Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Chypre, carburéacteur, mars 2025 : approvisionnement de 9,1 kt, entièrement importé, fournisseurs : Israël (71 %) et Grèce (29 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Kazakhstan (8 %), Irak (8 %) et Libye (7 %), dont 71 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Kazakhstan0,8 kt (estim. 8 %)Irak0,7 kt (estim. 8 %)Libye0,6 kt (estim. 7 %)Arabie saoudite0,2 kt (estim. 3 %)Norvège0,2 kt (estim. 2 %)Azerbaïdjan0,1 kt (estim. <1 %)Égyptemoins de 0,1 kt (estim. <1 %)Israël : pas de données sur le brut6,5 kt (71 %)Israël6,5 kt (71 %)Grèce2,6 kt (29 %)Chypre : approvisionnement (carburéacteur)9,1 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Israël | Chypre : approvisionnement (carburéacteur) | 6 488 | 71,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Grèce | Chypre : approvisionnement (carburéacteur) | 2 591 | 28,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Israël : pas de données sur le brut | Israël | 6 488 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Kazakhstan | Grèce | 765 | 29,5 % | EstiméEstimation (Grèce → Chypre, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Grèce | 686 | 26,5 % | EstiméEstimation (Grèce → Chypre, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Grèce | 620 | 23,9 % | EstiméEstimation (Grèce → Chypre, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Grèce | 241 | 9,3 % | EstiméEstimation (Grèce → Chypre, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Grèce | 167 | 6,4 % | EstiméEstimation (Grèce → Chypre, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Grèce | 78 | 3,0 % | EstiméEstimation (Grèce → Chypre, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Égypte | Grèce | 35 | 1,3 % | EstiméEstimation (Grèce → Chypre, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
Source et méthode
Source Période mars 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- mars 2025 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (carburéacteur, Chypre) pour 2025-03, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2025-03 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-01 à 2025-03.
Carburant non traçable, et la raison
- Israël : pas de données sur le brut (6 488 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.