Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Finlande, gazole, novembre 2024 : approvisionnement de 510 kt : 72 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Suède (18 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Norvège (56 %), Royaume-Uni (14 %) et États-Unis (13 %), dont 7 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Norvège285 kt (estim. 56 %)Royaume-Uni73 kt (estim. 14 %)États-Unis68 kt (estim. 13 %)Guyana18 kt (estim. 4 %)Danemark15 kt (estim. 3 %)Nigeria4,2 kt (estim. <1 %)Irak2,2 kt (estim. <1 %)Autres origines du brut7,2 kt (estim. 1 %)États-Unis : pas de données sur le brut16 kt (3 %)Suède : origine du brut non déclarée15 kt (3 %)Flux plus petits : brut non importé4,3 kt (<1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée2,1 kt (<1 %)Flux plus petits : pas de données sur le brutmoins de 0,1 kt (<1 %)Finlande (raffineries du pays)365 kt (72 %)Suède94 kt (estim. 18 %)États-Unis16 kt (estim. 3 %)Pays-Bas16 kt (estim. 3 %)Danemark13 kt (estim. 3 %)Belgique6,7 kt (estim. 1 %)Allemagnemoins de 0,1 kt (estim. <1 %)Francemoins de 0,1 kt (estim. <1 %)Singapourmoins de 0,1 kt (estim. <1 %)Finlande : approvisionnement (gazole)510 kt (72 %)
Toucher un pays pour suivre ses flux. Le toucher à nouveau, ou utiliser le bouton de fermeture, pour effacer.
Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Finlande (raffineries du pays)
- Suède
- États-Unis
- Pays-Bas
- Danemark
- Belgique
- Allemagne
- France
- Autres (1)
- Norvège285 kt (estim. 56 %)
- Royaume-Uni73 kt (estim. 14 %)
- États-Unis68 kt (estim. 13 %)
- Guyana18 kt (estim. 4 %)
- Danemark15 kt (estim. 3 %)
- Nigeria4,2 kt (estim. <1 %)
- Irak2,2 kt (estim. <1 %)
- Autres origines du brut7,2 kt (estim. 1 %)
- États-Unis : pas de données sur le brut16 kt (3 %)
- Suède : origine du brut non déclarée15 kt (3 %)
- Flux plus petits : brut non importé4,3 kt (<1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée2,1 kt (<1 %)
- Flux plus petits : pas de données sur le brutmoins de 0,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Tirets : estimé à partir de la valeur publiée en euros
Brut à l'origine de ce produit (gazole), une estimation (nov. 2024)
14,6 kt
estim. 3 % de approvisionnement (gazole, Finlande : approvisionnement (gazole))
moins de 0,1 kt déclarés15 kt estimés
Déduit · confiance moyenneEstimé
Dernière provenance
- Finlande (raffineries du pays)14 kt (estim. 97 %)
- Suède0,5 kt (estim. 3 %)
- Allemagnemoins de 0,1 kt (estim. <1 %)
Source : Remontée de la chaîne d'approvisionnement du carburant de Fuel Origin (docs/HORMUZ_METHOD.md, section 8), fondée sur Eurostat nrg_ti_oilm et nrg_cb_oilm
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Tirets : estimé à partir de la valeur publiée en euros
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Finlande (raffineries du pays) | Finlande : approvisionnement (gazole) | 365 000 | 71,5 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Suède | Finlande : approvisionnement (gazole) | 93 840 | 18,4 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande, gazole) : aucune importation déclarée pour le mois, mais les données douanières en montrent, avec des quantités non communiquées ; tonnes estimées à partir des valeurs publiées en euros (base douanière). |
| États-Unis | Finlande : approvisionnement (gazole) | 16 485 | 3,2 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande, gazole) : aucune importation déclarée pour le mois, mais les données douanières en montrent, avec des quantités non communiquées ; tonnes estimées à partir des valeurs publiées en euros (base douanière). |
| Pays-Bas | Finlande : approvisionnement (gazole) | 15 605 | 3,1 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande, gazole) : aucune importation déclarée pour le mois, mais les données douanières en montrent, avec des quantités non communiquées ; tonnes estimées à partir des valeurs publiées en euros (base douanière). |
| Danemark | Finlande : approvisionnement (gazole) | 12 866 | 2,5 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande, gazole) : aucune importation déclarée pour le mois, mais les données douanières en montrent, avec des quantités non communiquées ; tonnes estimées à partir des valeurs publiées en euros (base douanière). |
| Belgique | Finlande : approvisionnement (gazole) | 6 654 | 1,3 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande, gazole) : aucune importation déclarée pour le mois, mais les données douanières en montrent, avec des quantités non communiquées ; tonnes estimées à partir des valeurs publiées en euros (base douanière). |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Norvège | Finlande (raffineries du pays) | 222 832 | 61,0 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur septembre–novembre 2024. Finlande : importations de brut non publiées pour une partie de cette fenêtre ; ces mois utilisent des importations de brut estimées à partir des valeurs en euros publiées (base douanière). |
| Royaume-Uni | Finlande (raffineries du pays) | 62 761 | 17,2 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur septembre–novembre 2024. Finlande : importations de brut non publiées pour une partie de cette fenêtre ; ces mois utilisent des importations de brut estimées à partir des valeurs en euros publiées (base douanière). |
| Norvège | Suède | 56 088 | 59,8 % | EstiméEstimation (Suède → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Faible. |
| États-Unis | Finlande (raffineries du pays) | 46 950 | 12,9 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur septembre–novembre 2024. Finlande : importations de brut non publiées pour une partie de cette fenêtre ; ces mois utilisent des importations de brut estimées à partir des valeurs en euros publiées (base douanière). |
| Guyana | Finlande (raffineries du pays) | 18 320 | 5,0 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur septembre–novembre 2024. Finlande : importations de brut non publiées pour une partie de cette fenêtre ; ces mois utilisent des importations de brut estimées à partir des valeurs en euros publiées (base douanière). |
| États-Unis : pas de données sur le brut | États-Unis | 16 485 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Suède : origine du brut non déclarée | Suède | 15 052 | 16,0 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Danemark | Finlande (raffineries du pays) | 14 138 | 3,9 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur septembre–novembre 2024. Finlande : importations de brut non publiées pour une partie de cette fenêtre ; ces mois utilisent des importations de brut estimées à partir des valeurs en euros publiées (base douanière). |
| États-Unis | Suède | 9 308 | 9,9 % | EstiméEstimation (Suède → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Faible. |
