pays (en anglais)