Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Finlande, gazole, décembre 2024 : approvisionnement de 515 kt : 79 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Suède (13 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Norvège (73 %), Royaume-Uni (13 %) et États-Unis (6 %), dont 6 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Norvège374 kt (estim. 73 %)Royaume-Uni65 kt (estim. 13 %)États-Unis33 kt (estim. 6 %)Nigeria2,7 kt (estim. <1 %)Brésil2,7 kt (estim. <1 %)Irak2,6 kt (estim. <1 %)Libye2,1 kt (estim. <1 %)Autres origines du brut3,8 kt (estim. <1 %)Ouzbékistan : pas de données sur le brut14 kt (3 %)Suède : origine du brut non déclarée14 kt (3 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée1,6 kt (<1 %)Flux plus petits : pas de données sur le brutmoins de 0,1 kt (<1 %)Flux plus petits : brut non importémoins de 0,1 kt (<1 %)Finlande (raffineries du pays)409 kt (79 %)Suède67 kt (estim. 13 %)Pays-Bas25 kt (estim. 5 %)Ouzbékistan14 kt (estim. 3 %)Francemoins de 0,1 kt (estim. <1 %)Norvègemoins de 0,1 kt (estim. <1 %)États-Unismoins de 0,1 kt (estim. <1 %)Singapourmoins de 0,1 kt (estim. <1 %)Finlande : approvisionnement (gazole)515 kt (79 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Finlande (raffineries du pays)
- Suède
- Pays-Bas
- Ouzbékistan
- France
- Norvège
- États-Unis
- Singapour
- Norvège374 kt (estim. 73 %)
- Royaume-Uni65 kt (estim. 13 %)
- États-Unis33 kt (estim. 6 %)
- Nigeria2,7 kt (estim. <1 %)
- Brésil2,7 kt (estim. <1 %)
- Irak2,6 kt (estim. <1 %)
- Libye2,1 kt (estim. <1 %)
- Autres origines du brut3,8 kt (estim. <1 %)
- Ouzbékistan : pas de données sur le brut14 kt (3 %)
- Suède : origine du brut non déclarée14 kt (3 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée1,6 kt (<1 %)
- Flux plus petits : pas de données sur le brutmoins de 0,1 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importémoins de 0,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Tirets : estimé à partir de la valeur publiée en euros
Approvisionnement total (déc. 2024)
515,0 kt
79 % de approvisionnement (gazole, Finlande : approvisionnement (gazole))
409 kt déclarés106 kt estimés
OfficielEstimé
Dernière provenance
- Finlande (raffineries du pays)409 kt (100 %)
- Suède67 kt (estim. 16 %)
- Pays-Bas25 kt (estim. 6 %)
et 5 de plus dans le tableau ci-dessus
Source : Eurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) ; Eurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Tirets : estimé à partir de la valeur publiée en euros
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Finlande (raffineries du pays) | Finlande : approvisionnement (gazole) | 409 000 | 79,4 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Suède | Finlande : approvisionnement (gazole) | 66 597 | 12,9 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande, gazole) : aucune importation déclarée pour le mois, mais les données douanières en montrent, avec des quantités non communiquées ; tonnes estimées à partir des valeurs publiées en euros (base douanière). |
| Pays-Bas | Finlande : approvisionnement (gazole) | 25 184 | 4,9 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande, gazole) : aucune importation déclarée pour le mois, mais les données douanières en montrent, avec des quantités non communiquées ; tonnes estimées à partir des valeurs publiées en euros (base douanière). |
| Ouzbékistan | Finlande : approvisionnement (gazole) | 14 249 | 2,8 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande, gazole) : aucune importation déclarée pour le mois, mais les données douanières en montrent, avec des quantités non communiquées ; tonnes estimées à partir des valeurs publiées en euros (base douanière). |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Norvège | Finlande (raffineries du pays) | 337 052 | 82,4 % | EstiméEstimation (Finlande → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Finlande (raffineries du pays) | 54 078 | 13,2 % | EstiméEstimation (Finlande → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Suède | 32 684 | 49,1 % | EstiméEstimation (Suède → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Faible. |
| États-Unis | Finlande (raffineries du pays) | 17 870 | 4,4 % | EstiméEstimation (Finlande → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Ouzbékistan : pas de données sur le brut | Ouzbékistan | 14 249 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Suède : origine du brut non déclarée | Suède | 14 112 | 21,2 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Royaume-Uni | Suède | 7 876 | 11,8 % | EstiméEstimation (Suède → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Faible. |
| États-Unis | Suède | 7 870 | 11,8 % | EstiméEstimation (Suède → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Faible. |
| États-Unis | Pays-Bas | 7 376 | 29,3 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Faible. |
| Norvège | Pays-Bas | 3 782 | 15,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Faible. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 3 434 | 13,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Faible. |
| Brésil | Pays-Bas | 2 663 | 10,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Faible. |
| Irak | Pays-Bas | 2 642 | 10,5 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Faible. |
| Royaume-Uni | Pays-Bas | 2 573 | 10,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Faible. |
| Nigeria | Suède | 2 410 | 3,6 % | EstiméEstimation (Suède → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Faible. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 1 559 | 6,2 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Libye | Suède | 1 322 | 2,0 % | EstiméEstimation (Suède → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Faible. |
| Libye | Pays-Bas | 819 | 3,3 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Faible. |
| Nigeria | Pays-Bas | 337 | 1,3 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Faible. |
| Autres origines du brut | Suède | 322 | 0,5 % | EstiméEstimation (Suède → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Faible. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Norvège | 2 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Autres origines du brut | France | 1 | 33,6 % | EstiméEstimation (France → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Faible. |
| États-Unis | France | 1 | 26,5 % | EstiméEstimation (France → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Faible. |
| Nigeria | France | 0 | 10,8 % | EstiméEstimation (France → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Faible. |
| Irak | France | 0 | 9,1 % | EstiméEstimation (France → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Faible. |
| Norvège | France | 0 | 8,0 % | EstiméEstimation (France → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Faible. |
| Libye | France | 0 | 7,7 % | EstiméEstimation (France → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Faible. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | États-Unis | 0 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | France | 0 | 2,1 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Royaume-Uni | France | 0 | 2,1 % | EstiméEstimation (France → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur octobre–décembre 2024. Confiance : Faible. |
| Flux plus petits : brut non importé | France | 0 | 0,1 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Singapour | 0 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
Les flux dont la part est inférieure à 0,1 % ne sont pas listés ici (4). Ils sont tout de même comptés dans chaque total et tracés dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période décembre 2024 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceFaibleMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance faible
Provenance
Déduit · confiance faibleFaible- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- décembre 2024 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance faible
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Finlande) pour 2024-12, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Les liens fournisseurs en tirets sont des importations estimées à partir de valeurs publiées en euros : le pays n'a déclaré aucune importation de ce carburant pour le mois, les données douanières montrent des importations, et les quantités douanières n'ont pas été communiquées ; les tonnes sont les valeurs douanières en euros divisées par le prix payé par d'autres pays de l'UE (docs/METHODOLOGY.md, section 6.1). Base douanière : un fournisseur situé dans l'UE est le pays d'où le carburant a été expédié. DÉDUIT. Méthode (en anglais)
Mois : 2024-12 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-10 à 2024-12.
Carburant non traçable, et la raison
- Ouzbékistan : pas de données sur le brut (14 249 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Suède : origine du brut non déclarée (14 112 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (1 559 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : pas de données sur le brut (2 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : brut non importé (0 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.