Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Tchéquie, gazole, juillet 2026 : approvisionnement de 530 kt : 53 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Allemagne (37 %) et Slovaquie (5 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Kazakhstan (19 %), Azerbaïdjan (19 %) et États-Unis (14 %), dont 3 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Kazakhstan103 kt (estim. 19 %)Azerbaïdjan99 kt (estim. 19 %)États-Unis73 kt (estim. 14 %)Arabie saoudite73 kt (estim. 14 %)Norvège64 kt (estim. 12 %)Libye25 kt (estim. 5 %)Russie23 kt (estim. 4 %)Autres origines du brut57 kt (estim. 11 %)Tchéquie : brut non importé10 kt (2 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée2,6 kt (<1 %)Flux plus petits : brut non importé1,5 kt (<1 %)Tchéquie (raffineries du pays)281 kt (53 %)Allemagne198 kt (37 %)Slovaquie29 kt (5 %)Autriche20 kt (4 %)Pologne2,0 kt (<1 %)Tchéquie : approvisionnement (gazole)530 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Tchéquie (raffineries du pays)
- Allemagne
- Slovaquie
- Autriche
- Pologne
- Kazakhstan103 kt (estim. 19 %)
- Azerbaïdjan99 kt (estim. 19 %)
- États-Unis73 kt (estim. 14 %)
- Arabie saoudite73 kt (estim. 14 %)
- Norvège64 kt (estim. 12 %)
- Libye25 kt (estim. 5 %)
- Russie23 kt (estim. 4 %)
- Autres origines du brut57 kt (estim. 11 %)
- Tchéquie : brut non importé10 kt (2 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée2,6 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importé1,5 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Tchéquie (raffineries du pays) | Tchéquie : approvisionnement (gazole) | 281 000 | 53,0 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Allemagne | Tchéquie : approvisionnement (gazole) | 198 000 | 37,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Slovaquie | Tchéquie : approvisionnement (gazole) | 29 000 | 5,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Autriche | Tchéquie : approvisionnement (gazole) | 20 000 | 3,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Pologne | Tchéquie : approvisionnement (gazole) | 2 000 | 0,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Azerbaïdjan | Tchéquie (raffineries du pays) | 90 354 | 32,2 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur mai–juillet 2026. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Tchéquie (raffineries du pays) | 70 777 | 25,2 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur mai–juillet 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Tchéquie (raffineries du pays) | 60 236 | 21,4 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur mai–juillet 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne | 54 892 | 27,7 % | EstiméEstimation (Allemagne → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mai–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 51 250 | 25,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mai–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Tchéquie (raffineries du pays) | 32 377 | 11,5 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur mai–juillet 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne | 31 413 | 15,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mai–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Allemagne | 30 373 | 15,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mai–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Russie | Slovaquie | 22 633 | 78,0 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur mai–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Allemagne | 20 987 | 10,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mai–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Tchéquie (raffineries du pays) | 14 155 | 5,0 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur mai–juillet 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Autriche | 11 098 | 55,5 % | EstiméEstimation (Autriche → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mai–juillet 2026. Confiance : Moyenne. |
| Tchéquie : brut non importé | Tchéquie (raffineries du pays) | 10 240 | 3,6 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Azerbaïdjan | Allemagne | 7 955 | 4,0 % | EstiméEstimation (Allemagne → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mai–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Autriche | 3 638 | 18,2 % | EstiméEstimation (Autriche → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mai–juillet 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Tchéquie (raffineries du pays) | 2 861 | 1,0 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur mai–juillet 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Slovaquie | 2 481 | 8,6 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Libye | Slovaquie | 2 173 | 7,5 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur mai–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Autriche | 2 142 | 10,7 % | EstiméEstimation (Autriche → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mai–juillet 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Slovaquie | 1 712 | 5,9 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur mai–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Autriche | 1 403 | 7,0 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Autres origines du brut | Autriche | 1 349 | 6,7 % | EstiméEstimation (Autriche → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mai–juillet 2026. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Allemagne | 1 041 | 0,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mai–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pologne | 857 | 42,8 % | EstiméEstimation (Pologne → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur mai–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Pologne | 845 | 42,2 % | EstiméEstimation (Pologne → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur mai–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Autriche | 370 | 1,9 % | EstiméEstimation (Autriche → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mai–juillet 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pologne | 137 | 6,8 % | EstiméEstimation (Pologne → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur mai–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pologne | 96 | 4,8 % | EstiméEstimation (Pologne → Tchéquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur mai–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Pologne | 66 | 3,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période juillet 2026 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- juillet 2026 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Tchéquie) pour 2026-07, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2026-07 (mois le plus récent qui peut être représenté, celui qu'affiche la page du pays). Les compositions de brut sont agrégées de 2026-05 à 2026-07.
Carburant non traçable, et la raison
- Tchéquie : brut non importé (10 240 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (2 571 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (1 469 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.