Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Allemagne, essence, juin 2026 : approvisionnement de 1 821 kt : 87 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Pays-Bas (9 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : États-Unis (23 %), Norvège (16 %) et Kazakhstan (16 %), dont 3 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
États-Unis411 kt (estim. 23 %)Norvège287 kt (estim. 16 %)Kazakhstan285 kt (estim. 16 %)Royaume-Uni155 kt (estim. 8 %)Libye152 kt (estim. 8 %)Guyana138 kt (estim. 8 %)Azerbaïdjan66 kt (estim. 4 %)Autres origines du brut270 kt (estim. 15 %)Allemagne : brut non importé39 kt (2 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée16 kt (<1 %)Flux plus petits : brut non importé2,3 kt (<1 %)Flux plus petits : pas de données sur le brut0,1 kt (<1 %)Allemagne (raffineries du pays)1,58 Mt (87 %)Pays-Bas164 kt (9 %)Belgique32 kt (2 %)Tchéquie30 kt (2 %)Autriche15 kt (<1 %)Suède0,6 kt (<1 %)Finlande0,2 kt (<1 %)Royaume-Uni0,1 kt (<1 %)Allemagne : approvisionnement (essence)1,82 Mt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Allemagne (raffineries du pays)
- Pays-Bas
- Belgique
- Tchéquie
- Autriche
- Suède
- Finlande
- Royaume-Uni
- États-Unis411 kt (estim. 23 %)
- Norvège287 kt (estim. 16 %)
- Kazakhstan285 kt (estim. 16 %)
- Royaume-Uni155 kt (estim. 8 %)
- Libye152 kt (estim. 8 %)
- Guyana138 kt (estim. 8 %)
- Azerbaïdjan66 kt (estim. 4 %)
- Autres origines du brut270 kt (estim. 15 %)
- Allemagne : brut non importé39 kt (2 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée16 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importé2,3 kt (<1 %)
- Flux plus petits : pas de données sur le brut0,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Tirets : estimé à partir de la valeur publiée en euros
Brut à l'origine de ce produit (essence), une estimation (juin 2026)
39,4 kt
2 % de approvisionnement (essence, Allemagne : approvisionnement (essence))
Inconnu
Dernière provenance
- Allemagne (raffineries du pays)39 kt (100 %)
Source : Remontée de la chaîne d'approvisionnement du carburant de Fuel Origin (docs/HORMUZ_METHOD.md, section 8), fondée sur Eurostat nrg_ti_oilm et nrg_cb_oilm
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Tirets : estimé à partir de la valeur publiée en euros
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Allemagne (raffineries du pays) | Allemagne : approvisionnement (essence) | 1 578 780 | 86,7 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Pays-Bas | Allemagne : approvisionnement (essence) | 163 825 | 9,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Belgique | Allemagne : approvisionnement (essence) | 32 230 | 1,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Tchéquie | Allemagne : approvisionnement (essence) | 29 988 | 1,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Autriche | Allemagne : approvisionnement (essence) | 15 483 | 0,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | Allemagne (raffineries du pays) | 358 199 | 22,7 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne (raffineries du pays) | 248 681 | 15,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Allemagne (raffineries du pays) | 246 786 | 15,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne (raffineries du pays) | 208 402 | 13,2 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Allemagne (raffineries du pays) | 146 274 | 9,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Allemagne (raffineries du pays) | 139 545 | 8,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Guyana | Allemagne (raffineries du pays) | 135 128 | 8,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Allemagne (raffineries du pays) | 55 861 | 3,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 44 160 | 27,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 43 001 | 26,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Allemagne : brut non importé | Allemagne (raffineries du pays) | 39 425 | 2,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Norvège | Pays-Bas | 28 473 | 17,4 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 16 513 | 10,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 14 402 | 8,8 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Royaume-Uni | Pays-Bas | 12 585 | 7,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Tchéquie | 10 401 | 34,7 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Belgique | 9 775 | 30,3 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Autriche | 9 558 | 61,7 % | EstiméEstimation (Autriche → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Tchéquie | 8 830 | 29,4 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Belgique | 7 914 | 24,6 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Tchéquie | 5 388 | 18,0 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique | 4 610 | 14,3 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique | 4 398 | 13,6 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Pays-Bas | 3 395 | 2,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Belgique | 2 463 | 7,6 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Tchéquie | 1 964 | 6,6 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Autriche | 1 848 | 11,9 % | EstiméEstimation (Autriche → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Tchéquie | 1 758 | 5,9 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Guyana | Belgique | 1 724 | 5,4 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Tchéquie | 1 646 | 5,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Libye | Autriche | 1 586 | 10,2 % | EstiméEstimation (Autriche → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Guyana | Autriche | 1 331 | 8,6 % | EstiméEstimation (Autriche → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Pays-Bas | 1 297 | 0,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Belgique | 725 | 2,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Belgique | 620 | 1,9 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Flux plus petits : brut non importé | Autriche | 613 | 4,0 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Autres origines du brut | Autriche | 335 | 2,2 % | EstiméEstimation (Autriche → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Suède | 267 | 47,9 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Autriche | 212 | 1,4 % | EstiméEstimation (Autriche → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Finlande | 156 | 67,7 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur avril–juin 2026. Finlande : importations de brut non publiées pour une partie de cette fenêtre ; ces mois utilisent des importations de brut estimées à partir des valeurs en euros publiées (base douanière). |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Royaume-Uni | 120 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| États-Unis | Suède | 100 | 17,8 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Suède | 71 | 12,7 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Guyana | Suède | 62 | 11,1 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Finlande | 44 | 19,2 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur avril–juin 2026. Finlande : importations de brut non publiées pour une partie de cette fenêtre ; ces mois utilisent des importations de brut estimées à partir des valeurs en euros publiées (base douanière). |
| Libye | Suède | 32 | 5,7 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Finlande | 30 | 13,1 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur avril–juin 2026. Finlande : importations de brut non publiées pour une partie de cette fenêtre ; ces mois utilisent des importations de brut estimées à partir des valeurs en euros publiées (base douanière). |
| Autres origines du brut | Suède | 27 | 4,8 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
Les flux dont la part est inférieure à 0,1 % ne sont pas listés ici (4). Ils sont tout de même comptés dans chaque total et tracés dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période juin 2026 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- juin 2026 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Allemagne) pour 2026-06, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Les liens de brut en tirets reposent en partie sur des importations de brut estimées à partir de valeurs publiées en euros : un fournisseur n'a pas publié ses importations de brut pour certains mois de la fenêtre (docs/METHODOLOGY.md, section 6.1). Base douanière, DÉDUIT. Méthode (en anglais)
Mois : 2026-06 (mois le plus récent qui peut être représenté, celui qu'affiche la page du pays). Les compositions de brut sont agrégées de 2026-04 à 2026-06.
Carburant non traçable, et la raison
- Allemagne : brut non importé (39 425 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (15 500 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (2 259 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : pas de données sur le brut (120 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.