Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Tchéquie, essence, mars 2025 : approvisionnement de 192 kt : 61 % provenant de ses propres raffineries, importations : Allemagne (21 %), Slovaquie (12 %) et Autriche (5 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Russie (31 %), Azerbaïdjan (25 %) et Kazakhstan (15 %), dont 12 % non traçable.
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Tchéquie (raffineries du pays)
- Allemagne
- Slovaquie
- Autriche
- Russie60 kt (estim. 31 %)
- Azerbaïdjan48 kt (estim. 25 %)
- Kazakhstan28 kt (estim. 15 %)
- Norvège8,4 kt (estim. 4 %)
- États-Unis6,9 kt (estim. 4 %)
- Libye6,2 kt (estim. 3 %)
- Royaume-Uni4,3 kt (estim. 2 %)
- Autres origines du brut8,1 kt (estim. 4 %)
- Tchéquie : brut non importé16 kt (8 %)
- Allemagne : origine du brut non déclarée4,3 kt (2 %)
- Flux plus petits : brut non importé1,9 kt (<1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,9 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Tchéquie (raffineries du pays) | Tchéquie : approvisionnement (essence) | 117 000 | 60,9 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Allemagne | Tchéquie : approvisionnement (essence) | 41 000 | 21,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Slovaquie | Tchéquie : approvisionnement (essence) | 24 000 | 12,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Autriche | Tchéquie : approvisionnement (essence) | 10 000 | 5,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Azerbaïdjan | Tchéquie (raffineries du pays) | 46 404 | 39,7 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Tchéquie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Russie | Tchéquie (raffineries du pays) | 36 925 | 31,6 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Tchéquie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Russie | Slovaquie | 22 695 | 94,6 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Tchéquie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Tchéquie (raffineries du pays) | 18 109 | 15,5 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Tchéquie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Tchéquie : brut non importé | Tchéquie (raffineries du pays) | 15 562 | 13,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Norvège | Allemagne | 8 424 | 20,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → Tchéquie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne | 6 736 | 16,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → Tchéquie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 6 019 | 14,7 % | EstiméEstimation (Allemagne → Tchéquie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Autriche | 5 488 | 54,9 % | EstiméEstimation (Autriche → Tchéquie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne | 4 494 | 11,0 % | EstiméEstimation (Allemagne → Tchéquie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Allemagne : origine du brut non déclarée | Allemagne | 4 307 | 10,5 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Royaume-Uni | Allemagne | 4 307 | 10,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → Tchéquie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Allemagne | 4 237 | 10,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Tchéquie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Autriche | 1 925 | 19,2 % | EstiméEstimation (Autriche → Tchéquie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Allemagne | 1 308 | 3,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Autres origines du brut | Slovaquie | 1 305 | 5,4 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Tchéquie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Allemagne | 1 169 | 2,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Tchéquie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Autriche | 893 | 8,9 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Autres origines du brut | Autriche | 776 | 7,8 % | EstiméEstimation (Autriche → Tchéquie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Autriche | 560 | 5,6 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| États-Unis | Autriche | 181 | 1,8 % | EstiméEstimation (Autriche → Tchéquie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Autriche | 178 | 1,8 % | EstiméEstimation (Autriche → Tchéquie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
Source et méthode
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- mars 2025 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Tchéquie) pour 2025-03, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2025-03 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-01 à 2025-03.
Carburant non traçable, et la raison
- Tchéquie : brut non importé (15 562 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Allemagne : origine du brut non déclarée (4 307 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (1 867 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (893 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.