Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Allemagne, essence, février 2024 : approvisionnement de 1 842 kt : 91 % provenant de ses propres raffineries ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : États-Unis (22 %), Norvège (20 %) et Kazakhstan (12 %), dont 9 % non traçable.
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Allemagne (raffineries du pays)
- Pays-Bas
- Belgique
- Tchéquie
- Slovaquie
- Autriche
- Suisse
- Hongrie
- Autres (4)
- États-Unis405 kt (estim. 22 %)
- Norvège372 kt (estim. 20 %)
- Kazakhstan223 kt (estim. 12 %)
- Libye138 kt (estim. 7 %)
- Royaume-Uni120 kt (estim. 7 %)
- Algérie69 kt (estim. 4 %)
- Nigeria58 kt (estim. 3 %)
- Autres origines du brut284 kt (estim. 15 %)
- Allemagne : origine du brut non déclarée122 kt (7 %)
- Allemagne : brut non importé36 kt (2 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée8,5 kt (<1 %)
- Flux plus petits : pas de données sur le brut4,8 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importé1,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Allemagne (raffineries du pays) | Allemagne : approvisionnement (essence) | 1 670 392 | 90,7 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Pays-Bas | Allemagne : approvisionnement (essence) | 82 767 | 4,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Belgique | Allemagne : approvisionnement (essence) | 31 564 | 1,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Tchéquie | Allemagne : approvisionnement (essence) | 25 319 | 1,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Slovaquie | Allemagne : approvisionnement (essence) | 16 574 | 0,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Autriche | Allemagne : approvisionnement (essence) | 7 477 | 0,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Suisse | Allemagne : approvisionnement (essence) | 4 448 | 0,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Hongrie | Allemagne : approvisionnement (essence) | 2 300 | 0,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | Allemagne (raffineries du pays) | 374 786 | 22,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Allemagne (raffineries du pays) | 353 027 | 21,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne (raffineries du pays) | 216 462 | 13,0 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne (raffineries du pays) | 205 393 | 12,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Allemagne (raffineries du pays) | 136 691 | 8,2 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Allemagne : origine du brut non déclarée | Allemagne (raffineries du pays) | 122 071 | 7,3 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Royaume-Uni | Allemagne (raffineries du pays) | 109 737 | 6,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Allemagne (raffineries du pays) | 67 925 | 4,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Allemagne (raffineries du pays) | 47 942 | 2,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Allemagne : brut non importé | Allemagne (raffineries du pays) | 36 359 | 2,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| États-Unis | Pays-Bas | 23 746 | 28,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 20 565 | 24,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Tchéquie | 19 998 | 79,0 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Slovaquie | 15 496 | 93,5 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pays-Bas | 12 764 | 15,4 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Belgique | 8 541 | 27,1 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Pays-Bas | 7 201 | 8,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Pays-Bas | 6 882 | 8,3 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique | 6 608 | 20,9 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 5 666 | 6,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Tchéquie | 5 023 | 19,8 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 4 947 | 6,0 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Norvège | Belgique | 4 891 | 15,5 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Suisse | 4 448 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Kazakhstan | Autriche | 3 541 | 47,4 % | EstiméEstimation (Autriche → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique | 3 311 | 10,5 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Belgique | 3 166 | 10,0 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Belgique | 2 665 | 8,4 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Royaume-Uni | Belgique | 2 363 | 7,5 % | EstiméEstimation (Belgique → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Hongrie | 1 792 | 77,9 % | EstiméEstimation (Hongrie → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Autriche | 1 283 | 17,2 % | EstiméEstimation (Autriche → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Slovaquie | 1 078 | 6,5 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Pays-Bas | 996 | 1,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Autriche | 995 | 13,3 % | EstiméEstimation (Autriche → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Autriche | 900 | 12,0 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Flux plus petits : brut non importé | Autriche | 427 | 5,7 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Norvège | Suède | 420 | 54,0 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Hongrie | 389 | 16,9 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Autres fournisseurs | 327 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Flux plus petits : brut non importé | Tchéquie | 298 | 1,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Norvège | Finlande | 284 | 81,0 % | EstiméEstimation (Finlande → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Autriche | 180 | 2,4 % | EstiméEstimation (Autriche → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Suède | 122 | 15,8 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Hongrie | 119 | 5,2 % | EstiméEstimation (Hongrie → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Suède | 96 | 12,3 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Autriche | 94 | 1,3 % | EstiméEstimation (Autriche → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Suède | 90 | 11,6 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Autriche | 58 | 0,8 % | EstiméEstimation (Autriche → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Finlande | 54 | 15,3 % | EstiméEstimation (Finlande → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Autres fournisseurs | 37 | 53,1 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Suède | 36 | 4,7 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| États-Unis | Finlande | 13 | 3,7 % | EstiméEstimation (Finlande → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Suède | 13 | 1,7 % | EstiméEstimation (Suède → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Autres fournisseurs | 12 | 18,1 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Autres fournisseurs | 9 | 12,9 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Autres fournisseurs | 5 | 6,9 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Autres fournisseurs | 3 | 4,2 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Autres fournisseurs | 2 | 2,8 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Autres fournisseurs | 1 | 1,6 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Norvège | Autres fournisseurs | 0 | 0,5 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Allemagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
Les flux dont la part est inférieure à 0,1 % ne sont pas listés ici (4). Ils sont tout de même comptés dans chaque total et tracés dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- février 2024 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Allemagne) pour 2024-02, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2024-02 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2023-12 à 2024-02.
Carburant non traçable, et la raison
- Allemagne : origine du brut non déclarée (122 071 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Allemagne : brut non importé (36 359 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (8 548 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : pas de données sur le brut (4 775 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : brut non importé (1 115 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.