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Flux

Comment le pétrole parvient à chaque pays

D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.

Finlande, essence, juin 2024 : approvisionnement de 302 kt : 82 % provenant de ses propres raffineries, importations : Suède (18 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Norvège (76 %) et Royaume-Uni (14 %), dont 5 % non traçable.

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  • Déclaré (trait plein)
  • Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
  • Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
  • Non traçable (hachuré)
  • Tirets : estimé à partir de la valeur publiée en euros
Les chiffres sous forme de tableau
Déclaré : d'où venait le carburant (essence, Finlande)
DeVersTonnesPartComment nous le savons
Finlande (raffineries du pays)Finlande : approvisionnement (essence)248 00082,1 %DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries)
SuèdeFinlande : approvisionnement (essence)54 00017,9 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Estimation : le brut à l'origine du carburant de chaque fournisseur
DeVersTonnesPartComment nous le savons
NorvègeFinlande (raffineries du pays)198 31380,0 %EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande → Finlande, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur avril–juin 2024. Finlande : importations de brut non publiées pour une partie de cette fenêtre ; ces mois utilisent des importations de brut estimées à partir des valeurs en euros publiées (base douanière).
Royaume-UniFinlande (raffineries du pays)38 52215,5 %EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande → Finlande, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur avril–juin 2024. Finlande : importations de brut non publiées pour une partie de cette fenêtre ; ces mois utilisent des importations de brut estimées à partir des valeurs en euros publiées (base douanière).
NorvègeSuède31 05457,5 %EstiméEstimation (Suède → Finlande, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne.
Finlande : brut non importéFinlande (raffineries du pays)11 1654,5 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
États-UnisSuède10 25919,0 %EstiméEstimation (Suède → Finlande, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne.
Suède : origine du brut non déclaréeSuède4 8739,0 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Royaume-UniSuède3 5246,5 %EstiméEstimation (Suède → Finlande, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne.
LibyeSuède2 7625,1 %EstiméEstimation (Suède → Finlande, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne.
Côte d’IvoireSuède7811,4 %EstiméEstimation (Suède → Finlande, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne.
NigeriaSuède7461,4 %EstiméEstimation (Suède → Finlande, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne.
Source et méthode
Source
EurostatDéduit · confiance moyenne
Période juin 2024 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV

À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Finlande) pour 2024-06, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.

Les liens de brut en tirets reposent en partie sur des importations de brut estimées à partir de valeurs publiées en euros : un fournisseur n'a pas publié ses importations de brut pour certains mois de la fenêtre (docs/METHODOLOGY.md, section 6.1). Base douanière, DÉDUIT. Méthode (en anglais)

Mois : 2024-06 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-04 à 2024-06.

Carburant non traçable, et la raison

  • Finlande : brut non importé (11 165 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Suède : origine du brut non déclarée (4 873 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
  • Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
  • La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
  • Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.

Finlande : page pays (en anglais)