Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Finlande, gazole, juin 2024 : approvisionnement de 496 kt : 75 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Suède (13 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Norvège (69 %) et Royaume-Uni (13 %), dont 9 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Norvège341 kt (estim. 69 %)Royaume-Uni65 kt (estim. 13 %)États-Unis21 kt (estim. 4 %)Kazakhstan5,4 kt (estim. 1 %)Libye3,4 kt (estim. <1 %)Nigeria2,9 kt (estim. <1 %)Irak2,7 kt (estim. <1 %)Autres origines du brut9,2 kt (estim. 2 %)Inde : pas de données sur le brut18 kt (4 %)Finlande : brut non importé17 kt (3 %)Suède : origine du brut non déclarée6,0 kt (1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée4,5 kt (<1 %)Flux plus petits : brut non importé0,1 kt (<1 %)Flux plus petits : pas de données sur le brutmoins de 0,1 kt (<1 %)Finlande (raffineries du pays)371 kt (75 %)Suède67 kt (estim. 13 %)Pays-Bas24 kt (estim. 5 %)Inde18 kt (estim. 4 %)Belgique17 kt (estim. 3 %)Allemagnemoins de 0,1 kt (estim. <1 %)Singapourmoins de 0,1 kt (estim. <1 %)Finlande : approvisionnement (gazole)496 kt (75 %)
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Origine du brut (estimation)
- Norvège341 kt (estim. 69 %)
- Royaume-Uni65 kt (estim. 13 %)
- États-Unis21 kt (estim. 4 %)
- Kazakhstan5,4 kt (estim. 1 %)
- Libye3,4 kt (estim. <1 %)
- Nigeria2,9 kt (estim. <1 %)
- Irak2,7 kt (estim. <1 %)
- Autres origines du brut9,2 kt (estim. 2 %)
- Inde : pas de données sur le brut18 kt (4 %)
- Finlande : brut non importé17 kt (3 %)
- Suède : origine du brut non déclarée6,0 kt (1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée4,5 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importé0,1 kt (<1 %)
- Flux plus petits : pas de données sur le brutmoins de 0,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Tirets : estimé à partir de la valeur publiée en euros
Gazole : fourni (juin 2024)
17,8 kt
estim. 4 % de approvisionnement (gazole, Finlande : approvisionnement (gazole))
moins de 0,1 kt déclarés18 kt estimés
OfficielEstimé
Brut d'origine (estimation)
- Inde : pas de données sur le brut18 kt (100 %)
Source : Eurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) ; Remontée de la chaîne d'approvisionnement du carburant de Fuel Origin (docs/HORMUZ_METHOD.md, section 8), fondée sur Eurostat nrg_ti_oilm et nrg_cb_oilm
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Tirets : estimé à partir de la valeur publiée en euros
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Finlande (raffineries du pays) | Finlande : approvisionnement (gazole) | 371 000 | 74,7 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Suède | Finlande : approvisionnement (gazole) | 66 898 | 13,5 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande, gazole) : aucune importation déclarée pour le mois, mais les données douanières en montrent, avec des quantités non communiquées ; tonnes estimées à partir des valeurs publiées en euros (base douanière). |
| Pays-Bas | Finlande : approvisionnement (gazole) | 24 145 | 4,9 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande, gazole) : aucune importation déclarée pour le mois, mais les données douanières en montrent, avec des quantités non communiquées ; tonnes estimées à partir des valeurs publiées en euros (base douanière). |
| Inde | Finlande : approvisionnement (gazole) | 17 823 | 3,6 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande, gazole) : aucune importation déclarée pour le mois, mais les données douanières en montrent, avec des quantités non communiquées ; tonnes estimées à partir des valeurs publiées en euros (base douanière). |
| Belgique | Finlande : approvisionnement (gazole) | 16 604 | 3,3 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande, gazole) : aucune importation déclarée pour le mois, mais les données douanières en montrent, avec des quantités non communiquées ; tonnes estimées à partir des valeurs publiées en euros (base douanière). |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Norvège | Finlande (raffineries du pays) | 296 670 | 80,0 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur avril–juin 2024. Finlande : importations de brut non publiées pour une partie de cette fenêtre ; ces mois utilisent des importations de brut estimées à partir des valeurs en euros publiées (base douanière). |
| Royaume-Uni | Finlande (raffineries du pays) | 57 628 | 15,5 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur avril–juin 2024. Finlande : importations de brut non publiées pour une partie de cette fenêtre ; ces mois utilisent des importations de brut estimées à partir des valeurs en euros publiées (base douanière). |
| Norvège | Suède | 38 471 | 57,5 % | EstiméEstimation (Suède → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur avril–juin 2024. Confiance : Faible. |
| Inde : pas de données sur le brut | Inde | 17 823 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Finlande : brut non importé | Finlande (raffineries du pays) | 16 702 | 4,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| États-Unis | Suède | 12 710 | 19,0 % | EstiméEstimation (Suède → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur avril–juin 2024. Confiance : Faible. |
| Suède : origine du brut non déclarée | Suède | 6 037 | 9,0 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| États-Unis | Pays-Bas | 5 584 | 23,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2024. Confiance : Faible. |
| Autres origines du brut | Belgique | 4 370 | 26,3 % | EstiméEstimation (Belgique → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2024. Confiance : Faible. |
