Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Tchéquie, gazole, septembre 2023 : approvisionnement de 485 kt : 53 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Allemagne (30 %) et Slovaquie (13 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Russie (43 %), Azerbaïdjan (13 %) et Kazakhstan (9 %), dont 3 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Russie209 kt (estim. 43 %)Azerbaïdjan64 kt (estim. 13 %)Kazakhstan44 kt (estim. 9 %)États-Unis42 kt (estim. 9 %)Norvège27 kt (estim. 6 %)Libye18 kt (estim. 4 %)Royaume-Uni13 kt (estim. 3 %)Autres origines du brut55 kt (estim. 11 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée6,5 kt (1 %)Allemagne : brut non importé5,5 kt (1 %)Flux plus petits : brut non importé0,7 kt (<1 %)Tchéquie (raffineries du pays)255 kt (53 %)Allemagne146 kt (30 %)Slovaquie63 kt (13 %)Pologne10 kt (2 %)Autriche9,0 kt (2 %)Hongrie2,0 kt (<1 %)Tchéquie : approvisionnement (gazole)485 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Russie209 kt (estim. 43 %)
- Azerbaïdjan64 kt (estim. 13 %)
- Kazakhstan44 kt (estim. 9 %)
- États-Unis42 kt (estim. 9 %)
- Norvège27 kt (estim. 6 %)
- Libye18 kt (estim. 4 %)
- Royaume-Uni13 kt (estim. 3 %)
- Autres origines du brut55 kt (estim. 11 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée6,5 kt (1 %)
- Allemagne : brut non importé5,5 kt (1 %)
- Flux plus petits : brut non importé0,7 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Gazole : fourni (sept. 2023)
10,0 kt
2 % de approvisionnement (gazole, Tchéquie : approvisionnement (gazole))
Officiel
Brut d'origine (estimation)
- Norvège5,3 kt (estim. 53 %)
- Autres origines du brut3,6 kt (estim. 36 %)
- États-Unis0,7 kt (estim. 7 %)
et 2 de plus dans le tableau ci-dessus
Source : Eurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) ; Remontée de la chaîne d'approvisionnement du carburant de Fuel Origin (docs/HORMUZ_METHOD.md, section 8), fondée sur Eurostat nrg_ti_oilm et nrg_cb_oilm
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Tchéquie (raffineries du pays) | Tchéquie : approvisionnement (gazole) | 255 000 | 52,6 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Allemagne | Tchéquie : approvisionnement (gazole) | 146 000 | 30,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Slovaquie | Tchéquie : approvisionnement (gazole) | 63 000 | 13,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Pologne | Tchéquie : approvisionnement (gazole) | 10 000 | 2,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Autriche | Tchéquie : approvisionnement (gazole) | 9 000 | 1,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Hongrie | Tchéquie : approvisionnement (gazole) | 2 000 | 0,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Russie | Tchéquie (raffineries du pays) | 151 612 | 59,5 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Tchéquie (raffineries du pays) | 60 868 | 23,9 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Russie | Slovaquie | 55 559 | 88,2 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 39 872 | 27,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne | 25 835 | 17,7 % | EstiméEstimation (Allemagne → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Tchéquie (raffineries du pays) | 22 190 | 8,7 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Allemagne | 22 068 | 15,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne | 17 857 | 12,2 % | EstiméEstimation (Allemagne → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Allemagne | 16 211 | 11,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Tchéquie (raffineries du pays) | 15 868 | 6,2 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Allemagne | 12 878 | 8,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Slovaquie | 7 441 | 11,8 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Allemagne : brut non importé | Allemagne | 5 495 | 3,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Norvège | Pologne | 5 343 | 53,4 % | EstiméEstimation (Pologne → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pologne | 3 644 | 36,4 % | EstiméEstimation (Pologne → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Autriche | 3 394 | 37,7 % | EstiméEstimation (Autriche → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Tchéquie (raffineries du pays) | 3 099 | 1,2 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Allemagne | 2 821 | 1,9 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Azerbaïdjan | Allemagne | 2 812 | 1,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Autriche | 2 745 | 30,5 % | EstiméEstimation (Autriche → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Autriche | 1 889 | 21,0 % | EstiméEstimation (Autriche → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Russie | Hongrie | 1 540 | 77,0 % | EstiméEstimation (Hongrie → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Tchéquie (raffineries du pays) | 1 364 | 0,5 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pologne | 702 | 7,0 % | EstiméEstimation (Pologne → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Autriche | 603 | 6,7 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Flux plus petits : brut non importé | Hongrie | 337 | 16,9 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : brut non importé | Autriche | 239 | 2,7 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : brut non importé | Pologne | 170 | 1,7 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Russie | Allemagne | 153 | 0,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Pologne | 141 | 1,4 % | EstiméEstimation (Pologne → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Autriche | 129 | 1,4 % | EstiméEstimation (Autriche → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Hongrie | 62 | 3,1 % | EstiméEstimation (Hongrie → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Hongrie | 62 | 3,1 % | EstiméEstimation (Hongrie → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
Source et méthode
Source Période septembre 2023 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- septembre 2023 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Tchéquie) pour 2023-09, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2023-09 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2023-07 à 2023-09.
Carburant non traçable, et la raison
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (6 523 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Allemagne : brut non importé (5 495 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : brut non importé (746 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.