Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Allemagne, carburéacteur, septembre 2023 : approvisionnement de 985 kt : 40 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Pays-Bas (49 %) et France (5 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : États-Unis (23 %), Norvège (16 %) et Royaume-Uni (11 %), dont 5 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
États-Unis224 kt (estim. 23 %)Norvège158 kt (estim. 16 %)Royaume-Uni110 kt (estim. 11 %)Irak78 kt (estim. 8 %)Kazakhstan76 kt (estim. 8 %)Nigeria52 kt (estim. 5 %)Libye48 kt (estim. 5 %)Autres origines du brut187 kt (estim. 19 %)Allemagne : brut non importé15 kt (2 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée14 kt (1 %)Pays-Bas : origine du brut non déclarée11 kt (1 %)Flux plus petits : pas de données sur le brut6,8 kt (<1 %)Flux plus petits : brut non importé5,1 kt (<1 %)Allemagne (raffineries du pays)398 kt (40 %)Pays-Bas480 kt (49 %)France52 kt (5 %)Belgique49 kt (5 %)Sierra Leone6,8 kt (<1 %)Suède0,1 kt (<1 %)Royaume-Unimoins de 0,1 kt (<1 %)Allemagne : approvisionnement (carburéacteur)985 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Pays-Bas
- Allemagne (raffineries du pays)
- France
- Belgique
- Sierra Leone
- Suède
- Royaume-Uni
- États-Unis224 kt (estim. 23 %)
- Norvège158 kt (estim. 16 %)
- Royaume-Uni110 kt (estim. 11 %)
- Irak78 kt (estim. 8 %)
- Kazakhstan76 kt (estim. 8 %)
- Nigeria52 kt (estim. 5 %)
- Libye48 kt (estim. 5 %)
- Autres origines du brut187 kt (estim. 19 %)
- Allemagne : brut non importé15 kt (2 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée14 kt (1 %)
- Pays-Bas : origine du brut non déclarée11 kt (1 %)
- Flux plus petits : pas de données sur le brut6,8 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importé5,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Pays-Bas | Allemagne : approvisionnement (carburéacteur) | 479 690 | 48,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Allemagne (raffineries du pays) | Allemagne : approvisionnement (carburéacteur) | 397 809 | 40,4 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| France | Allemagne : approvisionnement (carburéacteur) | 51 761 | 5,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Belgique | Allemagne : approvisionnement (carburéacteur) | 49 266 | 5,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Sierra Leone | Allemagne : approvisionnement (carburéacteur) | 6 768 | 0,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | Pays-Bas | 137 113 | 28,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne (raffineries du pays) | 85 042 | 21,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pays-Bas | 83 758 | 17,5 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 74 750 | 15,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne (raffineries du pays) | 70 392 | 17,7 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Pays-Bas | 68 345 | 14,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Allemagne (raffineries du pays) | 60 129 | 15,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Pays-Bas | 50 081 | 10,4 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne (raffineries du pays) | 48 656 | 12,2 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Allemagne (raffineries du pays) | 44 169 | 11,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Allemagne (raffineries du pays) | 35 090 | 8,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Pays-Bas | 33 526 | 7,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Allemagne (raffineries du pays) | 21 077 | 5,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 16 877 | 3,5 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | France | 15 386 | 29,7 % | EstiméEstimation (France → Allemagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Allemagne : brut non importé | Allemagne (raffineries du pays) | 14 971 | 3,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Pays-Bas : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 11 445 | 2,4 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Autres origines du brut | Belgique | 11 378 | 23,1 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Belgique | 10 633 | 21,6 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Allemagne (raffineries du pays) | 10 597 | 2,7 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | France | 9 541 | 18,4 % | EstiméEstimation (France → Allemagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Allemagne (raffineries du pays) | 7 687 | 1,9 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| États-Unis | Belgique | 7 234 | 14,7 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Belgique | 6 960 | 14,1 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Sierra Leone | 6 768 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Nigeria | France | 5 829 | 11,3 % | EstiméEstimation (France → Allemagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | France | 5 444 | 10,5 % | EstiméEstimation (France → Allemagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique | 4 627 | 9,4 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | France | 4 200 | 8,1 % | EstiméEstimation (France → Allemagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Libye | France | 4 009 | 7,7 % | EstiméEstimation (France → Allemagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | France | 3 938 | 7,6 % | EstiméEstimation (France → Allemagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Pays-Bas | 3 795 | 0,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Belgique | 3 468 | 7,0 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Irak | Belgique | 2 797 | 5,7 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | France | 2 495 | 4,8 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Nigeria | Belgique | 1 566 | 3,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | France | 870 | 1,7 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : brut non importé | Belgique | 436 | 0,9 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Libye | Belgique | 165 | 0,3 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Suède | 36 | 64,2 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Suède | 7 | 13,0 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Suède | 5 | 8,5 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Suède | 4 | 7,7 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Royaume-Uni | 3 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Libye | Suède | 2 | 3,5 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Suède | 2 | 3,1 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne. |
Les flux dont la part est inférieure à 0,1 % ne sont pas listés ici (3). Ils sont tout de même comptés dans chaque total et tracés dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période septembre 2023 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- septembre 2023 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (carburéacteur, Allemagne) pour 2023-09, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2023-09 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2023-07 à 2023-09.
Carburant non traçable, et la raison
- Allemagne : brut non importé (14 971 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (13 651 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Pays-Bas : origine du brut non déclarée (11 445 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : pas de données sur le brut (6 771 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : brut non importé (5 106 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.