Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Allemagne, gazole, janvier 2024 : approvisionnement de 3 365 kt : 72 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Pays-Bas (17 %), États-Unis (5 %) et Belgique (5 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : États-Unis (22 %), Norvège (17 %) et Kazakhstan (9 %), dont 13 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
États-Unis756 kt (estim. 22 %)Norvège586 kt (estim. 17 %)Kazakhstan296 kt (estim. 9 %)Libye259 kt (estim. 8 %)Royaume-Uni200 kt (estim. 6 %)Nigeria151 kt (estim. 4 %)Irak108 kt (estim. 3 %)Autres origines du brut563 kt (estim. 17 %)États-Unis : pas de données sur le brut183 kt (5 %)Allemagne : origine du brut non déclarée147 kt (4 %)Allemagne : brut non importé52 kt (2 %)Pays-Bas : origine du brut non déclarée34 kt (1 %)Flux plus petits : brut non importé17 kt (<1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée13 kt (<1 %)Allemagne (raffineries du pays)2,41 Mt (72 %)Pays-Bas565 kt (17 %)États-Unis183 kt (5 %)Belgique173 kt (5 %)France33 kt (<1 %)Tchéquie3,1 kt (<1 %)Autriche1,5 kt (<1 %)Espagne0,4 kt (<1 %)Finlande0,1 kt (<1 %)Allemagne : approvisionnement (gazole)3,37 Mt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Allemagne (raffineries du pays)
- Pays-Bas
- États-Unis
- Belgique
- France
- Tchéquie
- Autriche
- Espagne
- Autres (1)
- États-Unis756 kt (estim. 22 %)
- Norvège586 kt (estim. 17 %)
- Kazakhstan296 kt (estim. 9 %)
- Libye259 kt (estim. 8 %)
- Royaume-Uni200 kt (estim. 6 %)
- Nigeria151 kt (estim. 4 %)
- Irak108 kt (estim. 3 %)
- Autres origines du brut563 kt (estim. 17 %)
- États-Unis : pas de données sur le brut183 kt (5 %)
- Allemagne : origine du brut non déclarée147 kt (4 %)
- Allemagne : brut non importé52 kt (2 %)
- Pays-Bas : origine du brut non déclarée34 kt (1 %)
- Flux plus petits : brut non importé17 kt (<1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée13 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Allemagne (raffineries du pays) | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 2 406 935 | 71,5 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Pays-Bas | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 565 034 | 16,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| États-Unis | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 182 598 | 5,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Belgique | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 172 532 | 5,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| France | Allemagne : approvisionnement (gazole) | 32 951 | 1,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | Allemagne (raffineries du pays) | 553 922 | 23,0 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Allemagne (raffineries du pays) | 490 612 | 20,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne (raffineries du pays) | 404 111 | 16,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Allemagne (raffineries du pays) | 255 998 | 10,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne (raffineries du pays) | 250 535 | 10,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis : pas de données sur le brut | États-Unis | 182 598 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| États-Unis | Pays-Bas | 160 324 | 28,4 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Allemagne : origine du brut non déclarée | Allemagne (raffineries du pays) | 147 091 | 6,1 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Royaume-Uni | Allemagne (raffineries du pays) | 133 402 | 5,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 102 460 | 18,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Pays-Bas | 68 867 | 12,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pays-Bas | 68 632 | 12,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Allemagne (raffineries du pays) | 60 107 | 2,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Allemagne (raffineries du pays) | 58 953 | 2,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Pays-Bas | 53 536 | 9,5 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Allemagne : brut non importé | Allemagne (raffineries du pays) | 52 203 | 2,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Autres origines du brut | Belgique | 44 834 | 26,0 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Pays-Bas | 39 114 | 6,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique | 34 835 | 20,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Pays-Bas : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 33 722 | 6,0 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Norvège | Belgique | 24 945 | 14,5 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 22 507 | 4,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Belgique | 19 651 | 11,4 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique | 16 824 | 9,8 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Pays-Bas | 15 872 | 2,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Royaume-Uni | Belgique | 12 183 | 7,1 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Belgique | 11 947 | 6,9 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Autres origines du brut | France | 9 297 | 28,2 % | EstiméEstimation (France → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Belgique | 7 312 | 4,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | France | 6 687 | 20,3 % | EstiméEstimation (France → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | France | 4 690 | 14,2 % | EstiméEstimation (France → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | France | 3 838 | 11,6 % | EstiméEstimation (France → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | France | 2 564 | 7,8 % | EstiméEstimation (France → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Tchéquie | 2 282 | 73,9 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Irak | France | 1 829 | 5,6 % | EstiméEstimation (France → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | France | 1 451 | 4,4 % | EstiméEstimation (France → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | France | 1 351 | 4,1 % | EstiméEstimation (France → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | France | 699 | 2,1 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Kazakhstan | Tchéquie | 673 | 21,8 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Autriche | 648 | 44,2 % | EstiméEstimation (Autriche → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | France | 546 | 1,7 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Libye | Autriche | 257 | 17,5 % | EstiméEstimation (Autriche → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Espagne | 255 | 58,9 % | EstiméEstimation (Espagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Autriche | 173 | 11,8 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Autres origines du brut | Autriche | 170 | 11,6 % | EstiméEstimation (Autriche → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Tchéquie | 133 | 4,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Irak | Autriche | 108 | 7,4 % | EstiméEstimation (Autriche → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Autriche | 67 | 4,6 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| États-Unis | Espagne | 66 | 15,2 % | EstiméEstimation (Espagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Finlande | 45 | 88,7 % | EstiméEstimation (Finlande → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Espagne | 43 | 9,8 % | EstiméEstimation (Espagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Autriche | 35 | 2,4 % | EstiméEstimation (Autriche → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Espagne | 33 | 7,5 % | EstiméEstimation (Espagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Espagne | 16 | 3,6 % | EstiméEstimation (Espagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Espagne | 15 | 3,4 % | EstiméEstimation (Espagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Autriche | 8 | 0,6 % | EstiméEstimation (Autriche → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Espagne | 4 | 1,0 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Royaume-Uni | Finlande | 4 | 7,5 % | EstiméEstimation (Finlande → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Espagne | 2 | 0,5 % | EstiméEstimation (Espagne → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Finlande | 2 | 3,8 % | EstiméEstimation (Finlande → Allemagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur novembre 2023–janvier 2024. Confiance : Moyenne. |
Les flux dont la part est inférieure à 0,1 % ne sont pas listés ici (4). Ils sont tout de même comptés dans chaque total et tracés dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période janvier 2024 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- janvier 2024 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Allemagne) pour 2024-01, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2024-01 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2023-11 à 2024-01.
Carburant non traçable, et la raison
- États-Unis : pas de données sur le brut (182 598 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Allemagne : origine du brut non déclarée (147 091 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Allemagne : brut non importé (52 203 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Pays-Bas : origine du brut non déclarée (33 722 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (16 775 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (12 667 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.