| Royaume-Uni | Suède | 4 366 | 6,5 % | EstiméEstimation (Suède → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur avril–juin 2024. Confiance : Faible. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 3 883 | 16,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2024. Confiance : Faible. |
| Norvège | Pays-Bas | 3 762 | 15,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2024. Confiance : Faible. |
| Libye | Suède | 3 422 | 5,1 % | EstiméEstimation (Suède → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur avril–juin 2024. Confiance : Faible. |
| États-Unis | Belgique | 2 945 | 17,7 % | EstiméEstimation (Belgique → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2024. Confiance : Faible. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 2 908 | 12,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2024. Confiance : Faible. |
| Royaume-Uni | Pays-Bas | 2 576 | 10,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2024. Confiance : Faible. |
| Kazakhstan | Belgique | 2 451 | 14,8 % | EstiméEstimation (Belgique → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2024. Confiance : Faible. |
| Norvège | Belgique | 2 322 | 14,0 % | EstiméEstimation (Belgique → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2024. Confiance : Faible. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Belgique | 2 292 | 13,8 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 2 162 | 9,0 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Irak | Pays-Bas | 2 149 | 8,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2024. Confiance : Faible. |
| Nigeria | Pays-Bas | 1 121 | 4,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2024. Confiance : Faible. |
| Autres origines du brut | Suède | 968 | 1,4 % | EstiméEstimation (Suède → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur avril–juin 2024. Confiance : Faible. |
| Nigeria | Suède | 924 | 1,4 % | EstiméEstimation (Suède → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur avril–juin 2024. Confiance : Faible. |
| Nigeria | Belgique | 825 | 5,0 % | EstiméEstimation (Belgique → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2024. Confiance : Faible. |
| Royaume-Uni | Belgique | 741 | 4,5 % | EstiméEstimation (Belgique → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2024. Confiance : Faible. |
| Irak | Belgique | 595 | 3,6 % | EstiméEstimation (Belgique → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2024. Confiance : Faible. |
| Flux plus petits : brut non importé | Belgique | 63 | 0,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Singapour | 1 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Norvège | Allemagne | 1 | 20,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2024. Confiance : Faible. |
| États-Unis | Allemagne | 0 | 17,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2024. Confiance : Faible. |
| Kazakhstan | Allemagne | 0 | 14,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2024. Confiance : Faible. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 0 | 11,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2024. Confiance : Faible. |
| Libye | Allemagne | 0 | 9,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2024. Confiance : Faible. |
| Royaume-Uni | Allemagne | 0 | 8,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2024. Confiance : Faible. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Allemagne | 0 | 7,9 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Irak | Allemagne | 0 | 6,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2024. Confiance : Faible. |
| Nigeria | Allemagne | 0 | 2,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Finlande, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2024. Confiance : Faible. |
| Flux plus petits : brut non importé | Allemagne | 0 | 2,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
Les flux dont la part est inférieure à 0,1 % ne sont pas listés ici (2). Ils sont tout de même comptés dans chaque total et tracés dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période juin 2024 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceFaibleMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance faible
Provenance
Déduit · confiance faibleFaible- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- juin 2024 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance faible
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Finlande) pour 2024-06, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Les liens fournisseurs en tirets sont des importations estimées à partir de valeurs publiées en euros : le pays n'a déclaré aucune importation de ce carburant pour le mois, les données douanières montrent des importations, et les quantités douanières n'ont pas été communiquées ; les tonnes sont les valeurs douanières en euros divisées par le prix payé par d'autres pays de l'UE (docs/METHODOLOGY.md, section 6.1). Base douanière : un fournisseur situé dans l'UE est le pays d'où le carburant a été expédié. DÉDUIT. Les liens de brut en tirets reposent en partie sur des importations de brut estimées à partir de valeurs publiées en euros : un fournisseur n'a pas publié ses importations de brut pour certains mois de la fenêtre (docs/METHODOLOGY.md, section 6.1). Base douanière, DÉDUIT. Méthode (en anglais)
Mois : 2024-06 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-04 à 2024-06.
Carburant non traçable, et la raison
- Inde : pas de données sur le brut (17 823 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Finlande : brut non importé (16 702 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Suède : origine du brut non déclarée (6 037 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (4 454 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (63 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : pas de données sur le brut (1 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.