Fuel Origin

Flux

Comment le pétrole parvient à chaque pays

D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.

Estonie, essence, février 2026 : approvisionnement de 24 kt, entièrement importé, fournisseurs : Lituanie (62 %), Pays-Bas (24 %) et Finlande (14 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Norvège (33 %), Arabie saoudite (30 %) et Royaume-Uni (14 %), dont 2 % non traçable.

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  • Déclaré (trait plein)
  • Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
  • Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
  • Non traçable (hachuré)
  • Tirets : estimé à partir de la valeur publiée en euros
Les chiffres sous forme de tableau
Déclaré : d'où venait le carburant (essence, Estonie)
DeVersTonnesPartComment nous le savons
LituanieEstonie : approvisionnement (essence)15 00062,5 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Pays-BasEstonie : approvisionnement (essence)5 70023,8 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
FinlandeEstonie : approvisionnement (essence)3 30013,8 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Estimation : le brut à l'origine du carburant de chaque fournisseur
DeVersTonnesPartComment nous le savons
Arabie saouditeLituanie7 31748,8 %EstiméEstimation (Lituanie → Estonie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
NorvègeLituanie4 15527,7 %EstiméEstimation (Lituanie → Estonie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
Royaume-UniLituanie2 89619,3 %EstiméEstimation (Lituanie → Estonie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
NorvègeFinlande2 61879,3 %EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande → Estonie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur décembre 2025–février 2026. Finlande : importations de brut non publiées pour une partie de cette fenêtre ; ces mois utilisent des importations de brut estimées à partir des valeurs en euros publiées (base douanière).
États-UnisPays-Bas1 44525,4 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Estonie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutPays-Bas1 23421,7 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Estonie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
NorvègePays-Bas1 22421,5 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Estonie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
AlgérieLituanie5623,7 %EstiméEstimation (Lituanie → Estonie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutFinlande47214,3 %EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande → Estonie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur décembre 2025–février 2026. Finlande : importations de brut non publiées pour une partie de cette fenêtre ; ces mois utilisent des importations de brut estimées à partir des valeurs en euros publiées (base douanière).
Royaume-UniPays-Bas4548,0 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Estonie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
KazakhstanPays-Bas4538,0 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Estonie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
Pays-Bas : origine du brut non déclaréePays-Bas4137,3 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
IrakPays-Bas3886,8 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Estonie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
États-UnisFinlande2106,4 %EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande → Estonie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur décembre 2025–février 2026. Finlande : importations de brut non publiées pour une partie de cette fenêtre ; ces mois utilisent des importations de brut estimées à partir des valeurs en euros publiées (base douanière).
AlgériePays-Bas851,5 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Estonie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéLituanie700,5 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.

Les flux dont la part est inférieure à 0,1 % ne sont pas listés ici (2). Ils sont tout de même comptés dans chaque total et tracés dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.

Source et méthode
Source
EurostatDéduit · confiance moyenne
Période février 2026 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV

À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Estonie) pour 2026-02, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.

Les liens de brut en tirets reposent en partie sur des importations de brut estimées à partir de valeurs publiées en euros : un fournisseur n'a pas publié ses importations de brut pour certains mois de la fenêtre (docs/METHODOLOGY.md, section 6.1). Base douanière, DÉDUIT. Méthode (en anglais)

Mois : 2026-02 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-12 à 2026-02.

Carburant non traçable, et la raison

  • Pays-Bas : origine du brut non déclarée (413 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Flux plus petits : brut non importé (70 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
  • Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
  • La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
  • Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.

Estonie : page pays (en anglais)