| Royaume-Uni | Suède | 8 304 | 8,8 % | EstiméEstimation (Suède → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Faible. |
| États-Unis | Danemark | 6 736 | 52,4 % | EstiméEstimation (Danemark → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Faible. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 4 315 | 27,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Faible. |
| États-Unis | Pays-Bas | 3 998 | 25,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Faible. |
| Nigeria | Suède | 3 632 | 3,9 % | EstiméEstimation (Suède → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Faible. |
| Flux plus petits : brut non importé | Danemark | 3 181 | 24,7 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Norvège | Pays-Bas | 2 310 | 14,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Faible. |
| Norvège | Danemark | 2 276 | 17,7 % | EstiméEstimation (Danemark → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Faible. |
| Autres origines du brut | Belgique | 2 253 | 33,9 % | EstiméEstimation (Belgique → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Faible. |
| Irak | Pays-Bas | 1 812 | 11,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Faible. |
| Norvège | Belgique | 1 381 | 20,8 % | EstiméEstimation (Belgique → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Faible. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 1 354 | 8,7 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Royaume-Uni | Pays-Bas | 1 306 | 8,4 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Faible. |
| États-Unis | Belgique | 1 022 | 15,4 % | EstiméEstimation (Belgique → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Faible. |
| Flux plus petits : brut non importé | Suède | 971 | 1,0 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Belgique | 747 | 11,2 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Autres origines du brut | Danemark | 673 | 5,2 % | EstiméEstimation (Danemark → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Faible. |
| Royaume-Uni | Belgique | 650 | 9,8 % | EstiméEstimation (Belgique → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Faible. |
| Danemark | Suède | 485 | 0,5 % | EstiméEstimation (Suède → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Faible. |
| Nigeria | Pays-Bas | 371 | 2,4 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Faible. |
| Irak | Belgique | 339 | 5,1 % | EstiméEstimation (Belgique → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Faible. |
| Nigeria | Belgique | 212 | 3,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Faible. |
| Flux plus petits : brut non importé | Pays-Bas | 139 | 0,9 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : brut non importé | Belgique | 49 | 0,7 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 3 | 34,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Faible. |
| Norvège | Allemagne | 2 | 21,0 % | EstiméEstimation (Allemagne → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Faible. |
| États-Unis | Allemagne | 2 | 16,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Faible. |
| Autres origines du brut | France | 1 | 38,0 % | EstiméEstimation (France → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Faible. |
| États-Unis | France | 1 | 25,3 % | EstiméEstimation (France → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Faible. |
| Royaume-Uni | Allemagne | 1 | 9,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Faible. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Allemagne | 0 | 5,4 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Irak | Allemagne | 0 | 5,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Faible. |
| Nigeria | France | 0 | 12,1 % | EstiméEstimation (France → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Faible. |
| Flux plus petits : brut non importé | Allemagne | 0 | 4,6 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Irak | France | 0 | 9,6 % | EstiméEstimation (France → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Faible. |
| Norvège | France | 0 | 8,4 % | EstiméEstimation (France → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Faible. |
| Nigeria | Allemagne | 0 | 2,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Faible. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | France | 0 | 4,4 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Flux plus petits : brut non importé | France | 0 | 1,1 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Royaume-Uni | France | 0 | 1,1 % | EstiméEstimation (France → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Faible. |
| Danemark | Allemagne | 0 | 0,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Faible. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Singapour | 0 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
Les flux dont la part est inférieure à 0,1 % ne sont pas listés ici (3). Ils sont tout de même comptés dans chaque total et tracés dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période novembre 2024 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceFaibleMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance faible
Provenance
Déduit · confiance faibleFaible- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- novembre 2024 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance faible
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Finlande) pour 2024-11, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Les liens fournisseurs en tirets sont des importations estimées à partir de valeurs publiées en euros : le pays n'a déclaré aucune importation de ce carburant pour le mois, les données douanières montrent des importations, et les quantités douanières n'ont pas été communiquées ; les tonnes sont les valeurs douanières en euros divisées par le prix payé par d'autres pays de l'UE (docs/METHODOLOGY.md, section 6.1). Base douanière : un fournisseur situé dans l'UE est le pays d'où le carburant a été expédié. DÉDUIT. Les liens de brut en tirets reposent en partie sur des importations de brut estimées à partir de valeurs publiées en euros : un fournisseur n'a pas publié ses importations de brut pour certains mois de la fenêtre (docs/METHODOLOGY.md, section 6.1). Base douanière, DÉDUIT. Méthode (en anglais)
Mois : 2024-11 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-09 à 2024-11.
Carburant non traçable, et la raison
- États-Unis : pas de données sur le brut (16 485 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Suède : origine du brut non déclarée (15 052 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (4 340 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (2 102 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : pas de données sur le brut (0 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.