Fuel Origin

Flux

Comment le pétrole parvient à chaque pays

D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.

Danemark, essence, mars 2025 : approvisionnement de 179 kt : 79 % provenant de ses propres raffineries, importations : Suède (10 %), Allemagne (6 %) et Norvège (6 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Norvège (33 %) et États-Unis (20 %), dont 33 % non traçable.

Les chiffres sous forme de tableau
Déclaré : d'où venait le carburant (essence, Danemark)
DeVersTonnesPartComment nous le savons
Danemark (raffineries du pays)Danemark : approvisionnement (essence)141 00078,8 %DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries)
SuèdeDanemark : approvisionnement (essence)18 00010,1 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
AllemagneDanemark : approvisionnement (essence)10 0005,6 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
NorvègeDanemark : approvisionnement (essence)10 0005,6 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Estimation : le brut à l'origine du carburant de chaque fournisseur
DeVersTonnesPartComment nous le savons
NorvègeDanemark (raffineries du pays)47 92934,0 %EstiméEstimation (Danemark → Danemark, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne.
Danemark : brut non importéDanemark (raffineries du pays)46 31132,8 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
États-UnisDanemark (raffineries du pays)32 10322,8 %EstiméEstimation (Danemark → Danemark, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne.
Norvège : pas de données sur le brutNorvège10 000100,0 %InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
NorvègeSuède9 96255,3 %EstiméEstimation (Suède → Danemark, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne.
TurquieDanemark (raffineries du pays)7 9135,6 %EstiméEstimation (Danemark → Danemark, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne.
Royaume-UniDanemark (raffineries du pays)6 6544,7 %EstiméEstimation (Danemark → Danemark, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne.
États-UnisSuède2 39213,3 %EstiméEstimation (Suède → Danemark, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne.
GuyanaSuède2 13511,9 %EstiméEstimation (Suède → Danemark, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne.
NorvègeAllemagne2 05520,5 %EstiméEstimation (Allemagne → Danemark, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutAllemagne1 75317,5 %EstiméEstimation (Allemagne → Danemark, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne.
États-UnisAllemagne1 64316,4 %EstiméEstimation (Allemagne → Danemark, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéSuède1 1286,3 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Autres origines du brutSuède1 1196,2 %EstiméEstimation (Suède → Danemark, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne.
KazakhstanAllemagne1 09611,0 %EstiméEstimation (Allemagne → Danemark, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeAllemagne1 05110,5 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Royaume-UniAllemagne1 05110,5 %EstiméEstimation (Allemagne → Danemark, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne.
LibyeAllemagne1 03310,3 %EstiméEstimation (Allemagne → Danemark, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne.
Royaume-UniSuède9395,2 %EstiméEstimation (Suède → Danemark, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne.
LibyeSuède3251,8 %EstiméEstimation (Suède → Danemark, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéAllemagne3193,2 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.

Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.

Source et méthode
Source
EurostatDéduit · confiance moyenne
Période mars 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV

À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Danemark) pour 2025-03, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.

Mois : 2025-03 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-01 à 2025-03.

Carburant non traçable, et la raison

  • Danemark : brut non importé (46 311 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Norvège : pas de données sur le brut (10 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
  • Flux plus petits : brut non importé (1 447 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Flux plus petits : origine du brut non déclarée (1 140 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
  • Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
  • La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
  • Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.

Danemark : page pays (en anglais)